Р ис. 10. Принципиальные схемы дисковых перосъемных машин:

1 — боковой ряд; 2 — нижний ряд

Машина Ф-105 фирмы «Сторк» (Голландия), показанная на рис. 11, предназначена для удаления и до­щипки пера с тушек бройлеров, кур-несушек, уток и индюшат. Перосъемные диски с подшипниковой опорой смонтированы на несущих балках 3, сваренных из нержавеющей стали. На балках закреплены и электродви­гатели 10, от которых диски приво­дятся во вращение плоским ремнем. При этом соседние диски вращаются навстречу один другому, что обеспе­чивает оптимальные условия удале­ния пера. На балках установлено по десять дисков с восемью пальцами на каждом диске. Мощность электродви­гателя на каждой балке 1,5 кВт.

Рис. 11. Схема перосъемной машины с пятью рядами дисков фирмы

«Сторк» (Голландия):

1 — основание; 2 — рама; 3 — несущая балка; 4 — кронштейн; 5 — направляющие; 6 — диск; 7 — нижний ряд; 8 — опора балки; 9 — винтовой механизм регулирования ширины; 10 — электродвигатель; 11 — боковой ряд

Использование собранной балки как стандартного элемента бокового или нижнего ряда позволяет комп­лектовать машину любого типа (см. рис. 10). Боковые ряды 11 (см. рис. 11) укрепляют шарнирно на кронштейнах 4, которые, в свою оче­редь, неподвижно устанавливают на правой и левой рамах 2. Рамы, смон­тированные на основании 1, могут смещаться в горизонтальном направ­лении винтовым механизмом 9. Пре­дусматривается возможность верти­кальной регулировки машины в зави­симости от высоты конвейера и раз­мера птицы.

Нижний ряд 7, расположенный го­ризонтально, укреплен на раме с по­мощью опоры 8 и кронштейнов. Для фиксирования положения тушек пти­цы относительно пальцев служат на­правляющие 5, по которым скользят подвески конвейера. Путем регулиро­вания расстояний между пальцами и поверхностью тушки, а также уста­новки необходимых углов наклона дисков можно подобрать оптимальные условия удаления пера и исключить ручную дощипку. По обеим сторонам подвесок размещают трубы-опрыски­ватели, через которые подается горя­чая вода температурой 45...50 °С.

П роизводительность машин до 2000 бройлеров в 1 ч, мощность элек­тродвигателей 7,5 кВт, объемный рас­ход горячей воды 0,5...2 м³/л.

Рис. 12. Схема перосъемной машины с четырьмя рядами дисков фирмы «Сторк» (Голландия):

1 — основание; 2 — механизм регулирования ширины; 3 — кожух; 4 — электродвига­тели; 5 — несущий конвейер; 6 — направляющие; 7 — передняя стенка; 8 — диск; 9 — ремень; 10 — шкив; 11 — корпус;

12 — рама

Машина Д8 фирмы «Сторк» (Гол­ландия), показанная на рис. 12, имеет перосъемные диски с подшип­никовыми опорами, которые располагаются рядами в передней стенке 7 корпуса 11. Стенка изогнута, что по­зволяет устанавливать диски под на­клоном, обеспечивающим лучшие условия контакта пальцев с тушкой птицы. Корпус, изготовленный из не­ржавеющей стали, герметизирован, что предотвращает попадание воды внутрь. На корпусе смонтированы электродвигатели 4, от которых через плоский ремень 9 и шкивы 10 приво­дятся во вращение диски. Соседние диски вращаются во встречных на­правлениях. Корпуса 11 укреплены на раме 12, конструкция которой позво­ляет с помощью винтового механизма 2 регулировать по горизонтали рас­стояние между ними. Рама может пе­ремещаться в вертикальном направле­нии на основании 1. Тушки птицы зафиксированы за задние ноги в под­весках конвейера 5 и фиксируются относительно перосъемных дисков на­правляющими 6.

При производительности машины до 2000 бройлеров в 1 ч в каждом ряду установлено по восемь дисков с восемью же резиновыми пальцами на каждом диске. Приводится в движе­ние каждый ряд электродвигателем мощностью 2 кВт. При производи­тельности машины до 5000 бройлеров в 1 ч в каждом ряду располагается по 16 дисков, причем привод обеспечива­ется двумя электродвигателями в ряду каждый мощностью 2 кВт.

Машина 201М-1, предназначенная для удаления пера с тушек кур, цып­лят и уток (рис. 13), имеет четыре боковых дисковых ряда 2 и один средний, горизонтальный. Все ряды выполнены в виде сварных балок, на которых закреплены по семь подшип­никовых опор и электродвигатель. В шариковых подшипниках опор уста­новлены валы, на одном консольном конце которого смонтированы диски с пальцами 3, а на другом — шкивы клиноременной передачи 15. Ремни передачи расположены так, чтобы со­седние диски вращались во встреч­ных направлениях. Натяжение рем­ней осуществляется подпружиненным роликом, а также перемещением электродвигателя.