Введение №8
С незапамятных времен человек пытался заменить тяжелый физический труд работой механизмов и машин. Для этого он использовал силу животных на сельскохозяйственных работах, энергию ветра и воды на мельницах и оросительных системах, а позже - химическую энергию топлива. Так появился привод - совокупность преобразователя энергии - двигателя, устройства передачи движения к механизму в виде редуктора, ременной, цепной или зубчатой передачи и устройств управления механической энергией.
Известны различные виды привода: ручной, ножной, когда машина-орудие приводится в действие человеком; ручная дрель, велосипед, гидровелосипед, ручное точило. Использование в XIX в. паровых машин для текстильного, металлообрабатывающего, металлургического, печатного производства, транспорта привело к дальнейшему развитию промышленности. В XX в. широко стали применять привод от двигателей внутреннего сгорания, особенно на транспорте: в автомобилях, тепловозах, теплоходах, самолетах.
Датой рождения электропривода считается 1838г., когда русский ученый, академик Петербургской академии наук Б. С. Якоби установил на лодку изобретенный им электродвигатель постоянного тока. Она вмещала 12-14 человек и передвигалась по реке со скоростью 2км/ч. Электрическая цепь состояла из гальванических элементов, предохранителей, рубильника. На лодке были установлены механизмы (два гребных колеса), расположенные по бортам лодки, и редуктор. С появлением электромеханических генераторов постепенно электропривод начал вытеснять паровой, особенно после того, как М. О. Доливо-Добровольский сконструировал трехфазный асинхронный двигатель и трехфазный трансформатор (1889—1891).
Электропривод - это система, состоящая из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенная для приведения в движение вспомогательных органов рабочей машины и управления этим движением.
Электропривод способствует повышению качества продукции, снижению, себестоимости, высвобождению рабочих, избавлению людей от тяжелого и утомительного труда. В зависимости от применяемого электродвигателя он может быть постоянного или переменного тока. По используемой аппаратуре электропривод делят на контактный и бесконтактный. В контактном электроприводе используют реле, контакторы и другие аппараты, где разрыв электрической цепи происходит за счет размыкания контактов. В бесконтактном используют полупроводниковые приборы, изменяющие внутреннее сопротивление от 0 до бесконечности.
Электровооруженность труда в производстве приобретает особое значение, так как она в значительной степени увеличивает производительность труда. Известно, что 60% всей выработанной электрической энергии идет на превращение ее в механическую, т.е. используется электроприводом. Поэтому о росте электровооружённости можно судить по выработке электроэнергии в стране.
Основной технико-экономической тенденцией развития электропривода до 2007 года является расширение областей применения электроприводов переменного тока. Отсутствие коллектора, присущего двигателям постоянного тока, снимает ограничения по мощности привода и позволяет повышать его перегрузочную способность. Реальными стали разработки регулируемых электроприводов практически неограниченной мощности. В настоящее время выполняют заказы на такие электроприводы мощностью до 100 МВт. Освоение производства силовых транзисторов обеспечивает возможность создания высокодинамичных глубокорегулируемых электроприводов для станкостроения и робототехники.
Увеличение электропотребления на душу населения все более остро ставит задачу необходимости создания принципиально новых эффективных методов потребления огромных количеств электроэнергии. Достижения физики твердого тела, улучшение характеристики магнитных металлов, исследование сверхпроводимости, достижения химии и т. д. позволят в ближайшие годы существенно изменить конструкции двигателей, преобразователей, высоко- и низковольтной аппаратуры, электронного оборудования и информационной техники.
Электротехнической промышленностью России освоена широкая номенклатура электрифицированных товаров народного потребления, в том числе кухонных процессоров, гладильных автоматов, микроволновых печей, многофункциональных пылесосов, посудомоечных и бельесушильных машин и др.
Электрификация прочно вошла во все сферы народного хозяйства. От ее успешного развития во многом зависит экономика страны и благополучие народа. Все это требует от электротехнического персонала, занимающегося эксплуатацией и ремонтом электрооборудования и сетей промышленных предприятий, глубоких знаний и умений.