Ф.04.08-08

КАРАГАНДИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра Автомобильного транспорта

Утверждаю

Зав.кафедрой ___________

«___»____________ 2002г.

ЗАДАНИЕ № 210720

на курсовую работу по дисциплине:

«Автомобильные двигатели»

Выдана студенту группы

Тема работы: Тепловой и динамический расчет дизельного двигателя

№	Содержание пояснительной записки	Сроки выполнения	Примерный объем
1	Введение		5 стр.
2	Тепловой расчет двигателя		5-8 стр.
3	Построение индикаторной диаграммы		4-6 стр.
4	Тепловой баланс двигателя		3-5 стр.
5	Внешняя скоростная характеристика двигателя		5-8 стр.
6	Кинематический и динамический расчет двигателя		1-2 стр.
7	Конструкторский расчет деталей и приборов двигателя		1-2 стр.
6	Сравнительная оценка прототипа и расчетного двигателя		1 стр.

№ п/п	Содержание графической части	Сроки выполнения	Количество листов	Формат
1	Индикаторная диаграмма		1	А4
2	График теплового баланса		1	А4
3	ВСХ расчетного двигателя, графики S,V,J		2	А4
4	Развернутая индикаторная диаграмма		1	А4
5	Графики сил, действующих на КШМ		4	А4
6	Полярная диаграмма		1	А4
7	Крутящий момент, нагрузка и износ ШШ		3	А4

Литература: 1 Колчин А.И.; Демидов В.П. «Расчет автомобильных и тракторных двигателей»; М; Высшая школа; 1980, 400стр.

2________________________________________________________________________________

Дата выдачи задания «__» ____ 200__г., дата защиты работы «__» ____ 200__г.

Руководитель КП ст. преподаватель _______________( Кутьенко С.Ю.)

Задание принял к исполнению «____» ______ 200__г. ______________

Дата подпись студента

Содержание

	Задание		.
	Введение		.
1	Тепловой расчет		.
1.1	Топливо		.
1.2	Параметры рабочего тела		.
1.3	Параметры окружающей среды и остаточные газы		.
1.4	Процесс впуска		.
1.5	Процесс сжатия		.
1.6	Процесс сгорания		.
1.7	Процессы расширения и выпуска		.
1.8	Индикаторные параметры рабочего цикла		.
1.9	Эффективные показатели двигателя		.
1.10	Основные параметры цилиндра и двигателя		.
1.11	Построение индикаторной диаграммы		.
2	Тепловой баланс		.
3	Внешняя скоростная характеристика двигателя		.
4	Кинематика двигателя		.
5	Динамика двигателя		.
6	Конструкторский расчет деталей и узлов двигателя		.
6.1	Расчет детали КШМ (ГРМ)		.
6.2	Расчет узла системы двигателя		.
7	Сравнительный анализ проектируемого двигателя с прототипом		.
	Список использованной литературы		.
	Приложение А - Индикаторная диаграмма
	Приложение Б - Внешняя скоростная характеристика
	Приложение В – Диаграмма теплового баланса
	Приложение Г – Кинематика двигателя
	Приложение Д – Развернутая индикаторная диаграмма
	Приложение Е – Графики сил в КШМ
	Приложение Ж - Полярная диаграмма
	Приложение З - График сил, действующих на шатунную шейку
	Приложение И – График суммарного крутящего момента
	Приложение К – Диаграмма износа шатунной шейки

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильный транспорт имеет большое значение для экономики Республики Казахстан. Автотранспорт является связующим звеном между производителями продукции и потребителями, а так же автотранспорт обеспечивает взаимосвязь между другими видами транспорта - железнодорожным, воздушным, водным.

Силовой установкой автомобиля являются двигатели внутреннего сгорания, работающие на бензине или дизельном топливе. Технико-эксплуатационные показатели работы автотранспорта зависят от его показателей (свойств), заложенных в конструкции двигателя.

В настоящее время очень большое значение придается такому фактору, как загрязнение окружающей среды автотранспортом. Продукты работы двигателя, выбрасываемые в атмосферу, загрязняют окружающую среду.

Выполнение этих задач требует от специалистов, связанных с производством и эксплуатацией автотракторных двигателей, глубоких знаний теории, конструкции и расчета двигателей внутреннего сгорания.

В данной курсовой работе производится расчет дизельного V-обр 6-цилиндрового двигателя, предназначенного для транспортных средств, с последующей сравнительной оценкой с двигателем прототипом ЯМЗ-236.

В основе конструкторского расчета деталей двигателя лежит тепловой расчет двигателя. На основании теплового расчета определяются основные геометрические параметры двигателя – диаметр и ход поршня, а также соотношение хода поршня к диаметру. Данные показатели в дальнейшем определяют габаритные размеры двигателя, его массу, конструктивные размеры деталей и узлов. От данных теплового баланса зависит расчет приборов системы смазки, охлаждения.

Во второй главе производится расчет теплового баланса. Тепловой баланс показывает распределение выделяемого при сгорании тепла по отдельным направлениям. Полученные значения сравнивают с рекомендуемыми значениями, а также проверяют суммарный показатель, который должен быть равен 100%.

В третьей главе представлен расчет внешней скоростной характеристики дизельного двигателя, являющейся основной характеристикой проектируемого двигателя. Сравнивая полученные значения эффективных показателей с эмпирическими данными следует сделать вывод о перспективности применения расчетного двигателя в реальных условиях эксплуатации.

Далее представлены расчеты по кинематике деталей двигателя, расчет сил, крутящего момента, действующих на детали двигателя. Полярная диаграмма дает представление о направлении и величине нагрузки, действующей на шатунную шейку коленчатого вала. В конструкторском расчете произведен расчет основных деталей двигателя и узлов приборов систем двигателя.