Задача № 7

Трактор ДТ – 75М движется равномерно на третьей рабочей передаче по полю с коэффициентом сопротивления качению f_к = 0,1.

Определить величину тягового сопротивления, которое может преодолеть трактор при работе с номинальной нагрузкой, если мощность двигателя N_е = 69 кВт; номинальная частота вращения n_е = 1750 мин^-1; передаточное число трансмиссии i_тр = 35,69; КПД трансмиссии η_тр = 0,87; радиус начальной окружности ведущей звездочки r_о = 355 мм; эксплуатационная масса трактора m = 6110 кг.

Задача №8

Трактор МТЗ – 80 движется на третьей передаче с полной нагрузкой по горизонтальному участку пути, характеризуемому коэффициентом сопротивления качению f_к = 0,02. Определить тяговый КПД трактора, если при этом мощность двигателя N_е = 59 кВт; номинальная частота вращения

n_e =2200 мин^-1; коэффициент буксования δ =0,14; передаточное число трансмиссии i_тр = 83,55; КПД трансмиссии η_тр = 0,87; радиус качения r_к = 725 мм; эксплуатационная масса трактора m = 3160 кг.

Задача № 9

Исходные данные: детали с указанием основных дефектов

Требуется: предложить рациональный технологический маршрут восстановления детали. Деталь: Шестерня ведущая наконечной передачи трактора Т-40А. Масса детали 3,07 кг. НRС 56…63, цена 970 руб. Материал детали сталь 20 ХНЗА. Длина детали =235 мм. Дефекты: 4-Износ шлицев по толщине. Размер по чертежу 10 мм реальный размер 9,11 мм. 5. Износ шеек под роликоподшипник. Размер по чертежу 45 мм, реальный размер 44,8 мм

Требуется: 1. предложить оптимальный способ восстановление детали в условиях специализированного ремонтного производства

2. Разработать технологический маршрут восстановления детали на основе предложенного оптимального способа

3. Рассчитать режимы восстановления детали по предложенным операциям и основное технологическое время

Задача № 10

Исходные данные: Эскиз детали с указанием основных дефектов Требуется: предложить рациональный технологический маршрут восстановления детали. Деталь: Вилка ведущей шестерни Трактора Т-40А. Масса детали 1,65 кг. Материал сталь 40, Твердоев А.В. 229…285 а позиция А- НRС 50. цена детали 690 руб. Дефекты: 1- Износ поверхности под роликоподшипник 7567. Размер по чертежу 35 0,008 мм, реальный размер 34,70 мм. 2 - Износ шлице по толщине.

Размер по чертежу 5,34 мм реальный размер 4,70 мм. 3 - Износ поверхности под сальник. Размер по чертежу 45_-0,100 мм реальный размер 44,20 мм Требуется: 1. Предложить оптимальный способ восстановление детали в условиях специализированного ремонтного производства.

2. Разработать технологический маршрут восстановление детали на основе предложенного оптимального способа

3.Расчитать режимы восстановления детали по предложенным операциям и определить основное технологическое время на восстановление.

Задача №11

Грузовой автомобиль движется с полной нагрузкой по дороге с коэффициентом сопротивления качению 0,02, скоростью 16 м/с, ускорением 0,1 м/с². Вес снаряженного автомобиля 130 кН; вес груза 90 кН; фактор обтекаемости 4,62 Н∙с²/м²; коэффициент учета вращающихся масс 1,05; КПД трансмиссии 0,8. Определить мощность двигателя, необходимую для движения автомобиля.