Санкт-Петербургский университет управления и экономики Новосибирский филиал

Контрольная работа

по дисциплине: «Логистика».

на тему: Транспортная логистика, общие положения.

Новосибирск 2014 г.

Выполнила: студентка гр. М 41 Таболина Е. А.

Проверил: Мельцер М.Л.д.г.-м.н.,профессор.

Содержание:

Введение. 3

1. Основные понятия в транспортной логистике. 4

1.1 Сущность транспортной логистики. 4

1.2 Цель транспортной логистики. 5

1.3 Задачи транспортной логистики. 5

2. Параметры, влияющие на оптимизацию и управление в транспортной логистике. 8

2.1 Определение вида транспортного средства. 8

2.2 Определение типа транспортного средства. 10

2.3 Определение транспортного тарифа. 11

2.4 Определение оптимального маршрута. 14

Заключение. 15

Список используемой литературы. 17

Введение.

По мере развития рыночной экономики в стране повышение эффективности транспортного процесса требует новых подходов к организации перевозок. Это привело к появлению нового направления – транспортной логистики.

Транспорт как составная часть более крупной системы, т.е. логистической цепи, привел к необходимости рассматривать его в разных аспектах. Транспортный сервис в современных условиях включает в себя не только собственно перегрузку грузов от поставщика потребителю, но и большое количество экспедиторских, информационных и трансакционных операций, услуг по грузопереработке, страхованию, охране и т.д. Такой подход способствует оптимальному выбору транспортных услуг, ибо качество перевозок, как правило, в большей мере отражается на общих расходах, чем себестоимость перевозок.

С точки зрения специализации и кооперирования производства, изучение транспорта нельзя ограничивать сферой отдельных материально-технических связей. Он должен рассматриваться во всей системе материально-технического снабжения – от первичного поставщика до конечного потребителя, включая промежуточные этапы.

Задачи контрольной работы – рассмотреть основы развития транспортной логистики, выявить сущность и задачи транспортной логистики.

1. Основные понятия в транспортной логистике.

1.1 Сущность транспортной логистики.

Транспорту принадлежит особая роль в народном хозяйстве страны, он связывает воедино все отрасли производства, обеспечивая перемещение сырья, полуфабрикатов и готовой продукции. Изучение транспорта нельзя ограничивать сферой отдельных материально-технических связей. Он должен рассматриваться во всей системе материально-технического снабжения - от первичного поставщика до конечного потребителя, включая промежуточные этапы. Транспортной системе присущи черты, свойственные любой другой производственной системе. Однако по сравнению с остальными отраслями народного хозяйства транспорт обладает целым рядом специфических особенностей, порождаемых характером производственного процесса. В процессе своего функционирования транспортная система не создает нового материального продукта, ее продукцией является сам процесс перемещения грузов и пассажиров;

В отличие от продукции других отраслей транспортная продукция не взаимозаменяема: превышение объема перевозок какого-либо груза между одними пунктами не может скомпенсировать невыполнение перевозок того же груза между другими пунктами. Стоит отметить, что в транспорте, как и во всей сервисной экономике, потребительские предпочтения существенно влияют на функцию маркетинга и организационные структуры управления. Действительно транспорт присутствует в виде обязательного компонента в любой другой составляющей логистики (закупочной, производственной или распределительной логистики) и в то же время крайне зависим от потребителей транспортных услуг.

Значение транспортной логистики заключается в организации перемещения материального потока транспортом общего пользования исходя из приоритетных критериев экономических субъектов рынка (грузовладельцев). В связи с этим, в условиях рыночной экономики создан потребительский рынок транспортных и других логистических услуг, в котором приоритет выбора вида транспорта и транспортной схемы принадлежит именно покупателю его услуг.

Таким образом, подведем черту и дадим определение «транспортной логистики».

Транспортная логистика - это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр. из одной точки в другую по оптимальному маршруту. Оптимальным считается маршрут, по которому возможно доставить логистический объект в кратчайшие сроки (или предусмотренные сроки) с минимальными затратами, а также с минимальным вредом для объекта доставки.

1.2 Цели транспортной логистики.

Цель транспортной логистики - качественное и надежное перемещение логистического объекта, в нужное место и в нужный срок по оптимальному маршруту, с максимально возможной экономической эффективностью.

Результат использования транспортной логистической системы заключается в высокой вероятности выполнения «шести правил логистики»: нужный груз, в нужное время, в нужном месте, в необходимом количестве, необходимого качества, с минимальными затратами.

1.3 Задачи транспортной логистики.

1. Выбор вида транспорта.

2. Выбор типа транспортного средства.

3. Оптимизация транспортного процесса в случае смешанных перевозок.

4. Определение рационального маршрута доставки.

5. Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса.

6. Координация транспортного и производственного процессов.

Задачи транспортной логистики включают в себя, помимо прочего, необходимость сопряженности участников транспортного логистического процесса в следующих областях

• техническая сопряженность - это согласованность параметров различных типов транспортных средств в транспортной цепочке (пример: если товар перевозится в контейнере, то под размеры стандартного контейнера должны быть рассчитаны транспортные площадки корабля-контейнеровоза, железнодорожной платформы - контейнеровоза, автомобиля - контейнеровоза)

• технологическая сопряженность - применение единой технологии транспортировки, адаптированной для всех видов транспорта, который задействован в транспортной цепи;

• экономическая сопряженность - общая технология построения тарифной системы в транспортной цепи.

Исходя из задач, можно сделать выводы, что транспорт должен удовлетворять следующим требованиям:

1. Должен быть достаточно гибким, чтобы обеспечить перевозочный процесс, подвергающийся еженедельной и даже ежедневной корректировке;

2. Гарантировать частую и круглосуточную доставку грузов в разбросанные и отдаленные пункты;

3. Надежно обслуживать клиентуру с целью избежания остановки работы предприятий или дефицита у заказчика;

4. Обладать способностью перевозить небольшие партии грузов через короткие интервалы времени в соответствии с меняющимися запросами пользователя.