4.12. Техніко-економічні показники оцінки організації роботи автотранспорту

Для оцінки організації роботи автотранспорту використовують наступний ряд техніко – економічних показників.

1.Коефіцієнт використання парку автотранспортних засобів К_и, середнє значення якого має бути 0,64 ... 0,7:

де А_д.о- кількість автогодин, які повинні відпрацювати за розрахунковий період усі наявні загальнооблікові автомобілі;

А_ф.о - кількість фактично відпрацьованих автомобільних - днів наявним парком автомобілів.

2.Коефіцієнт використання автотранспортних засобів по вантажопідйомності k_г середньоспискове значення якого має бути 0,9... 0,95:

,

де О_ф - кількість фактично перевезеного вантажу;

О_о - загальна кількість вантажів, яка може бути перевезена при повному використанні вантажопідйомності.

3. Коефіцієнт використання пробігу k_n, середнє значення якого має дорівнювати 0,48 ... 0,52:

,

де L_г- пробіг автомашини з вантажем в тонно - кілометрах;

L_{о -} загальний пробіг, включаючи пробіг з вантажем, холостий пробіг, подання під вантаження,повернення до місця стоянки, заправку паливом, заїзди на технічне обслуговування і тому подібне

4. Середня технічна швидкість за одну годину руху автотранспорту V_m:

де Т_дв - загальний час знаходження автотранспорту в русі,година.