Вопрос № 4. Требования безопасности при эксплуатации подъемно-транспортного оборудования

Грузы массой более 20 кг на расстояние более 25 м необходи­мо перемещать с помощью подъемно-транспортных устройств и средств механизации. Ручная загрузка и разгрузка транспортных средств допускается только с рамы или специально оборудован­ных площадок, находящихся на одном уровне с площадкой транспортных средств.

Внутрицеховой транспорт (электрокары, авто- и электропо­грузчики, грузовые тележки) оборудуется надежными тормозами, обеспечивающими тормозной путь при скорости 10 км/ч не более 1,5 м при коэффициенте скольжения ОД Мелкоштучный груз разрешается перевозить в таре (ящиках) или навалом на тележках с бортами. Высота укладываемого груза не должна превышать высоту бортов.

Спуски, скаты, склизы, желоба должны обеспечивать плавное, без ударов продвижение перемещаемого груза. Для сыпучих ма­териалов следует выполнить спуски в виде трубопроводов. Ши­рина рабочей поверхности спусков должна быть не менее шири­ны перемещаемых грузов, высота бортов, устанавливаемых для предохранения грузов от падения, — не менее 2/3 высоты груза. При скорости движения груза по наклонным спускам более 1 м/с необходимо предусматривать гасители скорости (амортиза­торы, встречные уклоны и др.).

Монтаж и эксплуатацию подъемников, предназначенных для загрузки оборудования (бункеров), необходимо выполнять в со­ответствии с требованиями завода-изготовителя.

Подъемник должен иметь ограждения высотой 1 м от пола с дверцей для загрузки, сблокированной с пусковым устройством (при открытой дверце подъемник не должен работать). Для огра­ничения подъема и спуска ковша в его крайнем верхнем и ниж­нем положениях должны быть конечные выключатели. Работа без конечных выключателей или при неисправности не допускается.

Стальные канаты, применяемые на кранах, а также стропы должны соответствовать действующим стандартам и иметь серти­фикат (свидетельство завода-изготовителя об испытании). Кана­ты без сертификатов к испытанию не допускаются. Стальные грузовые канаты и канаты-стропы выбраковывают по количеству оборванных проволок на одном шаге свива, а также по глубине износа и коррозии. Износ звена сварочной или штамповочной цепи допускается не более 10 % первоначального диаметра.

Периодичность осмотра грузозахватных приспособлений долж­ностными лицами составляет: траверс — 1 раз в 6 мес; клещей и других захватов — 1 раз в месяц; строп — каждые 10 дней, за исклю­чением редко используемых, которые осматриваются перед работой.

Тросы для управления лебедкой должны быть расположены в стороне от поднимаемого груза (туши) на расстоянии 1,2—1,5 м и снабжены удобной нескользкой рукояткой.

Конвейер в начале, в конце и на всем протяжении не более чем через каждые 10 м должен иметь кнопки аварийной остановки, расположенные в легкодоступных и освещенных местах. При прохождении конвейера через несколько помещений кнопки «Стоп» должны быть в каждом помещении, а кнопки «Пуск» — только в одном или двух конечных пунктах. На участках конвейе­ров, находящихся вне зоны видимости оператора пульта управле­ния, должна быть установлена предупредительная звуковая или световая сигнализация, которая включается автоматически при пуске конвейера. От момента подачи сигнала до пуска конвейера должно быть достаточно времени (минимум 10 с), чтобы люди, находящиеся в опасной зоне, могли удалиться. Наклонные и вертикальные участки конвейеров должны иметь предохранитель­ные приспособления, предотвращающие возможность обратного хода или превышения скорости конвейеров в случае отключения привода. Срочная остановка конвейера в случаях, предусмотрен­ных производственной инструкцией путем нажатия кнопки «Стоп», должна производиться лицом, первым обнаружившим аварийную ситуацию.

Проходы и рабочие места, расположенные под трассой про­хождения подвесного конвейера, должны быть ограждены сет­кой, обеспечивающей защиту персонала от травмирования в слу­чае падения груза с конвейера. Вращающиеся элементы конвей­еров, расположенные ниже 2,4 м, а также привод должны быть закрыты кожухами. Переводные стрелки подвесных путей кон­вейеров должны иметь устройства для перевода, управляемые с пола. Путевые балки подвесного конвейера, к которым должны крепиться полосовые или трубчатые пути, должны иметь шести­кратный запас прочности. Подвески полосового пути, при помо­щи которых полосовой путь прикрепляется к путевым балкам, должны обладать несущей способностью не менее 430 кг и обла­дать запасом прочности не менее 1,5 номинальной нагрузки. После монтажа и обкатки, а также периодически 1 раз в три года конвейеры должны быть подвергнуты статическим испытаниям при нагрузке 1,25 номинальной, а также динамическим испыта­ниям при нагрузке 1,1 номинальной. Стрелки подвесных путей должны быть рассчитаны на нагрузку не менее 500 кг и обладать запасом прочности не менее 1,5. Крайние положения перемеще­ний должны быть ограничены.

Скорость движения цепных конвейеров должна быть при транс­портировании штучных грузов стопками 0,1—0,15 м/с, а при транс­портировании отдельных штучных грузов (ящиков) 0,3—0,5 м/с.

Расстояние между осями роликов должно соответствовать разме­рам перемещаемого груза таким образом, чтобы он опирался не менее чем на три ролика. Угол наклона роликового конвейера должен быть не менее 4*. В конце наклонных роликовых конвейеров при скорости движения груза более 1 м/с должны быть установлены гасители скорости в виде встречных уклонов или амортизаторов.

В складах сырья и готовой продукции между штабелями уст­раивают проходы не менее 1,25 м, между штабелем и стеной помещений — 0,6—0,7 м. При использовании ручных тележек, электротележек и погрузчиков ширина проходов между штабеля­ми должна быть не менее максимальной ширины грузового транспорта плюс 0,8 м, а при двустороннем движении — не менее двойной максимальной ширины груженого транспорта плюс 1,5 м. В камерах непосредственно за грузовой дверью сле­дует оставлять свободную от груза площадку размерами 3,5x3,5 м для маневрирования напольного электротранспорта. Грузы в стопках и мешках, не сформированные в пакеты, необходимо укладывать в штабеля вперевязку. Для устойчивости штабеля следует прокладывать рейки через каждые 2—3 ряда ящиков и доски через каждые 5—6 рядов по высоте.

5