- •1.1 Вибір даних на проектування
- •1.2 Режим роботи виробничих підрозділів атп
- •1.3 Призначення дільниці та перелік робіт, які на ній виконуються.
- •2 Розрахунковий розділ
- •2.1 Коригування нормативів то та ремонту рухомого
- •2.2 Розрахунок річної виробничої програми атп з то і пр
- •2.3 Розрахунок чисельності виконавців робіт поста (дільниці).
- •2.4 Вибір технологічного обладнання зони (дільниці)
- •2.5 Розрахунок площі зони то, дільниці пр
- •3 Технологічний розділ
- •3.1 Будова карданної передачи
- •3.2 Технічне обслуговування карданної передачі
- •3.3 Основні несправності карданної передачі
- •3. 4 Технологія заміни хрестовин карданного вала
- •4 .Конструкторський роздiл
- •4.1.Обгрунтування вибору пристрою описання конструкції умов роботи пристрою.
- •4.2 Розрахунок вартості пристрою
- •5. Охорона праці
- •5.1 Паспорт мікроклімату дільниці
- •5.2Розрахунок освітлення моторної дільниці.
- •5.3 Правила техніки безпеки на робочих місцях
- •5.4. Забезпечення протипожежного стану на дільниці
- •5.5. Заходи по охороні навколишнього середовища
- •6 Економічний розділ
- •6.1 Вихідні дані для проектування дільниці.
- •6.2 Розрахунок вартості основних фондів.
- •6.3 Розрахунок чисельності працівників.
- •6.4 Розрахунок витрат на оплату праці
- •6.5 Розрахунок матеріальних та іншидх витрат.
- •6.6 Кошторис витрат та калькуляція собівартості робіт
- •6.7 Розрахунок фінансових показників
- •6.8 Економічна ефективність та технічно-економічні показники проекту.
- •Р еферат
- •В исновки
- •Додаток-а
- •Додаток-б п ерелік посилань
- •1.1. Вибір даних на проектування.
- •3.1 Будова карданої передачі паз 32053-07
- •3.2 Технічне обслуговування карданої передачі
3.2 Технічне обслуговування карданної передачі
Технічне обслуговування карданної передачі полягає в очищенні її від бруду, періодичної мастилі шарнірів і шліцьового з'єднання, перевірці стану сальників і кріплень фланців карданів і кришок підшипників.
Підшипники карданів треба змащувати тільки трансмісійним маслом. Застосування консистентних мастил неприпустимо, щоб уникнути швидкого руйнування підшипників і зносу шпильок хрестовин.
При технічному обслуговуванні карданної передачі слід особливу увагу приділяти визначенню стану сальників шарнірів. Знос або пошкодження сальників призводить до швидкого витікання мастила і внаслідок цього відмові карданів в роботі. Пошкоджені сальники замінюють новими.
Шлицевое з'єднання карданної передачі періодично необхідно розбирати і промивати всі деталі гасом і, якщо необхідно (у разі зносу члі пошкодження). замінити сальник.
Ретельно перевіряти затягування болтів кріплення фланців вилок. Ослаблення цих кріплень викликає биття валу і посилений знос фланців вилок, голчастих підшипників і хрестовин карданів.
Робота несправної карданної передачі зазвичай супроводжується характерним гулом, зростаючим в міру збільшення швидкості руху. Найбільш часто в карданної передачі відмовляють у роботі голчасті Підшипники карданів.
3.3 Основні несправності карданної передачі
Карданна передача може мати наступні несправності: послаблення кріплення фланців карданних шарнірів і проміжної опори, знос шліцьової муфти, хрестовини або підшипників, прогин валу. Поява цих несправностей викликає ривки при чіпанні автомобіля з місця і перемиканні передач, а також шум під час руху. Ослабіння кріплень виявляється перевіркою затягування болтів і гайок ключем, зношені деталі замінюються.
3. 4 Технологія заміни хрестовин карданного вала
1 Встановити автобус на горизонтально рівній поверхні з оглядовою канавою.
2 Вжити проти відкаточних заходів.
3 Відєднати карданний вал від редуктора ведучого моста.
4 Вікрутити підвісний підшипник карданного вала від рами .
5 Відєднати карданний вал від коробки передач .
6 Зняти карданний вал.
7 Розстопорити чашки хрестовини карданного вала .
8 Випресувати чашки хрестовини карданного вала.
Встановлення нових хрестовин, та карданного вала проводиться у зворотній послідовності, із попереднім змащуванням хрестовин через оливницю.
Примітка. Карданні вали є збалансованими деталями і тому перед розбиранням слід нанести позначення щоб зєднати їх правильно.
4 .Конструкторський роздiл
4.1.Обгрунтування вибору пристрою описання конструкції умов роботи пристрою.
Пристроями називаються допоміжні приспосіблення, нескладної конструкції прості у використанні. Вони повинні знижувати економічні, матеріальні та енергетичні затрати. Підвищувати якість продукції та робіт.
Розроблений пристрій універсальний знімач складається із: нижньої опори, двох стійок, гвинта, верхньої опори, ручки.
Встановивши універсальний знімач таким чином щоб отвір нижньої опори співпав із чашкою хрестовини а вилка карданного вала впиралася в площину опори і обертаючи за допомогою ручки гвинт починаєм випресовувати чашки хрестовини. ( для випресовування можна використовувати різні оправки відповідних розмірів).