- •1. Общие сведения о проведении лабораторных работ
- •2. Лабораторные работы
- •2.1 Изучение принципа работы скважинного насоса
- •Убедиться в том, что открыт клапан кш1 во всасывающем трубопроводе.
- •Закрутить регулирующий элемент задвижки з2против часовой полностью.
- •Задвижку з1 закрыть полностью.
- •2.2 Определение производительности скважинного штангового насоса в зависимости от частоты вращения вала приводного двигателя, расчет теоретической производительности, определение объемного кпд насоса.
- •Убедиться в том, что открыт кран кш1 во всасывающем трубопроводе.
- •Выкрутить регулирующий элемент задвижки з2 против часовой стрелки полностью.
- •Задвижку з1 закрыть полностью.
- •2.3 Определение мощностных характеристик приводного двигателя.
- •3. Выкрутить регулирующий элемент задвижки з2 против часовой полностью.
- •4. Задвижку 31 закрыть полностью.
- •2.4 Снятие индикаторной диаграммы скважинного насоса и сравнение ее с теоретической.
- •2. Убедиться в том, что отрыт кран кш1 во всасывающем трубопроводе.
- •3. Выкрутить регулирующий элемент задвижки з2 против часовой полностью.
- •4. Задвижку 31 закрыть полностью.
- •2.5 Определение нагрузок на механизм привода в зависимости от уровней давления в «скважине» и в «потребителе»
- •3. Выкрутить регулирующий элемент задвижки з2 против часовой полностью.
- •4. Задвижку 31 закрыть полностью.
2.5 Определение нагрузок на механизм привода в зависимости от уровней давления в «скважине» и в «потребителе»
Цель работы: построение зависимости изгибающего момента в поперечном сечении балансира привода штангового насоса от давления нагрузки (в потребителе).
Подсоединить к блоку управления и включить в сеть ноутбук, входящий в состав учебного стенда «модель штанговой насосной установки», запустить программу обработки данных.
2. Убедиться в том, что отрыт кран КШ1 во всасывающем трубопроводе.
3. Выкрутить регулирующий элемент задвижки з2 против часовой полностью.
4. Задвижку 31 закрыть полностью.
5. Полностью открутить управляющие рукоятки клапанов КР1 и КР2 против часовой стрелке полностью закрыть клапан 21 (КП1) поворачивая регулирующую рукоятку по часовой стрелке; закрыть дроссель ДР1.
6. Включить питание блока управления тумблером 17.2
7. Закрыть электромагнитную задвижку ЗД1 переключением тумблера 17.8. (тумблер 17.9 должен быть отключен).
8. Тумблер 17.9 переключить в положение «авто».
9. Включить питание компрессора К1 (ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КНОПКА «ВКЛ» НА КОМПРЕССОРЕ НАЖАТА, РУКОЯТКА КЛАПАНА КОМПРЕССОРА ДО УПОРА ЗАТЯНУТА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ). Регулировкой клапана КР2 (9.2) настроить давление в пневмоцилиндре равным 5 Бар по манометру МН1 (9.3).
10. Включить питание вспомогательного насоса Н1.
11. Постепенно открывая проходное сечение задвижки 31, и при необходимости частично закрывая задвижку 32 добиться поступления жидкости в мерную емкость до минимального уровня 10…30мм
Выключить питание насоса Н1.
При подъеме уровня жидкости, выше чем необходимо для срабатывания нижнего датчика уровня в емкости ЕМ1, понизить уровень кратковременным открытием задвижки ЗД1 переключением тумблера 17.8. После чего вновь закрыть ЗД1 тумблером 17.8.
12. Закрытием редукционного клапана КР1 повысить давление в мерной емкости ( давление нагрузки) РН до первой минимальной величины из таблицы 2.4.1.
13. Вращая регулирующий элемент клапана 21 (КП1) против часовой стрелки, добиться минимального истечения воздуха через него в атмосферу. Начало открытия определяется по незначительному уменьшению давления в емкости ЕМ1 (табло 17.3) и характерному звуку.
Повернуть регулирующий элемент клапан 2 (КП1) по часовой стрелке на ¼ оборота.
14. Включить питание вспомогательного насоса Н1.
15. Постепенно открывая проходное сечение задвижки 31, отрегулировать давление в скважине равным 40…50 КПа, при необходимости частично закрыть задвижку 32, при этом уровень жидкости в приемном резервуаре (скважине) не должен быть меньше 100мм.
16. Регулятор 17.10 повернуть по часовой стрелки до упора.
17. Включить питание электродвигателя привода штангового насоса тумблером 17.13.
18. Регулятором 17.10 выставить значение частоты равным 30…40 С-1.
19. При помощи программы обработки данных измерить значение максимального за цикл изгибающего момента в поперечном сечении балансира привода штангового насоса- МИ и записать в таблицу 2.5.1.
При помощи программы обработки и сбора данных получить график зависимости момента в поперечном сечении балансира привода штангового насоса от времени ( хода поршня) МИ=f(t) при фиксированном данном давлении нагрузки.
20. Поворотом управляющей рукоятки редукционного клапана КР1 выставить противодавление в потребителе равным следующему значению из табл. 2.2.1.
21. Повторить действия по пункту 19 для всех давлений из табл. 2.4.1.
22. Выключить питание электродвигателя 6 (ЭД1) тумблером 17.13. Снизить давление в потребителе в пневмоцилиндре откручивая рукоятки клапанов КР1 и КР2 против часовой стрелки до упора.
23. Закрыть задвижку 31.
24. Открыть задвижку 32.
25. Выключить питание вспомогательного наоса 5 (Н1) тумблером 17.12.
26. Выключить компрессор и питание системы управления (тумблеры 17.12 и 17.2).
27. Открытием электромагнитной задвижки ЗД1 ( переключением тумблеров 17.8 и 17.9) слить жидкость из мерной емкости.
28. Построить график зависимости максимального за цикл изгибающего момента от давления потребителя.
29. Проанализировать графики МИ=f (РН) и МИ= f(t) . Сделать выводы.
Таблица 2.5.1.
Частота f,Гц |
|
|
|
40 |
|
|
|
|
давления в линии потребителя (противодавления)РН, (КПа) |
50 |
75 |
100 |
125 |
150 |
200 |
225 |
250 |
Изгибающий момент в поперечном сечении балансира -МИ (Н м) |
|
|
|
|
|
|
|
|