7.Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды

Установка сваебойного оборудования и свай должна быть выполнена без перерыва до полного закрепления их на месте.

В процессе забивки свай необходимо постоянно наблюдать за состоянием сваебойной установки, в случае ее неисправности,, работы должны быть немедленно прекращены.

Подтаскивают сваи к копру только через отводной блок, закрепленный у основания копра и по прямой линии в пределах видимости для моториста лебедки.

К работам по забивке свай допускаются лица, знающие правила обращения с оборудованием и механизмами н сдавшие специальный технический минимум. При. кратковременной остановке молот должен быть прикреплен к копру, а подъемный канат — ослаблен. При длительных остановках молот опускают в нижнее положение и закрепляют его.

Каждый копер оборудуют звуковой сигнализацией. Перед пуском в действие свайного молота подается звуковой сигнал.

Передвижка сваебойной установки со стоянки на стоянку осуществляется только по команде бригадира и под его наблюдением.

В зимнее время рабочие площадки должны быть очищены от снега и льда и посыпаны песком.

8.Производство работ в зимнее время

Работы по устройству свайных фундаментов зданий в зимнее время требуют подготовки площадки для забивки свай до начала промерзания грунта. До наступления морозов площадка в зоне производства свайных работ должна быть тщательно спланирована, так как перекосы самоходной сваебойной установки на неровностях грунта вредно отразятся на точности забивки свай. При глубине промерзания дна котлована до 0,3 м железобетонные сваи квадратного и прямоугольного поперечного сечения разрешается забивать без прогрева грунта. При большей глубине промерзания перед погружением сваи проводят подготовительные мероприятия - бурение и оттаивание.

Для облегчения первоначальной забивки стержневых электродов в мерзлый грунт предварительно забуривают шпуры диаметром 18 - 20 мм на глубину до 30 см. На каждую сваю приходится 3 электрода длиной 1,2 - 1,5 м. Глубину электропрогрева принимают с таким расчетом, чтобы нижняя часть мерзлого грунта толщиной 25 - 30 см после прогревания оставалась неоттаявшей. Это будет способствовать быстрой заводке дизель-молота. При забивке свай паровоздушными молотами грунт оттаивает на всю глубину мерзлого слоя. Электропрогрев ведут послойно (до 50 см) при сетевом или пониженном напряжении. По мере оттаивания слоя грунта стержни забивают глубже.

9.График производства работ

№	Наименование операций	Время в минутах									Продолжительность в минутах		Трудозатраты чел/дни
		1	2	3	4	5	6	7	8
1	Запуск дизель-молота (М, З)									0.5		1
2	Погружение сваи колонны на 1 м									0.5		1
3	Разборка стального кондуктора									1.5		3
4	Выверка сваи-колонны (М, К,З)									2		6
5	Повторный запуск дизель-молота (М, З)									0.5		1
6	Погружение сваи-колонны до проектной отметки									М, З 2 К 0.5		М, З 4 К 0.5
7	Перерыв в работе