- •Введение.
- •Эффект Бернулли.
- •Давление в движущихся жидкостях и газах.
- •Уравнение Бернулли.
- •Подъемная сила крыла самолета
- •Эффект Коанда.
- •В соответствии с законом сохранения импульса.
- •Проблема изгиба траектории подкрученного мяча.
- •Теперь о подъемной силе крыла.
- •Заключение.
- •Используемая литература.
В соответствии с законом сохранения импульса.
Попробуем подойти к объяснению этих парадоксов с другой, более простой и внятной позиции – с позиции применения закона сохранения импульса.
Проблема изгиба траектории подкрученного мяча.
В классическом объяснении со ссылкой на закон Бернулли получается явное противоречие с наблюдаемым на практике эффектом. При захватывании вращающимся мячом тонкого слоя близко лежащего воздуха и раскручивании его, скорость относительного движения плюс скорость поступательного движения мяча больше (относительно неподвижного воздуха) с той стороны, где в результате наблюдения давление должно быть больше для наблюдаемого искривления траектории. А по закону Бернулли должно быть как раз наоборот.
Чтобы избежать этого противоречия, предложим другое объяснение, опирающееся на закон сохранения импульса. Нарисуем движущийся поступательно и вращающийся мяч в разрезе, в плоскости, параллельной поверхности земли. На рисунке вектор ВК – вектор мгновенной скорости
А С
1
К В О С
Д
В1
Рис. 2.2.1.
поступательного движение мяча, в системе отсчета, связанной с землей. Векторы ВВ1 и СС1 – мгновенные скорости точек поверхности мяча в его собственной системе координат. При взаимодействии с воздухом, мяч будет захватывать тонкий слой набегающего на него потока воздуха вблизи своей поверхности и раскручивать его, т.к. он хорошо прижимается к его поверхности именно с фронтальной стороны движения, а это прижимание создает условия для хорошего трения. Но при определенных условиях, существующих сзади по ходу движения мяча, где уже никакие силы на прижимают раскрученные слои, они будут срываться с его поверхности в виде струй, направленных по касательной (см.рисунок 2.2.1). По закону сохранения импульса мяч будет получать при отрыве струй импульс, направленный в сторону, противоположную импульсу струй (вектор ОД на рисунке 2.2.1). При каких же условиях будет срываться струя, и где ей сорваться будет наиболее вероятно? Условие, определяющее отрыв струи можно сформулировать очень просто:
Fудерживающая = m aцс = m 2 R.
Но удерживающая сила (или сила трения воздуха о мяч) зависит от нормального давления на поверхность мяча. Ясно, что на переднем фронте движения мяча (поверхность, связанная с дугой АВД) давление, прижимающее воздух к мячу больше из-за налетающего потока воздуха. А на заднем фронте (дуга ДСА), прижимающее давление меньше. Поэтому вероятнее всего струи будут сильнее срываться с задней поверхности, имея импульс в направлении СС1. Значит, мяч будет приобретать избыточный импульс в направлении противоположном, т.е. ВВ1. Это удовлетворительно объясняет поворот траектории закрученного мяча в полете именно в сторону закрутки.
