- •Структурний підрозділ “Електродепо “Дарниця”
- •Тематичний план та методика проведення практичних занять на рухомому складі.
- •Тематична збірка № 1.1 (для вагонів Еж та 81-502).
- •Тематична збірка № 1.2 (для вагонів 81-717).
- •Тематична збірка № 1.3 (для теоретичного завдання).
- •Тематична збірка № 2.1 (для вагонів Еж та 81-502).
- •Тематична збірка № 2.2 (для вагонів 81-717).
- •Тематична збірка № 2.3 (для теоретичного завдання).
- •Тематична збірка № 3.1 (для вагонів Еж та 81-502).
- •Тематична збірка № 3.3 (для теоретичного завдання).
- •Тематична збірка № 4.1 (для вагонів Еж та 81-502).
- •Тематична збірка № 4.2 (для вагонів 81-717).
- •Тематична збірка № 4.3 (для теоретичного завдання).
Тематична збірка № 3.1 (для вагонів Еж та 81-502).
№ |
Назва теми |
Питання для перевірки |
Спосіб імітації аварійної ситуації |
Нормативний час на усунення аварійної ситуації |
Нормативний час на опрацювання теми |
1 С18 |
Після включення АРШ не загорається КТ, не включається ЕПК, ЛН горить. Спрацьовує ЕПК на станції. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перехід на ДАП, перевірка П-3А. 3.Включення АРШ на „ОЧ”, порядок руху. 4.Перехід на ПОШ. |
Відключення А-23, А-4А. |
2 хв. 30 сек. |
3 хв. 00 сек. |
2 С19 |
При постановці КВ в „хід” не відпускають гальма на всіх вагонах. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перехід на ДАП, КРП. 3.Відключення ВУ перехід на КАХ з КРП. 4.Відключення А-4А, А-23, забезпечення руху поїзда. |
Примусове включення РВЗ. |
3 хв. 00 сек. |
3 хв. 30сек. |
3 С21 |
Рукоятка КВ не переводиться з положень „гальмо” в „0”. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Відключення АРШ, ВУ та ВЗ-2. 3.Забезпечення руху поїзда. |
Залишення рукоятки КВ в положенні „0”. |
2 хв. 30 сек. |
3 хв. 00 сек. |
4 С22 |
Відсутня або менша за 75В напруга на 10 проводі. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перевірка та відновлення роботи БП (БПСН), способи підзарядки АКБ. 3.Забезпечення руху поїзда при зниженні напруги. |
Теоретично. |
2 хв. 30 сек. |
3 хв. 00 сек. |
5 С26 |
Не відкриваються двері в усьому поїзді, ДПР не спрацьовує (двері не намагаються відкритись). |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перевірка кнопок „відкриття дверей ” та РЗД. 3.Перехід на КРП, перевірка А-22. 4.Відчинення дверей вручну. |
Відключення А-22. |
2 хв. 30 сек. |
3 хв.00 сек. |
6 С27 |
Не відкриваються двері в одному вагоні. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перевірка наявності тиску в ДЦ. 3.Відключення А-18,19, висадка пасажирів з вагона |
Відключення А-18,19, перекриття крану ДМ. |
3 хв. 00 сек. |
3 хв. 30 сек. |
7 С30 |
Витік повітря з НМ хвостового вагона. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перекриття кінцевих кранів, відключення РЛК. 3.Висадка пасажирів. 4.Забезпечення руху поїзда. |
Відкриття крана ГР. |
5 хв. 30 сек. |
6 хв. 00 сек. |
8 С31 |
Витік повітря з повітря-проводу ГМ. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перекриття кінцевих кранів, відключення ПР. 3.Відпуск гальм у відсіченій частині. 4.Забезпечення руху поїзда. |
Відкриття стоп-крана. |
5 хв. 00 сек. |
6 хв. 00 сек. |
9 С33 |
Підвищений опір рухові, горять жовті бортові лампи. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перегальмування та перевірка скочування. 3.Огляд несправного вагону, усунення несправності. 4.Забезпечення руху поїзда. |
Перекриття крана ТМ, застосування ручного гальма. |
4 хв. 00 сек. |
4 хв. 30 сек. |
Тематична збірка № 3.2 (для вагонів 81-717).
№ |
Назва теми |
Питання для перевірки |
Спосіб імітації аварійної ситуації |
Нормативний час на усунення аварійної ситуації |
Нормативний час на опрацювання теми |
1 С18 |
Після включення АРШ не загорається ЛКТ, не включається ЕПК, ЛН горить. Спрацьовує ЕПК. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перехід на ДАП. 3.Включення АРШ на „ОЧ”, порядок руху. 4. Перехід на ПОШ. |
Відключення А-8, А-52, А-72. |
2 хв. 30 сек. |
3 хв. 00 сек. |
2 С19 |
При постановці КВ в „хід” не відпускають гальма на всіх вагонах. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Відключення АРШ, ОВТ, АВУ, А-49, А-41 перехід на ДАП з КРП. 3.Відключення А-8, А-52, А-72 забезпечення руху. |
Примусове включення РВЗ. |
3 хв. 00 сек. |
3 хв. 30 сек. |
3 С21 |
Рукоятка КВ не переводиться з положень „гальмо” в „0”. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перевірка справності кнопки на рукоятці КВ. 3.Відключення АРШ, ВУ, А-54, ОВТ, А-41. 4. Забезпечення руху поїзда. |
Залишення рукоятки КВ в Г-2. |
2 хв. 30 сек. |
3 хв. 00сек. |
4 С22 |
Відсутня або менша за 75В напруга на 10 проводі. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перевірка А-45 та відновлення роботи БПСН. 3.Забезпечення руху поїзда при зниженні напруги. |
Теоретично. |
2 хв. 30 сек. |
3 хв. 00сек. |
5 С26 |
Не відкриваються двері в усьому поїзді (двері не намагаються відкритись) . |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перевірка кнопок „відкриття дверей ” та РЗД. 3.Перехід на КРП, перевірка А-21. 4.Відчинення дверей вручну. |
Відключення А-21. |
2 хв. 30 сек. |
3 хв.00 сек. |
6 С27 |
Не відкриваються двері в одному вагоні. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перевірка наявності тиску в ДЦ. 3.Відключення А-31,32, висадка пасажирів. |
Відключення А-31,32, перекриття крану ДМ. |
3 хв.00 сек. |
3 хв.30 сек. |
7 С30 |
Витік повітря з НМ хвостового вагона. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перекриття кінцевих кранів, відключення ланцюгів керування, регулятора тиску. 3.Відпуск стоянкових гальм ,забезпечення руху. |
Відкриття крана ГР. |
5 хв. 30 сек. |
6 хв. 00 сек. |
8 С31 |
Витік повітря з повітропроводу ГМ. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перекриття кінцевих кранів, відключення ПР, АВУ. 3.Відпуск гальм у відсіченій частині. 4.Забезпечення руху поїзда. |
Відкриття стоп-крана. |
5 хв. 00 сек. |
6 хв. 00 сек. |
9 С33 |
Підвищений опір рухові, горять жовті бортові лампи. |
1.Доповідь ДЦХ та визначення несправності. 2.Перегальмування та перевірка скочування. 3.Огляд несправного вагону, усунення несправності. 4.Забезпечення руху поїзда. |
Перекриття крана ТМ, застосування стоянкового гальма. |
4 хв. 00 сек. |
4 хв. 30 сек. |
