
- •Введение.
- •1. Описание силовой схемы электровоза вл 80р.
- •2. Функциональная схема сар
- •3. Разработка принципиальных схем основных элементов системы.
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Объект регулирования (управления)
- •3.3 Датчики
- •3.4. Задающие устройства (задатчики)
- •3.5. Элементы сравнения или компараторы
- •3.6. Усилители
- •3.7 Генераторы импульсов.
- •3.8. Интегрирующие устройства
- •3.9. Исполнительные (регулирующие) устройства
- •4. Анализ системы автоматического регулирования в режиме рекуперативного торможения.
- •5. Анализ устойчивости системы.
- •Заключение.
- •Библиографический список.
Введение.
В число научных дисциплин, образующих науку об управлении, входит теория автоматического управления и регулирования. Для осуществления автоматического управления техническим процессом создается система, состоящая из управляемого объекта и связанного с ним управляющего устройства. Как и всякое техническое сооружение, система должна обладать конструктивной жесткостью и динамической прочностью. Эти чисто механические термины в данном случае несколько условны. Они означают, что система должна выполнять заданные ей функции с требуемой точностью, несмотря на инерционные свойства и на неизбежные помехи. Пока объект обладает достаточной жесткостью и динамической прочностью, потребности в автоматическом регулировании не возникают.
Значение теории автоматического управления в настоящее время переросло рамки только технических систем. Динамические управляемые процессы имеют место в живых организмах, экономических и организационных человеко-машинных системах. В таких системах функции управления не могут быть полностью переложены на автоматические устройства. Принятие наиболее ответственных решений остается за человеком. Системы, в которых автоматизируется часть операций, а другая часть выполняется человеком, получили название «Автоматизированные системы управления» (АСУ). АСУ создаются на нескольких уровнях: технологических процессов (АСУТП) и предприятия (АСУП), отрасли и т. д. В АСУ широко используется вычислительная техника. Изучение принципов построения АСУ составляет предмет специального учебного курса.
Соотношение
между числом автоматизированных и
неавтоматизированных операций в АСУ
различных уровней неодинаково. На
низшем уровне (АСУТП) роль автоматических
устройств и роль динамики превалируют.
На высших уровнях учет динамики становится
существенно труднее как вследствие
усложнения структуры системы и возрастания
числа управляемых переменных, так и
вследствие увеличения числа и возрастания
роли не поддающихся формализации на
математическом языке факторов. В
настоящее время интенсивно развиваются
новые разделы динамики управления:
«Динамика сложных систем», изучающая
системы высокой размерности со сложной
структурой, описание которых может быть
выполнено на математическом языке,
и «Системная динамика», изучающая
поведение сложных систем при наличии
как формализуемых, так и неформализуемых
факторов. Одним из основных методов
исследования в системной динамике
является имитационное моделирование.
В настоящее время изучение динамики
сложных систем и системной динамики
выходит за рамки излагаемого в данной
книге курса обнов теории автоматического
управления.
Законы динамики в сложных системах обычно не являются основными и определяющими само управление, как это свойственно техническим системам, но тем не менее их влияние зачастую существенно и отказ от их учета приводит к крупным потерям В автоматизированных системах, управления (АСУ) технологическими процессами роль динамики бесспорна и превалирует, но она становится все более ясной и в других типах АСУ по мере расширения, их не только информационных, но и управляющих функций.
В настоящее время автоматизированные системы внедрены в различные сферы хозяйственной деятельности, и в первую очередь в проектирование, управление оборудованием и технологическими процессами.
Исходные
данные:
1. Разработать систему автоматического регулирования параметров электровоза ВЛ80р.
2. Основной параметр – тормозная сила.
3. Дополнительный параметр – возбуждение.
4. Режим регулирования – рекуперация
5. Система астатическая.
6. Расчет провести на одну тележку.