Пример расчета
В данном примере суммарная годовая трудоемкость работ в мастерской составила 13503 чел-ч:
Фн = 308 ·7-54 · (7 - 6) = 2102 ч.
Ря
=
= 6,42
чел., принимаем 6 рабочих
Фр
= (2102 - 24 ·
7)
·
0,95 = 1837ч, Рс
=
= 6,7
принимаем 7 рабочих
В типовых проектах ЦРМ последних лет уже приводится количество среднесписочных производственных рабочих по полугодиям: осенне-зимний период (4 и 1 кварталы), весенне-летний период (2 и 3 кварталы). При этом в период массового ремонта техники (4 и 1 кварталы) в мастерскую приходят работать и механизаторы ремонтируемых машин. В весенне-летний период приходится штатных работников ЦРМ отпускать в очередной отпуск по графику отпусков.
Число вспомогательных рабочих составляет 10... 15% от числа основных производственных рабочих, принимают 15%.
Число инженерно-технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала принимают соответственно 8... 10% , 2...3% , 2...4% от суммы производственных и вспомогательных рабочих. Принимают максимальные значения: 10% , 3% и 4% .
Число работников пожарно-сторожевой охраны должно соответствовать числу постов. Для мастерской хозяйства отдельного сторожа не вводят, т.к. он охраняет всю ремонтно-обслуживающую базу центральной усадьбы. Пожарное дело также одно на всю центральную усадьбу.
Пример расчета
Число вспомогательных рабочих:
Рв = 7 · 0,15 = 1,05, принимаем одного рабочего - слесаря -
инструментальщика
Число инженерно-технических работников:
Pump= (7 + 1) · 0,1 = 0,8 , принимаем 1 работника - заведующего
мастерской.
Число служащих:
Рслуж. = (7 + 1) · 0,03 = 0,24 , принимаем одного человека - бухгалтера, с
догрузкой его аналогичными работами по автогаражу и службе машинного двора.
Число младшего обслуживающего персонала:
Рмоп. = (7 + 1) · 0,04 = 0,32 , принимаем одного человека - уборщицу, с
догрузкой ее аналогичными работами по автогаражу.
Общее количество работников мастерской составит:
Робщ. =7+1 + 1 + 1 + 1=11 чел.
Продолжительность пребывания машин в ремонте характеризуется периодом от начала первой операции до конца последней операции ремонта. Она зависит от организации труда на ремонте и обслуживании. Для дальнейших расчетов данные по продолжительности пребывания машин в ремонте указаны в Приложении 10.
Такт ремонта - это промежуток времени, по истечении которого очередная машина должна поступить в мастерскую или выйти из ремонта.
Такт ремонта определить по формуле:
,
(2.23.)
где Фн.м. - фонд времени мастерской, ч ;
N - количество машин данной марки (количество условных ремонтов).
Фронт ремонта - количество объектов, одновременно находящихся в ремонтной мастерской.
,
(2.24.)
где t- продолжительность пребывания машин в ремонте, ч ;
τ - расчетный такт ремонта машин, ч ;
При определении фронта ремонта машин для ЦРМ используют tср:
,
(2.25.)
где t - продолжительность ремонта по маркам,
n - количество машин по маркам (в ремонте).