1. Алға басқарумен локомотивке жүруге рұқсат етіледі

2. Локомотивке кемітілген жылдамдықпен жүруге рұқсат беріледі

3. қосарлы тартыммен локомотивке жүруге рұқсат етіледі

4. Кейінге басқарумен локомотивке жүруге рұқсат етіледі

5. тоқта

51. Пойыздың бас жағы дұрыс емес жолмен қозғалғанда, күндіз және түнде белгіленеді

А) буферлік білеудің жанындағы шамның екі мөлдір-ақ отымен және прожектордың мөлдір-ақ отымен сигнал жалғанады

2. үш қызыл отпен

3. шамның мөлдір ақ отымен

4. буферлік білеудің жанындағы шамның мөлдір-ақ отымен және шамның қызыл отымен

Е) сол жақтан - шамның қызыл отымен, оң жақтан - шамның мөлдір ақ отымен

51. Дыбыс сигналдары локомотивтердің, моторвагонды пойыздардың және дрезиналардың ысқырықтарымен, үрлеу сигналдарымен, қол ысқырықтарымен «Тоқта» беріледі

1. екі ұзын

2. үш қысқа

3. үш ұзын

4. бір ұзын

5. үш ұзын және бір қысқа

51. Дыбыс сигналдары моторвагонды пойыздардың және дрезиналардың ысқырықтарымен, үрлеу сигналдарымен беріледі, итермелеуші локомотивпен жүру: итермелеуді тоқтату, бірақ пойыздан қалмау талабы

1. үш ұзақ және екі қысқа

2. төрт ұзақ

3. бір қысқа, бір ұзақ және бір қысқа

4. екі қысқа

5. екі үзақ және екі қысқа

51. Бөгегіш бағдаршамдар және оған ескерту бағдаршамдарының қалыпты сигналдары

1. азайтылған жылдамдық

2. сигналдық мәні болмайды

3. ерекше қырағылықпен және тоқтауға дайындықпен

4. Тоқта! Сигналға жүруге тыйым салынады

Е) берілген жылдамдық

51. Аралықтар, одан басқа қозғалыс бағыты бойынша оң жақтан қағынған учаскенің екі жағынан бірінші «Қағынған» көрсеткішінен дәл сондай екінші көрсеткіштермен қоршалады

1. 1200 м

2. 1500 м

3. 300 м

4. 1000 м

5. 800 м

51. Петардалар барлық жағдайда да үш данамен төселеді, қандай жағдайда екенін табыңыз

1. үшеуі пойыз бағытымен сол жақ рельсте

2. екеуі пойыз бағытымен сол жақ рельсте және біреуі оң жақ рельсте

3. үшеуі пойыз бағытымен оң жақ рельсте

4. әр рельске екеуден

Е) екеуі пойыз бағытымен оң жақ рельсте және біреуі сол жақ рельсте

51. Станциялар бойынша пойыздарды қауіпсіз және кедергісіз қабылдау, жөнелту және жүруі, станция ішілік маневрлік жұмыстың қауіпсіздігін және еңбекті қорғауды сақтау

C) 5 3

D) 2 3

E) 1 3

B) алғашқы 105

C)6 128

D) 5 128

E) 4 128

1. Станцияның ТӨА-де

2. ТПЕ

51. Үш және төрт жолды желілерде екінші және үшінші жолдар осьтерінің арасындағы кашықтық.... кем болмауы тиіс

1. 5000 мм

2. 6500 мм

3. 5100 мм

4. 5300 мм

5. 6800 мм

51. Пойыздардың уақыттары шектеулі қозғалысын белгілейтін маман

1. станция кезекшісі

2. уәкілетті орган

3. «ҚТЖ» ҰҚ АҚ

4. ұлттық темір жол компаниясы

5. пойыз диспетчері

51. Станциялар, разъездер мен озу пункттері аланда тігінен орналасуы тиіс: жекелеген жағдайларда олардың тік емес орналасуына рұқсат етіледі

1. 0,0020

2. 0,0025

3. 0,005

4. 0,0015

5. 0,0010

51. Жер төсемінің үстіңгі жағындағы ені жолдың түзу учаскелерінде жолдың үстіңгі кұрылысына сәйкес болуы тиіс, жеке жолды желілердегі жартастық және құрғатқыш топырақтарда кем дегенде -

1. дара жолды желілерде - 5,4м, қосжолды желілерде-9,3м

2. дара жолды желілерде - 5,Ом, қосжолды желілерде-9,1м

3. дара жолды желілерде - 5,2м, қосжолды желілерде-9,5м

4. дара жолды желілерде - 5,3м, қосжолды желілерде-9,6м

5. дара жолды желілерде - 5,5м, қосжолды желілерде-9,6м

51. Жер жиегінің үстіңгі бетіндегі ең аз ені әр жағынан .... болуы тиіс

1. 0,2 м

2. 0,6 м

3. 0,5 м

4. 0,3 м

5. 0,4 м

51. Темір жол желілерінің учаскелерінде жолтабан ені 1524 мм, радиусы 449-дан 350 м-ге дейін

1. 1548 мм

2. 1520 мм

3. 1540 мм

4. 1530 м

5. 1535 мм

51. Жолтабан аралығының ені азайтылған жүкті аударып тиеу жолдарында шектік бағаншалар жолтабан аралығының ені.... орнатылады

1. 3200 мм

2. 3600 мм

3. 3800 мм

4. 4500 мм

5. 4000 мм

51. Жылжымалы құрам және АЖҚ белгіленген мерзімде жоспарлы ескерту жөндеу түрлерінен және техникалық қызмет көрсетуден өтуі тиіс

1. 1 айда 1 рет

2. 1 маусымда 1 рет

3. 2 жылда кемінде 1 рет

4. 1 жылда 1 рет

5. күнделікті

51. Жылдамдығы сағатына 120 км-ден жоғары және сағатына 140 км-ге дейінгі пойыздарда айналатын локомотивтерде және вагондарда, өздігінен жүретін арнайы жылжымалы құрамда ауытқулары ұлғаю жағына қарай артық болмайтын ауытқуларға рұқсат етіледі

1. +4 мм, -1 мм

2. +3мм, -3 мм

3. +1 мм, -1 мм

4. +2 мм, -2 мм

5. +Змм, -1мм

51. Автотіркегіштердің бойлық осьтерінің арасында биіктігі бойынша локомотив пен АЖҚ -тың жылжымалы бірліктері арасында артық болмайтын айырмашылыққа рұқсат етіледі

1. 70 мм

2. 90 мм

3. 60 мм

4. 100 мм

5. 80 мм

51. Магистральдық темір жол желісінің барлық учаскелері жабдықталады

1. станциялық радиобайланыс

2. дауыс зорайтқыш байланыс

3. екі жақты паркті байланыс құрылғылары

4. желілі-жол байланысы

5. пойыздық радиобайланыс

51. Коммерциялық эксплуатацияның құқықтық негізі