
- •1 Внешний осмотр и наружная чистка реле
- •2 Вскрытие реле
- •3. Внутренний осмотр реле
- •4 Ремонт контактной системы
- •5 Проверка и ремонт магнитной системы
- •6 Регулировка контактной системы
- •7 Проверка параметров обмоток реле, замена катушек
- •8 Проверка электрических параметров
- •8.1 Проверка электрических параметров
- •8.2 Проверка переходного сопротивления контактов
- •9 Проверка диодов и стабилитрона
- •10 Заполнение этикетки
- •11 Контрольная проверка
- •Закрытие реле
- •Измерение сопротивления изоляции
- •Клеймение реле
7 Проверка параметров обмоток реле, замена катушек
Подготовить стенд к работе в режиме измерения сопротивления обмоток
и произвести измерение сопротивления каждой обмотки реле.
Если измеренное значение сопротивления обмоток реле выходит за ус-
тановленные допуски, а температура в помещении отличается от (20+5)С
необходимо произвести перерасчет сопротивления по формуле приведенной в
пункте 4.4.2 раздела «Общие положения» настоящего сборника.
В журнал проверки записать сопротивление, полученное в результате
перерасчета.
Таблица 3
Тип реле |
Провод |
Число витков одной обмотки |
Сопротивление одной обмотки, ОМ |
||
марка провода |
диаметр,мм |
номинальное |
предельные отклонения |
||
АСШ2-12 |
ПЭВ1 |
0,47 |
900 |
6,6 |
+10%
|
АСШ2-24 |
0,27 |
2400 |
54 |
||
АСШ2-110 |
0,14 |
7850 |
650 |
||
АСШ2-220 |
0,09 |
15800 |
3150 |
||
АСШ2-220М |
ПЭВ1, ПЭВЛПЭВТЛ1 |
0,08 |
20000 |
5000 |
Катушки реле, сопротивление обмоток которых после пересчете выходит
за установленные допуски, подлежат замене.
Замену катушек производить следующим образом: отвернуть два винта,
удерживающих прижимную планку оси тяги, отделить планку от основания
противовеса; вынуть ось из тяг; отвернуть два винта, удерживающих огра-
ничительную скобу, отделить ее и снять якорь с противовесом; отвернуть
направляющие винты и винты, крепящие основание реле, снять основание;
отвернуть гайку, удерживающую сердечник в ярме, и отделить сердечник с
катушками от ярма; отпаять от ножей выводы катушки, подлежащей замене;
снять неисправную катушку и надеть новую. Сборку производить в обратной
последовательности. После установки сердечника плотно затянуть котргай-
ку. Направляющие штыри должны быть плотно завернуты и застопорены с
применением эмали.
8 Проверка электрических параметров
Электрические параметры реледолжны соответствовать данным таблицы 4
в нормальных климатических условиях.
8.1 Проверка электрических параметров
При проверке реле на обмотки реле подать напряжение и плавно повысить
его до притяжения якоря до упора. Полученное при этом напряжение при-
нять за напряжение срабатывания. Затем напряжение плавно уменьшить до
момента отпускания якоря. Измеренное напряжение принять за напряжение
отпускания якоря.
Величину напряжения срабатывания и отпускания можно регулировать
изменением величины нажатия контактов, раствором контактов в пределах
установленных норм.
Таблица 4
Тип реле |
Род тока |
Напряжение, В |
Подключение |
|||
отпускания, не менее |
срабатывания, не более |
номи- нальное |
выводы |
перемычки |
||
АСШ2-12 |
пере-мен-ный 50 Гц |
7,3 |
10,4 |
12,0 |
4-41 |
43-63 |
АСШ2-24 |
14,4
|
20,7 |
24,0 |
2-3 |
||
АСШ2-110 |
66,0 |
95,0 |
110,0 |
43-63 |
||
АСШ2-220 |
133,0 |
190,0 |
220,0 |
2-3 |
||
АСШ2-220М |
133,0 |
190,0 |
220,0 |
- |
Примечание: величина напряжения отпускания реле АСШ2-220М должна быть не менее 85% от фактической величины напряжения притяжения.