2) По числу сортировочных комплектов
Односторонние |
|
Станции с одной |
|
|
|||
|
|
сортировочной системой |
|
|
|
(54 станции) |
|
|
|
|
|
|
Наличие преимущественного и |
||
|
|
непреимущественного потока |
|
Двухсторонние |
Станции с двумя |
|
сортировочными системами |
||
|
||
|
(28 станций) |
Проблема пропуска углового потока
3) По характеру работы
Транзитные |
|
Транзитные с большим |
||
|
объемом местной |
|||
|
|
|
||
|
|
|
работы |
|
|
|
|
||
|
4) |
По типу схемы |
|
|
|
|
|
|
|
А) С последовательным |
Б) Комбинированного |
|||
расположением парков |
|
типа |
||
В) Станции с |
|
|
|
|
параллельным |
|
Схема применима только для |
||
расположением парков |
|
вспомогательных СС |
||
5) По расположению главных путей
Станции с боковым расположением главных 
путей
Станции с внутренним расположением главных 
путей
Станции с объемлющим расположением главных 
путей
Наличие точек пересечения поездопотоков
Проблема передачи вагонопотоков между системами
Разделение поездопотоков по направлениям
6) По ведомственной принадлежности
А) Станции общей сети |
Б) Промышленные |
В) Объединенные
7) По типу сортировочного устройства
А) Горочные |
Б) Безгорочные |
В) Станции, |
|
|
|
|
|
расположенные на |
Только на вспомогательных |
|
сплошном уклоне |
СС |
|
4 «Расположение участковых станций на сети ж.д.»
Основной документ - Схема размещения сортировочных станций на сети ж.д.
1922 г. – Проект размещения СС на европейской части России (В.Н. Образцов)
Начиная с 40-х годов раз в 15 лет разрабатывались генеральные схемы размещения СС, базирующиеся на составлении грузовых потоков на 15 летнюю перспективу и решении задач оптимизации распределения сортировочной работы и плана формирования поездов (1948 г., 1959 г., 1970 г., 1985 г.)
2007 г. Россия – впервые разработана схема размещения сортировочных станций на сети ж.д.
Необходимость снижения времени нахождения вагонов на технических станциях
Снижение числа переработок и ускорение доставки грузов
Организация технических |
Повышение доли групповых |
маршрутов по грузам и |
поездов и уровня детализации |
грузополучателям |
подборки вагонов |
Повышение оперативного взаимодействия при колебаниях вагонопотоков и других изменениях эксплуатационной обстановки
Основные целевые показатели схемы 2007 г.
Показатели |
2007 г. |
2015 г. |
Число формируемых назначений |
1175 |
1301 |
Средняя мощность назначения, ваг/сут |
136 |
178 |
Средняя дальность пробега вагонов в |
610,5 |
676,3 |
поездах формируемых назначений, км |
|
|
Коэффициент транзитности |
0,5 |
0,56 |
вагонопотоков |
|
|