- •Методические указания к выполнению задания
- •«Выбор метода диагностики автомобиля для оптимизации расхода топлива
- •И построение алгоритма диагностирования»
- •Омск – 2014
- •Техническое задание
- •Содержание
- •Введение
- •1.Краткие теоретические сведения
- •1.1.Понятие о технической диагностике
- •1.2.Условия эффективности диагностики в технической эксплуатации автомобилей
- •2. Описание методики расчета и оптимизации применения различных методов диагностики для диагностического параметра «расход топлива автомобиля»
- •2.1.Методика расчета
- •2.2. Расчет целевых функций издержек
- •3.Построение алгоритма диагностирования
- •Заключение Список использованной литературы
Заключение Список использованной литературы
1.Сергеев А.Г. Точность и достоверность диагностики автомобилей. – М.: Транспорт, 1980.
2.Галушко В. Г. Вероятностно-статистические методы на автотранспорте. – Киев: Вища шк., 1976.
3.Зубрицкас И.И. Математические методы анализа и обработки индивидуальной диагностической информации (учебное пособие). – НовГУ: Великий Новгород, 2006.
4.Харазов A.M. Диагностическое обеспечение, техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – М., 1998.
5.Волгин В.В. Диагностика неисправностей легковых автомобилей / В.В. Волгин.- М.: АСТ: Астрель, 2005.- 104 с.
Коды ошибок |
Наименование |
Р0102 |
Низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха |
Р0103 |
Высокий уровень сигнала датчика расхода воздуха |
Р0117 |
Низкий уровень сигнала датчика температуры ОЖ |
Р0118 |
Высокий уровень сигнала датчика температуры ОЖ |
Р0122 |
Низкий уровень сигнала датчика положения дросселя |
Р0123 |
Высокий уровень сигнала датчика положения дросселя |
Р0131 |
Низкий уровень сигнала датчика кислорода |
Р0132 |
Высокий уровень сигнала датчика кислорода |
Р0134 |
Нет активности датчика кислорода |
Р0135 |
Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода |
Р0171 |
Смесь слишком бедная |
Р0172 |
Смесь слишком богатая |
Р0201 |
Цепь управления форсункой №1 (обрыв) |
Р0202 |
Цепь управления форсункой №2 (обрыв) |
Р0203 |
Цепь управления форсункой №3 (обрыв) |
Р0204 |
Цепь управления форсункой №4 (обрыв) |
Р0261 |
Цепь управления форсункой №1 (замкнута на массу) |
Р0262 |
Цепь управления форсункой №1 (замкнута на +12В) |
Р0264 |
Цепь управления форсункой №2 (замкнута на массу) |
Р0265 |
Цепь управления форсункой №2 (замкнута на +12В) |
00267 |
Цепь управления форсункой №3 (замкнута на массу) |
Р0268 |
Цепь управления форсункой №3 (замкнута на +12В) |
Р0270 |
Цепь управления форсункой №4 (замкнута на массу) |
Р0271 |
Цепь управления форсункой №4 (замкнута на + 12В) |
Р0325 |
Обрыв или короткое замыкание цепи датчика детонации |
Р0327 |
Низкий уровень сигнала датчика детонации |
Р0328 |
Высокий уровень сигнала датчика детонации |
Р0335 |
Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала |
Р0340 |
Ошибка датчика фазы |
Р0443 |
Неисправность управления клапаном продувки адсорбера |
Р0480 |
Неисправность цепи управления реле вентилятором охлаждения |
Р0501 |
Ошибка датчика скорости автомобиля |
Р0505 |
Ошибка регулирования холостого хода |
Р0562 |
Низкое бортовое напряжение |
Р0563 |
Высокое бортовое напряжение |
Р0601 |
Ошибка ПЗУ |
Р0601 |
Нет связи с иммобилизатором |
Р0603 |
Ошибка ОЗУ |
Р1171 |
Низкий уровень сигнала потенциометра коррекции СО |
Р1172 |
Высокий уровень сигнала потенциометра коррекции СО |
Р1410 |
Цепь управления клапаном продувки адсорбера (замыкание на +12В) |
Р1425 |
Цепь управления клапаном продувки адсорбера (замыкание на массу) |
Р1426 |
Цепь управления клапаном продувки адсорбера (обрыв) |
Р1501 |
Цепь управления реле бензонасоса (замкнута на массу) |
Р1502 |
Цепь управления реле бензонасоса (замкнута на + 12В) |
Р1509 |
Цепь управления регулятором XX (перегрузка) |
Р1513 |
Цепь управления регулятора XX (замыкание на массу) |
Р1514 |
Цепь управления регулятором XX (обрыв или зам.+12В) |
Р1541 |
Цепь управления реле бензонасоса (обрыв) |
Р1602 |
Пропадание напряжения бортсети |
Р1612 |
Ошибка сброса процессора |
Р1621 |
Ошибка ОЗУ |
Таблица 3. Коды ошибок автомобилей ВАЗ