8.Схема маршрута сборки редуктора заднего моста Зил-130

№

Наименование деталей

количество

примечание

1

Фланец

1

2

Сальник

1

3

Крышка

4

4

Шайба

1

5

Уплотнительная прокладка

1

6

Роликоподшипники

5

7

Стакан

1

8

Регулировочная шайба

8

9

Регулировочные прокладки

6

10

Ведущая коническая шестерня

1

11

Ведомое коническое колесо

1

12

Ведущая цилиндрическая шестерня (промежуточный вал)

1

13

Картер главной передачи

1

14

Ведомая цилиндрическая шестерня

1

15

Полуосевая зубчатая шестерня

2

16

Левая чашка дифференциала

1

17

Регулировочная гайка

2

18

Полуось

2

19

Картер моста

1

20

Сателлиты

4

21

Крестовина

1

22

Распорная втулка

4

Последовательность операций

Инструмент, приспособления

Технические условия и указания

1. Установка промежуточного вала главной передачи

1. Установить в картере редуктора промежуточный вал в сборе с шестернями и подшипниками

2. Установить на картере редуктора левую, а затем правую крышки в сборе с наружными кольцами роликовых подшипников и комплектами регулировочных прокладок

3. Завернуть болты крепления крышек, подложив под головки болтов пружинные шайбы

Молоток

Коловорот, ключ торцовый

17мм

2. Сборка и установка дифференциала

1. Установить на шипы крестовины сателлиты и опорные шайбы

2. Установить опорную шайбу и шестерню полуоси в левую чашку дифференциала

3. Установить крестовину в сборе с сателлитами и опорными шайбами в левую чашку дифференциала

4. Установить ведомую цилиндрическую шестерню главной передачи на левую чашку дифференциала

5. Установить опорную шайбу на шестерню правой полуоси и ввести шестерню в зацепление с сателлитами

6. Установить на место правую чашку дифференциала

7. Установить в отверстие чашки дифференциала и ведомой шестерни главной передачи болты, завернуть восемь гаек и зашплинтовать их

8. Установить наружные обоймы на подшипники чашек дифференциала, а затем установить дифференциал в сборе в гнезда подшипников картера редуктора

9. Установить на шпильки крышки подшипников чашек дифференциала, завернуть гайки крепления крышек, зашплинтовать их

10. Завернуть в гнезда подшипников коробки дифференциала регулировочные гайки подшипников коробки дифференциала

11. Установить на болты два стопора регулировочных гаек и два замочные пластины, а затем завернуть болты крепления стопоров и отогнуть концы замочных пластин на грани болтов

Коловорот, ключ торцовый 22мм пассатижи, отвертка

Коловорот, торцовая головка 27мм, пассатижи, отвертка, шплинты

Ключ специальный для гаек регулировки роликовых подшипников

Коловорот, ключ торцовый 14мм, молоток зубило

Износ или выкрашивание поверхности пальцев крестовины не допускается. При трещинах и обломах любого характера и расположения коробку дифференциала выбраковывают

3.Установка деталей на вал ведущей конической шестерни главной передачи

1.Установить на вал шестерни распорную втулку и регулировочные шайбы

2. Установить картер подшипников на вал ведущей шестерни

3. Напрессовать малый роликовый подшипник на вал ведущей шестерни и установить шайбу

4. Установить прокладку и крышку малого роликового подшипника с сальником в сборе на карте подшипников ведущей шестерни

5. Завернуть болты крепления крышки, подложив под головки болтов пружинные шайбы

6. Напрессовать на вал ведущей шестерни фланец кардана в сборе с отражательным грязевым щитком

7. Установить шайбу, завернуть и зашплинтовать гайку крепления фланца кардана

Молоток, оправка

Коловорот, ключ торцовый 14мм

Молоток, оправка

Пассатижи, отвертка, ключ гаечный накидной 41мм, шплинт

4. Установка картера подшипников валов ведущей конической шестерни

1.Установить регулировочную прокладку и картер подшипников в сборе с валом ведущей конической шестерни на картер редуктора

2. Завернуть болты крепления картера подшипников вала, подложив под головки болтов пружинные шайбы

Коловорот, ключ торцовый 17мм

Прокладки устанавливаются вырезами напротив масляных каналов

5. Установка редуктора

1.Установить прокладку редуктора и редуктор в сборе на картер заднего моста

2. Завернуть болты крепления редуктора к картеру заднего моста, подложив головки болтов пружинные шайбы

3. Завернуть пробку наливного отверстия в картер редуктора

4. Завернуть пробку маслосливного отверстия из картера заднего моста

5. Завернуть клапан- сапун в картер заднего моста

Молоток, оправка

Коловорот, ключ торцовый 17мм

Ключ гаечный 22мм

Ключ специальный

Ключ гаечный 11мм

6. Установка полуосей

1.Установить прокладку фланца полуоси на ступицы колеса

2. Установить полуось в кожух заднего моста

3. Установить разжимные втулки и пружинные шайбы на шпильки и завернуть гайки

4. Завернуть два болта для снятия полуоси и затянуть их контргайки

5. В той же последовательности установить вторую полуось

Коловорот, ключ торцовый 19мм

Ключи гаечные

17 и 19мм