1.3 Общие требования на ремонт

1.3.1 Основные положения

1.3.1.1 Во всех разделах Руководства указаны требования на все виды капитального ремонта электрооборудования.

1.3.1.2 Особенности требований на деповской ремонт электрооборудования (ДР) приведены в одном из подразделов каждого раздела.

1.3.1.3 Электрическое оборудование необходимо ремонтировать в соответствии с нормами, изложенными в ведомственных нормах пожарной безопасности пассажирских вагонов ВНПБ-03.

1.3.1.4 Электрическое оборудование должно ремонтироваться в соответствии с нормами допусков на ремонтные номинальные значения параметров и ремонтными нормами допустимых износов в течение межремонтного пробега. Отремонтированному электрооборудованию должен быть назначен гарантийный срок эксплуатации.

1.3.1.5 При ремонте тех узлов и деталей, нормы на допуски, износы и требования на ремонт которых не приведены в настоящем Руководстве, необходимо выполнять требования, изложенные в соответствующей конструкторской или ремонтной документации.

1.3.1.6 Замена импортного электрооборудования на отечественное производится по согласованию с ЦЛ МПС, с 01.11.03г. – ЦЛД ОАО «РЖД». Перечень руководящих документов по замене импортного электрооборудования на отечественные аналоги приведен в Приложении Б.

1.3.1.7 Вагоноремонтные заводы и вагонные депо должны иметь средства технологического оснащения, обеспечивающие ремонт вагонов необходимого качества, согласно требованиям настоящего Руководства и способствующие высокому техническому уровню ремонта с наименьшими трудовыми и материальными затратами.

1.3.1.8 Материалы, полуфабрикаты, запасные части и комплектующее оборудование, применяемые при ремонте электрооборудования, должны иметь сертификат соответствия или технический паспорт и соответствовать действующим стандартам и техническим условиям.

1.3.1.9 Демонтаж электрооборудования с вагона и его монтаж на вагон должны производиться без повреждения элементов электрооборудования, вагонных конструкций и электропроводки.

1.3.1.10 Действующей документацией на ремонт узлов вагонного электрооборудования считается ремонтная документация, утвержденная или согласованная ЦЛ МПС (с 01.11.03г. – ЦЛД ОАО «РЖД»), а при ее отсутствии - инструкции заводов-изготовителей.

1.3.1.11 Хранение составных частей и деталей пассажирских вагонов, снятых для ремонта или вновь изготовленных, должно соответствовать требованиям действующих стандартов или другой технической документации, утвержденной в установленном порядке.

1.3.2 Испытания электрооборудования

1.3.2.1 Все отремонтированное и новое электрооборудование перед установкой на вагон должно выдержать стендовые испытания в

объеме, указанном в настоящем Руководстве, если объем испытаний нового электрооборудования не оговорен особо.

Отремонтированное электрооборудование, не выдержавшее испытаний, подлежит повторному ремонту или замене новым.

Новое электрооборудование, не выдержавшее испытаний, должно рекламироваться в установленном порядке заводу-изготовителю.

После монтажа на вагон работа электрооборудования в сборе должна проверяться в соответствии с требованиями раздела 9 настоящего Руководства.

1.3.2.2 В случае, если в настоящем Руководстве не указаны требования к испытаниям отремонтированного электрооборудования, испытания производить в соответствии с требованиями специальных технических условий, инструкций заводов-изготовителей или указаний ЦЛ МПС, с 01.11.03г. – ЦЛД ОАО « РЖД» .

1.3.2.3 Измерительные приборы, инструменты и устройства, применяемые для проверки и испытаний электрического оборудования, должны подвергаться периодической поверке в установленные сроки и содержаться в постоянной исправности.

1.3.2.4 Величина норм сопротивления изоляции отремонтированных узлов и деталей электрооборудования должны соответствовать нормам, указанным в Приложении В.

1.3.2.5 При проведении испытаний электрической прочности изоляции мощность источника и величина испытательного напряжения должны соответствовать нормам, указанным в Приложении Г.