
- •Көлемі мен салмағы бойынша шектелген тасымалдау үшін жеке вагонды талап етпейтін бір топ жүк
- •Топ жөнелтім
- •Аз тоннажды жөнелтім
- •Беру орны
- •Тасымалдаушы
- •Табиғи желдету
- •Ортақ желдету
- •Бір сары от
- •Екі сары от, оның жоғарғысы жыпылықтайды
- •Бір сары от
- •Екі сары от, оның жоғарғысы жыпылықтайтын
- •Сары от
- •Екі сары от
- •Жүк алушы
- •Тартқыш сым
- •Тасымалдау ережесі
- •Аялдау пункті
- •Станция
- •Жиналатын
- •Тасымалдаушы
- •Сұрыптау төбешігі
- •Параллельді емес
- •Заң бойынша
- •Жоспардан тыс
- •Жоспардан тыс
- •Алға басқарумен локомотивке жүруге рұқсат етіледі
- •Локомотивке кемітілген жылдамдықпен жүруге рұқсат беріледі
- •Кейінге басқарумен локомотивке жүруге рұқсат етіледі
- •Тасымалдау ережесі
- •Уақытша прейскурант
- •Тарифтік жетектеме
- •Жүк жұмысы бойынша дс-тің орынбасары
- •Техникалық жұмыс бойынша дс-тің орынбасары
- •Станция бастығы
- •Учаскелік
- •Вагон айналымы
- •Станция бастығы
- •Жиналатын
- •Жергілікті жұмыс
- •Параллельді
- •Жұмыс аумағы
- •Жұмыс орны
- •Петардалармен
- •Вагон айналымы
- •Баспалдақ
- •Домкраттар
- •Теміржол
- •Жүк алушы
- •Учаскелік
- •Бағыттық
- •Техникалық
- •Шағын қуаттылықтағы төбешік
- •Бір жолды
- •Вагон айналымы
- •Жоспардан тыс
- •Жоспардан тыс
- •Темір жол көлігін техникалық пайдалану қағидалары
- •Күндіз - жазылған қызыл жалаумен және түнде - қол шамның қызыл отымен
- •Күндіз - жазылған қызыл жалаумен және түнде - қол шамның қызыл отымен
- •Күндіз - жазылған сары жалау, түнде - қол шамның сары оты
- •Күндіз - жазылған қызыл жалаумен және түнде - қол шамның қызыл отымен
- •Жүк алушы
- •Теміржол
- •Жүк жөнелтуші
- •Станция бастығы
- •Тасымалдау ережесі
- •Техникалық жағдайы
- •Пойыздық
- •Сұрыптау
- •Пойыздық
- •Параллельді
- •Параллельді емес
- •Күндіз - жазылған қызыл жалаумен және түнде - қол шамның қызыл отымен
- •Тауар кеңсесі
- •Билет кассасы
- •Бағытын өзгерту
- •Вагон айналымы
- •Сұрыптау
- •Жоспардан тыс
- •Жоспардан тыс
- •Жүк алушы
- •Жүк жөнелтуші
- •Теміржол
- •Станция бастығы
- •Станция бастығы
- •Кезекті және кезектен тыс
- •Сұрыптау
- •Маневрлік
- •Эргономикалық әдіс
- •Монографиялық әдіс
- •Экономикалық әдіс
- •Бір жасыл жыпылықтайтын от
- •Алға басқарумен локомотивке жүруге рұксат етіледі
- •Локомотивке кемітілген жылдамдықпен жүруге рұксат беріледі
- •Вагондық
- •Жүк жөнелтуші
- •Қабылдап-тапсырушы
- •Кезекті және кезектен тыс
- •Сұрыптау
- •Қалыптастырып тұрып қалу
- •Жөнелту операциясымен тұрып қалу
- •Станция бастығы
- •Бір бағытта жөнелтудің арақашықтығы
- •Бір бағытта келудің арақашықтығы
- •Вагондардың жұмыс паркінің анықталу формуласы
- •Күндіз - жазылған қызыл жалаумен және түнде - қол шамның қызыл отымен
- •Бірқатар үзіліссіз қысқа дыбыстармен
- •Бір ұзақ және үш қысқа дыбыспен
- •Вагонның жүк көтерімділігінен
- •Бір ұзақ және үш қысқа дыбыспен
- •Бірқатар үзіліссіз қысқа дыбыстармен
- •Техникалық
- •Коммерциялық
- •Тартқыш сым
- •Бағыттық
- •Учаскелік
- •Техникалық мөлшерлеу
- •Жоспардан тыс
- •Ақтарылма
- •Контейнерлі
- •Құйылма
- •Техникалық мөлшерлеу
- •Қар тазалағыш бір жолмен және екі жолды учаскенің дұрыс жолы бойынша қозғалғанда, локомотив бас жағында болғанда, күндіз белгіленуі
- •Ірі торап жедел жұмысын басқаратын диспетчер
- •Электр тоғының зиян және қауіпті әсерін болдырмауға арналған ұйымдастырушылық және техникалық шаралардың жүйесі
- •932. Формуласы бойынша нені анықтайтының белгілеңіз
- •Бір ұзақ және бір қысқа дыбыспен
- •Жеке дара
- •Күндіз - жазылған қызыл жалаумен және түнде - қол шамның қызыл отымен
жүретін
Бағыттық
Учаскелік
орташа
Е) техникалық
Орындарға жүктерді тез жеткізуді қамтамасыз ететін вагон ағымдарын ұйымдастырудың тиімді жүйесі
орындалған қозғалыстың кестесі
пойыздарды құрастыру жоспары
тәуліктік жоспар кестесі
пойыздар қозғалысының кестесі
станция жұмысының технологиялык үрдісі
Пойыздар жұбының жүру уақыты ең жоғары аралық
шектелген аралық
аса ауыр аралық
аралық
қуып жету
айқастыру
Өткізу қабілеттілігінің түрлері
нақты, жобалық, кезеңдік
нақты және жобалық
жеке, кажетті
жеке, қажетті, жобалық
қажетті, жобалық
Кестенің орындалуын, оның бұзылуын алдын алу, кестенің бұзылуы кезінде пойыздарды енгізуді қамтамасыз ету
Техникалық мөлшерлеу
вагон айналымының орындалуы
жолаушы ағымдарын ұйымдастыру
жедел жоспарлау
Е) пойыздар қозғалысын диспетчерлік реттеу
Орта есеппен вагонда тасымалданатын жолаушылардың саны, бұл
жөнелтілген жолаушылардың саны
жол жүрудің орташа ұзақтылығы
жолаушылар қозғалысының тығыздылығы
жолаушылар айналымы
Е) кұрамның орташа тығыздығы
Қызметкер белгілі бір жұмысты жеке өзі орындауға, еңбек тәртіптемесінің ережелерін сақтауға міндеттенеді, ал жұмыс беруші қызметкерге келісілген еңбек функциясы бойынша жұмыс береді
ұжымдық келісім-шарты
еңбек келісім-шарты
жан- жақты келісім-шарт
еңбекті қорғау туралы заң
еңбекті туралы заң
Ауаның ауысу тәсіліне байланысты ауаны желдету келесі түрге бөлінеді
аралас және ортақ желдету
табиғи және механикалық желдету
жасанды және жергілікті желдету
жалпы және механикалық желдету
жергілікті және аралас желдету
Тапсырма-рұқсат беру қағазында өткізілген қандай нұсқаулықтың түрі жөнінде жазба енгізілуі тиіс екенін көрсетіңіз
Жоспардан тыс
алғашқы
қайталама
О) кіріспс
Е) ағымдық
Әсер ету салдарынан жұмысшының жұмыс жасау қабілеттілігінен уақытша немесе ұзақ уақытқа айырылуын немесе оның өлімін тудыратын өндірістік фактор
жанама өндірістік фактор
қауіпті өндірістік (фактор
жеңіл ондірістік фактор
ауыр өндірістік фактор
зиянды өндірістік фактор
Түнгі жұмыс уақыты
20 сағаттан таңғы 3-ке дейін
20 сағаттан таңғы 6-ға дейін
22 сағаттан таңғы 4-ке дейін
22 сағаттан таңғы 6-ға дейін
21 сағаттан таңғы 5-ке дейін
Адамдарды ашық дрезиналар мен тіркеулерде тасымалдауды рұқсат етілетін мезгіл
күндізгі мезгілде
түнгі мезгілде
қыс мсзгілінде
жыл бойы
Е) тек қана жылдың жылы мезгілдерінде
Магистральдік темір жол желісінің құрылыстары мен құрылғылары ұсталуы тиіс
жұмысшы күйде
стандартқа сәйкес
пайдалануға жарамды күйде
техникалық күйде
Е) ақаусыз күйде
Пойыздар қозғалысын, қабылдау және жөнелту, маневрлік жұмысты ұйымдастыру тәртібі белгіленеді
А) сигнализация және байланыс нұсқаулығында
станцияның ТӨА
«ҚТЖ»ҰК» АҚ
О) техникалық пайдалану ережелерінде
Е) пойыздар қозғалысы және маневрлік жұмысгар нұскаулығында
Автоблоктаумен жабдықталған учаскелердегі шығу сигналдары беріледі: пойызға станциядан кеміген жылдамдықпен аттануга рұқсат етеді; бағыттамалы бұрма бойынша ауытқи отырып қозғалады, келесі бағдаршам жабық
бір қызыл от
бір жасыл от
екі сары от, оның жоғарғысы жыпылықтайды
бір сары жыпылықтайтын
екі сары от
Автоматты локомотивтік сигнализациямен жабдықталған учаскелердегі шығу бағдаршамдарымен сигналдар беріледі: пойызға станциядан аттануға; алда бір блок-учаске бос
А) екі сары от
бір қызыл
бір жасыл
бір жасыл және ай тәрізді бір ак от
бір сары және ай тәрізді бір ақ от
Аспалық әдіспен тартылған кабельдік байланыс желілері иіліс жебесі барынша төмен түсіңкіреген жағдайда 6 аралықтарда болуы тиіс биіктік
5,0м
3,5м
5,5м
4,5м
2,5м
Маршруттық бағдаршамдар мен орнатылу орындарына байланысты сигналдар беріледі: Тоқта! Сигналға жүруге тыйым салынады
бір жасыл от
екі сары от
бір сары жыпылықтайтын от
екі сары от, оның жоғарғысы жыпылықтайтын
бір қызыл от
Автоблоктаумен жабдықталған учаскелердегі өту бағдаршамдарымен сигналдар беріледі: Тоқта! Сигналға жүруге тыйым салынады
екі сары от
екі сары от, оның жоғарғысы жыпылықтайтын
бір сары от
бір сары жыпылыктайтын от
бір қызыл от
Магистральдық темір жол желісінің құрылыстары мен кұрылғылары пойыздардың белгіленген жылдамдықтарымен өтуін қамтамасыз ететін талаптарға сәйкес болуы тиіс
жолаушылар 130 км/с, рефрижераторлық 105 км/с, жүк 70 км/с
жолаушылар 110 км/с, рефрижераторлык 130 км/с, жүк 95 км/с
жолаушылар 100 км/с, рефрижераторлык 115 км/с, жүк 100 км/с
жолаушылар 120 км/с, рефрижераторлык 100 км/с, жүк 80 км/с
жолаушылар 140 км/с, рефрижераторлык 140 км/с, жук 120 км/с
Жер төсемінің үстіңгі жағындағы ені жолдың түзу учаскелерінде үстіңгі құрылысына сәйкее болуы тиіс. Қолданыстағы желілерде олардың қайта құрылуына дейін жер төсемінің ені кем дегенде
дара жолды желілерде - 5,5м, косжолды желілерде-9,6м
дара жолды желілерде - 5,0м, косжолды желілерде-9,1м
дара жолды желілерде - 5,4м, қосжолды желілерде-9,3м
дара жолды желілерде - 5,3м, косжолды желілерде-9,6м
дара жолды желілерде - 5,2м, косжолды желілерде-9,5м
Жолдың түзу учаскелерінде және радиусы 350 м және одан үлкен, қисықтардағы рельстердің бастиектерінің ішкі шеттері арасындагы жолтабан енінің номиналдық көлемі -
1530 мм
1540 мм
1548 мм
1535 мм
1520 мм
Жолтабан енінің номиналдық мөлшерінен ауытқу шамасы рұқсат етілмейді
1500 мм-ден кем және 1540 мм-ден артык
1310 мм-ден кем және 1550 мм-ден артык
1510 мм-ден кем және 1552 мм-ден артык
4100 мм-ден кем және 5000 мм-ден артык
1512 мм-ден кем және 1548 мм-ден артык
Сақтандырғыш тұйықтардың пайдалы ұзындығы кем дегенде.... болуы тиіс
40 м
20 м
80 м
60 м
50 м
Жүк құжатында салмағы мен саны көрсетіліп, орны саналып тасымалданатын жүктер