Хронология открытия участков

Дата открытия	Участок	Станции	Протяжённость, км
7 января 1986	Красный проспект — Студенческая	5	7,3
31 декабря 1987	Площадь Гарина-Михайловского — Сибирская	2	1,56
26 июля 1991	Студенческая — Площадь Маркса	1	1,146
2 апреля 1992	Красный проспект — Гагаринская — Заельцовская	2	2,033
28 декабря 2000	Сибирская — Маршала Покрышкина	1	1,08
25 июня 2005	Маршала Покрышкина — Берёзовая роща: второй путь и оборотное движение	1	1,168
23 июня 2007
7 октября 2010	Берёзовая роща — Золотая Нива[111]: участок закрыт для движения повторное открытие	1	1,54
26 октября 2010[112]
9 февраля 2011[113]
Итого:		13	15,9 км

Заключение

Актуальность изучения истории строительства Новосибирского метрополитена связана с тем, что данная информация имеет большое значение в истории города Новосибирска, так же, метрополитен является своего рода – достопримечательностью столицы Сибири, потому как данный метрополитен является самым восточным. Новосибирским метрополитеном ежедневно пользуются от 180 , до 300 тысяч жителей, что является подтверждением того, что метро в Новосибирске играет большую роль в транспортной системе города.

Целью работы являлось – изучение истории Новосибирского метрополитена.

Ставились данные задачи:

• Анализ этапов строительства Новосибирского метрополитена в целом.

• История строительства каждой из станций

В результате, были подробно изучены периоды строительства Новосибирского метрополитена, которые дали понять, что строительство метрополитена проходило в 7 этапов. От первых идей до начала строительства прошло 33 года, а с момента начала строительства до сдачи первой очереди и запуска метро 7 лет, на основании полученной информации можно сделать вывод, что строительство проходило в кратчайшие сроки, и темпы строительства были взяты очень высокие. Что касается истории строительства каждой станции в частности, то здесь можно отметить, что при строительстве каждой станции возникали индивидуальные трудности, на отдельных станциях были применены новые технологии строительства и были выведены интересные факты, об особенностях некоторых станций. Так же была упомянута станция, не введённая в эксплуатацию; метромост его строительство и обслуживание и перспективы строительства Новосибирского метрополитена. Опираясь на содержание работы, можно утверждать, что цель работы была достигнута, а задачи были выполнены.

Список литературы

1. http://gelio.livejournal.com/83026.html

2. : http://mirmetro.net/novosibirsk

3. Алексей Борисов, «Схема метро - История метрополитенов в схемах – Новосибирск»

4. С.Н. Баландин, «Новосибирск: история градостроительства 1945 - 1985 гг.»