2.28. Розробка графіків доставки та монтажу конструкцій з транспортних засобів (монтаж «з коліс»)

Монтаж конструкцій з транспортних засобів організовується з метою:

- Виключення витрат на влаштування та організацію приоб'ектних складів;

- Скорочення до мінімуму вантажно-розвантажувальних і складських операції на будівельному майданчику;

- Усунення невиробничих витрат на зберігання збірних елементів будівель.

Суть методу монтажу «з коліс» полягає в тому, що збірні елементи доставляються на будівельний майданчик за часовим графіком у суворій технологічної послідовності і подаються краном з транспортних засобів на місце їх установки. Дрібні деталі завозяться за графіками окремими партіями, укладаються на будівельному майданчику в зоні дії крана і монтуються звичайним способом. Допускається складування на приоб'єктному складі до 10 ... 15% збірних елементів від кількості, необхідної на монтаж одного поверху.

Організація монтажу будівлі методом «монтаж з коліс» дозволяє:

- Виключити витрати на пристрій приоб'єктних складів;

- Скоротити до мінімуму вантажно-розвантажувальні роботи;

- Усунути витрати по зберіганню збірних елементів;

- Підвищити продуктивність праці монтажників;

- Скоротити тривалість і знизити вартість будівництва;

- Встановити певний ритм у роботі всіх учасників будівництва.

Для організації монтажу будівель з транспортних засобів розрозробляють технічну документацію, яка містить:

- Поверхові монтажні плани з нанесенням нумерації монтажних елементів в технологічній послідовності їх монтажу;

- Змінні погодинні графіки доставки та монтажу конструкцій;

- Комплектуючу відомість поставки збірних елементів на весь період монтажу. Приклад погодинного графіка доставки та монтажу конструкцій:

Змінний погодинний графік доставки та монтажу збірних елементів великопанельного або крупноблочного будинку

Серія будинку № поверху

Адреса об'єкту

Доставка елементів на будівництво											Час монтажу
Постачальник	Дата	Марка транспорта	№ рейса	№ елемента	Марка елемента	к-сть елементів які перевозяться за один раз шт.	Загальна маса елементів	Час виїзду і прибуття		№ зміни	1	2	3	4	…	n
								Від завода	На об’єкт
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	…	N

Визначення необхідної кількості транспортних одиниць для доставки конструкцій на будівельний майданчик і розробка графіка руху транспорту виконуються наступним графічним розрахунком:

Рис. 2.5. Погодинний графік доставки конструкцій для монтажу «з коліс» На малюнку 2.5. прийняті наступні позначення:

- рух i-го транспорту з вантажем на будівельний майданчик;

- рух i-го транспорту без вантажу на склад постачальника;

t_m - час монтажу конструкцій, доставлених транспортом;

t_n - час навантаження конструкцій на транспорт на заводі;

t_p - час, протягом якого простоює транспорт при монтажі конструкцій;

- час руху транспорту відповідно з вантажем і без вантажу.

l,v - відповідно дальність і швидкість руху.

Як видно із графічного розрахунку (див. рис. 2.5), потрібна кількість транспортних одиниць для забезпечення ритмічної роботи монтажників має бути рівною трьом.

Для організації монтажу будинку «з коліс» необхідна чітка диспетчерська служба. У її завдання повинен входити облік і контроль ходу виконання графіка по доставці та монтажу елементів будівель. Виникаючі порушення графіка диспетчерська служба повинна оперативно усувати.