- •1.1 Вибір даних на проектування
- •1.2 Режим роботи виробничих підрозділів атп
- •1.3 Призначення дільниці та перелік робіт, які на ній виконуються.
- •2 Розрахунковий розділ
- •2.1 Коригування нормативів то та ремонту рухомого
- •2.2 Розрахунок річної виробничої програми атп з то і пр
- •2.3 Розрахунок чисельності виконавців робіт поста (дільниці).
- •2.4 Вибір технологічного обладнання зони (дільниці)
- •2.5 Розрахунок площі зони то, дільниці пр
- •3 Технологічний розділ
- •3.1 Будова карданної передачи
- •3.2 Технічне обслуговування карданної передачі
- •3.3 Основні несправності карданної передачі
- •3. 4 Технологія заміни хрестовин карданного вала
- •4 .Конструкторський роздiл
- •4.1.Обгрунтування вибору пристрою описання конструкції умов роботи пристрою.
- •4.2 Розрахунок вартості пристрою
- •5. Охорона праці
- •5.1 Паспорт мікроклімату дільниці
- •5.2Розрахунок освітлення моторної дільниці.
- •5.3 Правила техніки безпеки на робочих місцях
- •5.4. Забезпечення протипожежного стану на дільниці
- •5.5. Заходи по охороні навколишнього середовища
- •6 Економічний розділ
- •6.1 Вихідні дані для проектування дільниці.
- •6.2 Розрахунок вартості основних фондів.
- •6.3 Розрахунок чисельності працівників.
- •6.4 Розрахунок витрат на оплату праці
- •6.5 Розрахунок матеріальних та іншидх витрат.
- •6.6 Кошторис витрат та калькуляція собівартості робіт
- •6.7 Розрахунок фінансових показників
- •6.8 Економічна ефективність та технічно-економічні показники проекту.
- •Р еферат
- •В исновки
- •Додаток-а
- •Додаток-б п ерелік посилань
- •1.1. Вибір даних на проектування.
- •3.1 Будова карданої передачі паз 32053-07
- •3.2 Технічне обслуговування карданої передачі
2.2 Розрахунок річної виробничої програми атп з то і пр
Розрахунок кількості ТО і КР
Кількість ТО і КР розраховують по кожній моделі автомобіля окремо за сумарним річним пробігом; км:
;
(2.6)
де Др – кількість робочих днів на рік (додаток 10);
lсд – середньодобовий пробіг автомобіля;
dк – кількість днів простою автомобіля під час КР (додаток 9);
Lк – скоригований пробіг автомобіля до КР;
d ТО і ПР – тривалість простою під час ТО і ПР, дні/1000км. (додаток 9).
Річну кількість технічних дій, шт., визначають за наступними формулами:
NКР = Lр/Lк; (2.7)
NKP=2853446/210000=14 шт.
N2 = Lр/LТО-2 – NКР; (2.8)
N2=2853446/11200=241 шт.
N1 = Lр/LТО-1 – N2 - NКР; (2.9)
N1=2853446/2800-241-1.4765=13987 шт.
NЩО = Lр/lсд; (2.10)
NЩО=2853446/292=9773 шт.
NС = 2 Ак; (2.11)
Nc=2×43=86 шт.
Згідно з Положенням КР автомобілів здійснюють на спеціалізованих підприємствах, тому обсяги робіт на АТП не визначають. Проте, як це випливає з наведених формул, кількість КР враховують при розрахунку кількості ТО-2 і ТО-1.
Результати розрахунків зводимо в таблицю 2.2.
Таблиця 2.2 - Річна виробнича програма АТП
Модель автомобіля |
ПАЗ Річна кількість ТО і ПР |
||||
NКР |
N2 |
N1 |
NЩО |
NС |
|
ПАЗ |
14 |
241 |
14765 |
9773 |
86 |
Розрахунок річної трудомісткості з ТО і ПР.
Річний обсяг робіт по АТП обчислюють в людино-годинах. Він містить обсяги робіт з ЩО, ТО-1, ТО-2, ПР, СО, а також робіт по самообслуговуванню підприємства. Сезонне ТО, що виконується двічі на рік, як правило суміщають з ТО-2. Трудомісткість ТО і ПР, люд/год по кожній моделі рухомого складу визначають за формулами:
Тс = 2m1t2 Ак; (2.12)
Tс=2×0.2×16×43=275 люд/год
T2 = N2 t2; (2.13)
Т2=241×16=3856 люд/год
T1 = N1 t1; (2.14)
Т1=14765×4.16=61422.40 люд/год
TЩО = NЩО tЩО; (2.15)
ТЩО=9773×0.5=4887 люд/год
TПР = (LрtПР)/1000,; (2.16)
ТПР=(2852446×9.6) / 1000= 27394люд/год
де m1 – частина трудомісткості ТО-2, яка припадає на одне сезонне обслуговування (для природно-кліматичних умов України m1 = 0,2);
Ак – облікова кількість автомобілів;
tЩО; t1; t2 – скоригований норматив трудомісткості відповідно:
щоденного, першого та другого технічних обслуговувань.
Сумарна річна трудомісткість ТО і ПР по одній моделі рухомого складу визначається за формулою:
Tсум. = Тс + T2 +T1 + TЩО + TПР (2.17)
Тсум=275+3856+61422.40+4887+27394=97834.4 люд/год
Результати розрахунків трудомісткості технічних дій зводимо в таблицю 2.3.
Таблиця 2.3 - Трудомісткість технічних дій
Модель рухомого складу |
Облікова кількість автомобі- лів |
Вид обслуговування та трудомісткість (люд/год) |
||||
ЩО |
ТО-1 |
ТО-2 + Тс |
ПР |
Сумарна трудомісткість |
||
ПАЗ |
43 |
4887 |
61422.4 |
4131 |
27394 |
9734.4 |
Розрахунок виробничої програми допоміжних робіт
Допоміжні роботи становлять 20-30% сумарної трудомісткості ТО і ПР. До складу допоміжних робіт входять ТО і ремонт обладнання, інструменту, транспортні та вантажно-розвантажувальні роботи, пов’язані з технічним обслуговуванням та ремонтом рухомого складу, перегін автомобілів всередині АТП, зберігання, прибирання виробничих приміщень. Трудомісткість допоміжних робіт визначається за формулою:
Тдоп = Тсум∙ b, (2.18)
Тдоп=9734.4×0.25=2434 люд/год
де b – коефіцієнт врахування допоміжних робіт (0,20 – 0,30)
Результати розрахунків розподілу допоміжних робіт за видами доцільно показати у вигляді таблиць 2.4 і 2.5.
Таблиця 2.4 - Розподіл допоміжних робіт на АТП
Дільниця роботи |
Обсяг |
|
% |
Люд.-год |
|
По обслуговуванню та ремонту обладнання |
40 |
974 |
Транспортні |
10 |
243.4 |
Перегін автомобілів |
23 |
560 |
Приймання та видача матеріальних цінностей |
10 |
243.4 |
Прибирання приміщень і території |
17 |
413 |
Всього |
100 |
2434 |
Таблиця 2.5 - Розподіл робіт по обслуговуванню та ремонту
обладнання
Дільниця роботи |
Обсяг |
|
% |
Люд.-год |
|
Електротехнічні |
25 |
244 |
Механічні |
10 |
98 |
Слюсарні |
16 |
156 |
Ковальські |
2,0 |
20 |
Зварювальні |
4,0 |
39 |
Жерстяницькі |
4.0 |
39 |
Мідницькі |
1.0 |
10 |
Трубопровідні |
22,0 |
22 |
Ремонт будівель та деревообробні |
16,0 |
156 |
Всього |
100 |
974.4 |
Загальний обсяг робіт автотранспортного підприємства, люд/год, по технічному обслуговуванню, поточному ремонту і допоміжних роботах АТП рухомого складу протягом року складає:
ТАТП = Тсум + Тдоп (2.19)
ТАТП=9734.4+2434=12168.4 люд/год
Обсяги робіт з ТО і ПР розподіляють відповідно до місця їх виконання за технологічними та функціональними ознаками. ТО виконують на постах, ПР – на постах і виробничих дільницях. До постових належать роботи з ТО і ПР, які виконують безпосередньо на автомобілі, що знаходиться на посту відповідної зони (мийні, розбирально-складальні, регулювальні, діагностичні; до дільничих – роботи з ремонту й перевірки вузлів, агрегатів і механізмів, які зняті з автомобіля і виконуються на дільницях майстерні.
Структуру елементів ВТБ (виробничо-технічної бази) для ТО і ремонту рухомого складу формують з урахуванням особливостей виконання робіт. Роботи з ЩО і ТО-1 виконують у самостійних зонах. Постові роботи ТО-2 і ПР виконують, як правило, на універсальних постах, розміщених у загальній зоні. Допускається проводити ТО-2 в окремій зоні, або в зоні ТО-1(в іншу зміну).
Для формування обсягів робіт, які виконуються в зонах і на виробничих дільницях, розподіляють річні обсяги ТО і ПР за видами робіт.
Враховуючи, що на практиці частина робіт по ТО-2, що виконується в цехах, дорівнює частині робіт ПР, що виконуються на постах ТО-2, можна вважати, що всі роботи по ТО рухомого складу виконуються на постах.
При визначенні обсягів робіт по ТО, необхідно мати на увазі, що при невеликому обсязі робіт по самообслуговуванню (до 8000люд-год на рік), ці роботи можуть виконуватися безпосередньо на виробничих дільницях. У цьому випадку при розрахунку річного обсягу робіт виробничих дільниць необхідно враховувати роботи по самообслуговуванню. На великих і середніх АТП ці роботи виконують робітники самостійного підрозділу – відділу головного механіка (ВГМ).
Розподіл трудомісткості за видами робіт по виконанню ТО-1, ТО-2 та ПР рекомендується навести у вигляді таблиць 2.6 і 2.7.
Таблиця 2.6 - Розподіл трудомісткості по ТО-1 і ТО-2
Види робіт |
Розподіл трудомісткості робіт ТО-1 |
Розподіл трудомісткості робіт ТО-2 |
||
% |
люд-год |
% |
люд-год |
|
Діагностичні |
9 |
3001 |
8 |
331 |
Кріпильні |
35 |
1167 |
35 |
1446 |
Регулювальні |
11 |
367 |
18 |
744 |
Мастильні, заправно-очисні |
21 |
700 |
16 |
661 |
Електоротехнічні |
11 |
367 |
10 |
413 |
По системі живлення |
5 |
1667 |
11 |
455 |
Шинні |
8 |
2668 |
2 |
83 |
Разом |
100 |
3335 |
100 |
4131 |
Таблиця 2.7 - Розподіл трудомісткості робіт ПР
Види робіт |
Трудомісткість |
|
% |
люд-год |
|
1. Роботи, що виконуються на постах: |
|
|
Діагностичні |
2 |
548 |
Регулювальні |
1 |
274 |
розбирально-складальні |
35 |
959 |
Разом |
38 |
10410 |
2. Роботи, що виконуються на дільницях: |
|
|
Агрегатні |
19 |
520 |
слюсарно-механічні |
12 |
3288 |
Електротехнічні |
5 |
1370 |
Акумуляторні |
1 |
274 |
ремонту приладів системи живлення |
4 |
1096 |
Шино монтажні |
1 |
274 |
Вулканізаційні |
1 |
274 |
Ковальсько- ресорні |
3 |
822 |
Мідницькі |
2 |
548 |
жерстяницькі |
3,5 |
959 |
Арматурно-кузовні |
2 |
548 |
Зварювальні |
3.5 |
959 |
Малярні |
5 |
1370 |
Разом |
62 |
16985 |
Всього |
100 |
27394 |
