Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УПП3КУРС / 5семестр / АТС / ats_ShPORY.docx
Скачиваний:
51
Добавлен:
02.04.2020
Размер:
3 Мб
Скачать
  1. Система автоматического задания скорости роспуска составов азср. Назначение.

Систему АЗСР дополняют устройствами телеуправления горочным локомотивом (ТГЛ), что увеличивает перерабатывающую способность сортировочных горок. Эти системы позволяют повысить скорость роспуска с 5 до 10 км/ч и наиболее полно реализовать оптимальный режим работы сортировочной горки.

Система АЗСР работает в комплексе с системами ГАЦ и ГПЗУ (горочное программно-задающее устройство и определяет скорость роспуска составов, допустимую по условиям нагона отцепов.

Скорость роспуска определяют при отделении от состава очередного отцепа. Она выдается машинисту в виде показания горочного светофора или непосредственно воздействует на органы управления горочным локомотивом с помощью системы ТГЛ.

Перед началом роспуска определенного состава дежурный по горке подключает к системе АЗСР выход устройств ГПЗУ, откуда в накопитель поступает информация о первых двух отцепах. Одновременно эта же информация поступает в вычислитель скорости роспуска ВСР.

С помощью радиолокационных измерителей скорости по разности скоростей состава и отцепа определяется момент начала свободного скатывания отцепа, который фиксируется блоком фиксации отрыва БФО. При этом выдается команда в ГПЗУ на передачу данных о следующем отцепе в накопитель.

Цифровыми указателями на горочном светофоре и его повторителях и огнями этих светофоров управляет устройство задания скорости роспуска ЗСР. Эта же информация преобразуется в шифраторе Ш системы ТГЛ-ЦНИИ в частотный код и передается в линию индуктивной связи с горочными локомотивами.

Частотный сигнал, принятый локомотивной антенной из шлейфа, усиливается и преобразуется в сигналы постоянного тока в приемнике, затем поступает в дешифратор, на выходе которого формируется напряжение, пропорциональное заданной скорости скатывания очередного отцепа.

Комплекс устройств, включающий в себя системы ГАЦ, ГПЗУ, АЗСР и ТГЛ, позволяет по информации о составе, вводимой автоматически по каналам передачи информации распускать составы без участия человека (за исключением расцепки составов).

  1. Система телеуправления горочным локомотивом.

Систему АЗСР дополняют устройствами телеуправления горочным локомотивом (ТГЛ), что увеличивает перерабатывающую способность сортировочных горок. Эти системы позволяют повысить скорость роспуска с 5 до 10 км/ч и наиболее полно реализовать оптимальный режим работы сортировочной горки.

Скорость роспуска определяют при отделении от состава очередного отцепа. Она выдается машинисту в виде показания горочного светофора или непосредственно воздействует на органы управления горочным локомотивом с помощью системы ТГЛ.

Цифровыми указателями на горочном светофоре и его повторителях и огнями этих светофоров управляет устройство задания скорости роспуска ЗСР. Эта же информация преобразуется в шифраторе Ш системы ТГЛ-ЦНИИ в частотный код и передается в линию индуктивной связи с горочными локомотивами.

Частотный сигнал, принятый локомотивной антенной из шлейфа, усиливается и преобразуется в сигналы постоянного тока в приемнике, затем поступает в дешифратор, на выходе которого формируется напряжение, пропорциональное заданной скорости скатывания очередного отцепа.

Комплекс устройств, включающий в себя системы ГАЦ, ГПЗУ, АЗСР и ТГЛ, позволяет по информации о составе, вводимой автоматически по каналам передачи информации распускать составы без участия человека (за исключением расцепки составов). Машинист горочного локомотива при этом только контролирует работу локомотивных устройств, а дежурный по горке по показаниям горочного пульта и видеотерминалов проверяет правильность проведения процесса расформирования состава. Если правильная работа локомотивных устройств нарушилась, то машинист должен отключить устройства ТГЛ и перейти на ручное управление локомотивом по сигналам горочного светофора.

Соседние файлы в папке АТС