Дизельдік қозғалтқышты есептеуге арналған бастапқы берілгендер

1

Проектная мощность двигателя, квт

N

92

По прототипу 1 KZ-T_ДН

2

Степень сжатия

e

16

По заданию

3

Число цилиндров

i_ц

4

По прототипу 1 KZ-T_ДН

4

Номинальное число оборотов, об/мин

n_N

2000

По заданию

5

Молекулярная масса топлива, кг/кмоль

m_т

190

Принимается в пределах 180-200 кг/кмоль

6

Коэффициент избытка воздуха a

a

1,4

1,4 - 1,5 - двигатель без наддува; 1,6 - 1,8 - двигатель с наддувом

7

Давление окружающей среды, Мпа

P_о

0,1

Рекомендуется Ро <= 0,1 Мпа

8

Коэффициент для расчета давления P_k=К_к * Р_о

K_k

1

1,0 - без наддува; 1,5 - при низком наддуве; 1,5 - 2,2 - при среднем наддуве; 1,4 - 2,0 - при высоком наддуве

9

Температура остаточных газов, _OK

Tr

850

Принимается в пределах 600 - 900^OK (ДВС с наддувом - большие значения)

10

Коэффициент для расчета давления остаточных газов P_r=К_ост * Р_к

К_ост

1,15

без наддува К_ост = 1,05 - 1,25 с наддувом К_ост = 0,75 - 0,98

11

Показатель политропы сжатия нагнетателя

n_k

1,65

1,0 - без наддува; 1,65 - для осевых и центробеж. нагнет.; 1,55 - 1,75 - для объемных нагнетат.; 1,4 -1,6 - для поршневых нагнетат.;

12

Температура окружающей среды, ^ОС

t_o

20

Выбор самостоятельно

13

Подогрев заряда при n_ном, градус

∆T_N

20

Принимается в пределах 20 - 40^О С (с наддувом - меньшие значения)

14

Показатель сопротивления движению смеси

b²+x_вп

2,8

Принимается в пределах 2,5 - 4

15

Скорость впуска смеси, м/с

w_вп

90

Приниматся в пределах 50 - 130 м/с

16

Коэффициент полноты диаграммы

f_и

0,95

Принимается в пределах 0,92 - 0,97

17

Отношение S/D

S / D

1,073

Для дизелей рекомендуется S/D=>1

18

Коэффициент использования теплоты

x_z

0,82

0,7 - 0,88 - быстроходные дизели с неразделенной камерой скорания; 0,65 - 0,8 - дизели с разделенными камерами сгорания; 0,86 - при наддуве

19

Степень повышения давления, Pz/Pc

l

2

<< 1,6 - 2,5 для дизелей с НКС и объемным смесеобразованием; << 1,2 - 1,8 для дизелей с РКС и для дизелей с НКС и пленочным смесеобразованием; << для дизелей с наддувом величина степени определяется допустимыми значениями температуры и давления в конце сгорания

20

Тактность двигателя

t

4

двух- или четырехтактные

21

Масштаб хода поршня, мм/мм

ms

0,75

Рекомендуется "=" или меньше 1

22

Масштаб давления, Мпа/мм

mp

0,025

Рекомендуется меньше 0,05

23

Открытие впускного клапана до ВМТ, ^О

r'

24

Приближенно по прототипу

24

Закрытие впускн. клапана после НМТ, ^О

a"

60

Приближенно по прототипу

25

Открытие выпускного клапана до НМТ, ^О

b'

65

Приближенно по прототипу

26

Закрытие выпуск. клапана после ВМТ, ^О

a'

20

Приближенно по прототипу

27

Угол опережения впрыска топлива, ^О

c'

38

Приближенно по прототипу

28

Момент воспламенения топлива, ^О

f

30

на 5 - 10 гр. меньше УОВТ

29

Коэффициент для расчета теплового баланса по охлаждению

С

0,48

Принимается в пределах 0,45 - 0,53 (для наддува - большие значения)

30

Показатель степени для расчета теплового баланса по охлаждению

m

0,67

Принимается в пределах 0,6 - 0,7 (для наддува - большие значения)

31

Минимальное число оборотов коленчатого вала, об/мин

n_min

500

Принимается в пределах 400 - 800 об/мин

32

Отношение R / L_ш

l

0,274

Принимается в пределах 0,260 - 0,290

33

Средняя скорость поршня, м/с

v_п.ср.

13,5

Приближенно по прототипу с учетом угловой скорости

34

Тип дизельного двигателя

1

1 - "с неразделен. камерами сгорания 4т"; 2 - "предкамерный дизель"; 3 - "дизель с вихревой камерой сгорания"

35

Коэффициент снижения

Ka_min

0,86

0,70 - 0,86 без наддува - большие значения; . с наддувом - меньшие