Таможенный контроль и таможенное оформление товаров с применением таможенной декларации

1.Технология доставки груженых контейнеров, следующих в таможенном режиме «Импорт-40» с территории стивидорных компаний порта в зтк.

Данная технологическая схема регулирует порядок обработки контейнеров, следующих для оформления на ГТК ООО «Евротерминал».

Перечень сокращений.

ГТК	-	Грузовой таможенный комплекс
ЗТК	-	Зона таможенного контроля
ТС	-	Технологическая схема
ТГТ	-	Транзитно-грузовой терминал
ЕИС	-	Единая информационная система
ТСК	-	Технические средства контроля
НТП	-	Накопительная транзитная площадка ООО «Евротерминал»
ПТК	-	Под таможенным контролем
РО	-	Расходный ордер
т/с ЭП	- -	Транспортное средство Электронный пропуск

1. Оформление контейнеров следующих в таможенном режиме «Импорт-40»:

1.1. Экспедитор:

1.1.1. Оформляет наряд установленного образца;

1.1.2. Визирует наряд у линейного агента;

1.1.3. Визирует наряд у контролирующих служб (карантин, ветеринарный контроль и др.);

1.1.4. Визирует наряд в таможне штампом «ПТК».

При необхождимости назначаются проведение технических средств контроля.

Обращается в учетную группу для оформления Электронного пропуска. Въезд т/с в порт осуществляется после оформления в бюро пропусков.

Экспедитор для получения контейнера обращается с документами в учетную группу Стивидорной компании для оформления проформы Расходного ордера. Работник отдела документооборота СК на основании предоставленных документов после их проверки, при отсутствии замечаний, вносит информацию в ЕИС СК и выдает проформу РО на подлежащий к погрузке контейнер.

Экспедитор при наличии полного комплекта документов направляется:

-В таможенную службу, где инспектор таможни проверяет предоставленные документы, при отсутствии замечаний, проставляет штамп «ПТК» на РО, разрешая передвижение контейнера на ГТК для дальнейшего оформления. При необходимости проведения ТСК, штамп «ПТК» проставляется после их проведения, при отсутствии замечаний.

-В пограничную службу, где инспектор пограничной службы проверяет наличие штампа таможни на РО, при отсутствии замечаний, проставляет отметку, разрешая передвижение контейнера на ГТК для дальнейшего оформления, регистрирует оформление в ЕИС порта.

-В бюро пропусков, где дежурный бюро пропусков и проставляет штамп на РО.

Экспедитор передает оформленные документы (наряд, РО и ЭП) водителю, находящемуся на накопительной площадке, для въезда в порт, обработки на территории СК и выезда из порта. Т/с въезжает в порт и, следуя по путепроводу, подъезжает к автомобильной проходной стивидорной компании.

- по окончанию погрузки при отсутствии замечаний к контейнеру и пломбам, т/с незамедлительно покидает территорию СК.

Т/с выезжает с территории терминала и следует по путепроводу на выезд из порта и въезда по специально отведенной полосе на территорию ГТК, где водитель предъявляет контролеру РО и ЭП. Экспедитор/водитель обязан в течение 30 минут, после прибытия на ГТК, заявить о своем прибытии в отдел таможенного оформления на ГТК.

Таможенного оформление и таможенный контроль товара осуществляется в соответствии с приказом Министерства финансов Украины от 30.05.2012  № 631 «Про затвердження Порядку виконання митних формальностей при здійсненні митного оформлення товарів із застосуванням митної декларації на бланку єдиного адміністративного документа»