Додатки
Таблиця 1
Коефіцієнт зчеплення шин з дорогою
Тип покриття |
Значення коефіцієнта зчеплення, φ |
|
на сухому покритті |
на мокрому покритті |
|
Асфальтобетон |
0,7-0,8 |
0,4-0,6 |
Булижник, щебінь |
0,6-0,7 |
0,3-0,5 |
Ґрунт |
0,5-06 |
0,2 0,4 |
Сніг |
0,2-0,3 |
|
Ожеледь |
0,1-0,2 |
|
Таблиця 2
Час реакції водія при виборі швидкості та дистанції
Типові дорожньо-транспортні ситуації |
t1, с |
Оцінка водієм дорожніх умов та обставин: вибір водієм швидкості ТЗ за умов видимості у напрямку руху; вибір водієм дистанції при русі за ТЗ-лідером. |
0,3 |
Таблиця 3
Параметри гальмування тз у спорядженому стані
Категорія ТЗ |
Час запізнення гальмування t2,c |
Час наростання гальмування t3, с |
Усталене сповільнення jуст, м/с2 |
||
сухе покриття |
мокре покриття |
сухе покриття |
мокре покриття |
||
М1 |
0,2 |
0,4 |
0,3 |
6,7 |
5,0 |
М2 |
0,2 |
0,5 |
0,4 |
6,0 |
4,5 |
М3 |
0,3 |
0,6 |
0,5 |
5,3 |
4,0 |
N1 |
0,3 |
0,4 |
0,3 |
5,6 |
4,5 |
N2 |
0,3 |
0,6 |
0,4 |
5,9 |
4,0 |
N3 |
0,3 |
0,6 |
0,4 |
6,1 |
4,0 |
N3+ O4 (автопоїзд) |
0,4 |
0,7 |
0,4 |
5,1 |
4,0 |
Таблиця 4
Час наростання сповільнення t3 (с) для ТЗ з гідроприводом гальм
Коефіцієнт зчеплення, φ |
Категорія ТЗ М1, N1 |
Категорія ТЗ М2 |
Категорія ТЗ М3 |
Категорія ТЗ N2 |
||||
порож-ній |
заванта-жений |
порож-ній |
заванта-жений |
порож-ній |
заванта-жений |
порож-ній |
заванта-жений |
|
0,1 |
0,05 |
0,1 |
0,05 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,2 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,25 |
0,25 |
0,15 |
0,2 |
0,3 |
0,1 |
0,15 |
0,1 |
0,15 |
0,3 |
0,4 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
0,2 |
0,4 |
0,45 |
0,3 |
0,35 |
0,5 |
0,15 |
0,2 |
0,15 |
0,25 |
0,45 |
0,5 |
0,3 |
0,4 |
0,6 |
0,2 |
0,25 |
0,2 |
0,3 |
0,5 |
0,55 |
0,35 |
0,45 |
0,7 |
0,25 |
0,3 |
0,25 |
0,35 |
0,5 |
0,55 |
0,4 |
0,5 |
0,8 і більше |
0,25 |
0,3 |
0,25 |
0,35 |
0,5 |
0,55 |
0,4 |
0,5 |
Таблиця 5