- •Содержание
- •1.Введение
- •2.Общий вид редуктора заднего моста автомобиля газ-53
- •3.Общая характеристика редуктора заднего моста автомобиля газ-53
- •4. Схема разборки редуктора заднего моста газ-53
- •5.Последовательность разборки редуктора заднего моста газ-53
- •6. Нормирование технологического процесса разборочных работ редуктора заднего моста газ-53
- •8.Схема маршрута сборки редуктора заднего моста газ-53
- •9. Комплектовочная ведомость на сборку редуктора заднего моста автомобиля газ-53
- •10. Последовательность сборки редуктора заднего моста автомобиля газ-53
- •11.Нормирование технологического процесса cборочных работ редуктора заднего моста автомобиля газ-53
- •13. Контроль качества при сборке редуктора заднего моста автомобиля газ-53
- •14. Техника безопасности
- •1.Общие требования безопасности
- •2. Требования безопасности перед началом работ
- •3. Требования безопасности во время работы
- •3.1. Во время работы слесарь должен:
- •3.2. Слесарю запрещается:
- •4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •5. Требования безопасности по окончании работы
- •15. Список используемой литературы
6. Нормирование технологического процесса разборочных работ редуктора заднего моста газ-53
1. Отворачивание сливной пробки
Tсб=0,6n; Tсб=0,6×1=0,6мин.;
2. Отворачивание гайки крепления полуоси
Tсб=n Tсб =1×16=16мин
3. Завертывание монтажных болтов
Tсб =0,6n Tсб =0,6×4=2,4мин
4. Снятие полуоси
Tсб =2n Tсб =2×2=4мин
5.Вывертывание болтов крепления редуктора
Tсб =0,6n Tсб =0,6×10=6мин
6. Завертывание монтажных болтов
Tсб =0,6n Tсб =0,6×2=1,2мин
7. Снятие редуктора
Tсб =2n Tсб = 2×1=2мин
8.Отворачивание винта упора
Tсб =0,6n Tсб =0,6×1=0,6мин
9. Расконтривание маслосъемной трубки
Tсб =0,6n Tсб =0,6×1=1мин
10. Вывертывание стопорного болта
Tсб =0,6n Tсб =0,6× 1=0,6мин
11.Снятие маслосъемной трубки
Tсб =0,45n Tсб =0,45×1=0,45мин
12. Расконтрирование болтов крепления крышки
Tсб =0,45n tсб=0,45×4=1,8мин
13.Вывертывание болтов стопорных пластин
Tсб =0,6n Tсб =0,6×2=1,2мин
14.Отворачивание гаек подшипников
Tсб=n Tсб =1×4=4мин
15.Снятие крышек подшипников
Tсб=1,8n Tсб =1,8×2=3,6мин
16.Снятие дифференциала
Tсб=n Tсб =1×1=1мин
17. Отворачивание болтов коробки дифференциала
Tсб =0,6n Tсб =0,6×8=4,8мин
18.Разъединение коробок дифференциала
Tсб =2n Tсб =2×1=2мин
19.Снятие полуосевых шестерен
Tсб =0,6n Tсб =0,6×2=1,2мин
20.Снятие крестовины
Tсб =0,6n Tсб =0,6×1=0,6мин
21.Снятие сателлитов
Tсб =0,45n Tсб =0,45×4=1,8мин
22.Снятие опорных шайб шестерен
Tсб =0,45n Tсб =0,45×2=0,9мин
23.Снятие опорных шайб сателлитов
Tсб =0,45n Tсб =0,45×4=1,8мин
Время общей разборки составляет - 59,55мин или—1час
Т= Т [ 1+0,01(α ом +α отл +αпз )],
где Т- норма времени на операцию, ч; Топ – оперативное время на разборочную или сборочную операцию, ч; α ом ,α отл ,αпз – время на обслуживание рабочего места, времени на отдых и личные надобности и на подготовительно-заключительную работу, в процентах от оперативного времени (α ом =4%,α отл =5%,,αпз=3%)
Т= 1 [ 1+0,01(0,12 )]= 1,01ч.- на разборку.
8.Схема маршрута сборки редуктора заднего моста газ-53
9. Комплектовочная ведомость на сборку редуктора заднего моста автомобиля газ-53
Таблица № 1
№ |
Наименование деталей |
количество |
примечание |
1 |
Картер заднего моста |
1 |
|
2 |
Полуось |
2 |
|
3 |
Маслоуловитель |
1 |
|
4 |
Винт упора |
1 |
|
5 |
Регулировочные прокладки |
8 |
|
6 |
Стакан |
1 |
|
7 |
Крышка |
2 |
|
8 |
Ведущая шестерня |
1 |
|
9 |
Фланец |
1 |
|
10 |
Конические роликоподшипники |
3 |
|
11 |
Пробка заливного отверстия |
1 |
|
12 |
Цилиндрический подшипник |
1 |
|
13 |
Стопорное кольцо |
1 |
|
14 |
Опорные шайбы полуосевых шестерен |
2 |
|
15 |
Опорные шайбы сателлитов |
4 |
|
16 |
Сателлит |
4 |
|
17 |
Картер главной передачи |
1 |
|
18 |
Регулировочные гайки |
2 |
|
19 |
Коробка сателлитов правая |
1 |
|
20 |
Коробка сателлитов левая |
1 |
|
21 |
Крестовина |
1 |
|
22 |
Ведомая шестерня |
1 |
|
23 |
Полуосевая шестерня |
2 |
|
24 |
Маслосъемная трубка |
1 |
|
|
|
|
|
