2. Расчёт и проектирование птц, пожарных отрядов (частей) технической службы
2.1. Назначение, структура и основы организации птц.
Поддержание пожарных автомобилей в постоянной технической готовности зависит от технически и экономически обоснованных режимов и технологии операций технического обслуживания. Технология устанавливает рациональную последовательность и содержание работ в общем комплексе обслуживания и ремонта. От того, насколько правильно она разработана , зависти продолжительность, трудоемкость, удобство выполнения и в конечном счете стоимость обслуживания.
Основным планирующим документом, регламентирующим производственную деятельность пожарной части (отряда технической службы), является годовое план-задание. При расчете производственной программы ПЧТС или ПОТС необходимо определить количество капитальных, средних ремонтов и ТО-2, а также суммарную трудоемкость по каждому виду работ. Для выполнения производственной программы ПЧТС или ПОТС необходимо определить численность производственных рабочих, правильно осуществить выбор технологического и вспомогательного оборудования, а также осуществить расчет числа технологических постов ремонта и ТО-2.
2.2. Расчёт годовой производственной программы
2.2.1. Исходные данные для расчета
Определяем значения норм межремонтных пробегов и периодичности ТО
,
где
нормативное
значение пробега для соответствующего
вида ремонта и технического обслуживания
(прил. 21, 12 Приказ №34)
коэффициент,
учитывающий категорию эксплуатации и
природно-климатические условия (прил.
15 Приказ №34)
(Табл.
№2 прил. 15 Пр. №34)
,
где
коэффициент,
учитывающий природно-климатические
условия
коэффициент,
учитывающий агрессивность окружающей
среды и перевозку грузов, вызывающих
интенсивную коррозию деталей (для
пожарных автоцистерн, имеющих емкости
для пенообразователя)
значение коэффициента
принимается по табл. №3
прил. №15 Пр. №34
Коэффициенты корректировки периодичности
Основные:
АЦ-5-40 (5557) -«Урал»-43202
№ |
Наименование параметров |
Коэффициенты |
Нормативное значение |
Значение, принятое для расчёта |
||||
К1 |
К/3 |
К//3 |
К3 |
|||||
1 |
Периодичность ТО-2 |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
7000 |
6300 |
|
2 |
Периодичность КР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
100000 |
90000 |
|
3 |
Периодичность СР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
70000 |
63000 |
|
АЦ-5-40 (43101)-«КамАЗ»-43105
АЦ-3-40 (4326)
№ |
Наименование параметров |
Коэффициенты |
Нормативное значение |
Значение, принятое для расчёта |
||||
К1 |
К/3 |
К//3 |
К3 |
|||||
1 |
Периодичность ТО-2 |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
7000 |
6300 |
|
2 |
Периодичность КР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
170000 |
153000 |
|
3 |
Периодичность СР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
130000 |
117000 |
|
АЦ-2,0-4 (5301)-«ЗиЛ»
АНР-40-1000(433360)
ПНС-110(131)
№ |
Наименование параметров |
Коэффициенты |
Нормативное значение |
Значение, принятое для расчёта |
||||
К1 |
К/3 |
К//3 |
К3 |
|||||
1 |
Периодичность ТО-2 |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
7000 |
6300 |
|
2 |
Периодичность КР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
170000 |
153000 |
|
3 |
Периодичность СР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
105000 |
94500 |
|
АПП (3909)мод.6-ДД
№ |
Наименование параметров |
Коэффициенты |
Нормативное значение |
Значение, принятое для расчёта |
||||
К1 |
К/3 |
К//3 |
К3 |
|||||
1 |
Периодичность ТО-2 |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
7000 |
6300 |
|
2 |
Периодичность КР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
170000 |
153000 |
|
3 |
Периодичность СР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
105000 |
94500 |
|
Специальные:
АР-2(43101)-«КамАЗ»
АЛ-50(53228)
АСА-20(43101)
№ |
Наименование параметров |
Коэффициенты |
Нормативное значение |
Значение, принятое для расчёта |
||||
К1 |
К/3 |
К//3 |
К3 |
|||||
1 |
Периодичность ТО-2 |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
5000 |
4500 |
|
2 |
Периодичность КР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
170000 |
153000 |
|
3 |
Периодичность СР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
130000 |
117000 |
|
АГ-12 (3205)-«ПАЗ»
АШ-6 (3205)
№ |
Наименование параметров |
Коэффициенты |
Нормативное значение |
Значение, принятое для расчёта |
||||
К1 |
К/3 |
К//3 |
К3 |
|||||
1 |
Периодичность ТО-2 |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
5000 |
4500 |
|
2 |
Периодичность КР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
140000 |
126000 |
|
3 |
Периодичность СР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
85000 |
76500 |
|
Вспомогательные:
УАЗ-469
ВАЗ-2121
ВАЗ-2106
№ |
Наименование параметров |
Коэффициенты |
Нормативное значение |
Значение, принятое для расчёта |
||||
К1 |
К/3 |
К//3 |
К3 |
|||||
1 |
Периодичность ТО-2 |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
10000 |
9000 |
|
2 |
Периодичность КР |
0,7 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
125000 |
112500 |
|
Периодичность КР принимается согласно методички (п.2.2.1. примеч.)
Количество ремонтов и технических обслуживаний ПА определим, зная средний годовой пробег всех пожарных автомобилей одной марки (модели). Количество капитальных ремонтов пожарных автомобилей по маркам базовых шасси в гарнизоне:
где
Lср. – средний общий годовой пробег, км
Nпа. – количество пожарных автомобилей соответствующей марки шасси, шт; Ткр. – пробег автомобиля до первого капитального ремонта, км.
Основные:
АЦ-5-40 (5557)-«Урал»-43202
АЦ-5-40 (43101)
АЦ-3-40 (4326)
АНР-40-1000 (433360)
АЦ-2,0-4 (5301)
АПП (3909)мод.6-ДД
ПНС-110 (131)
Специальные:
АР-2 (43101)
АЛ-50(53228)
АГ-12 (3205)-«ПАЗ»
АШ-6 (3205)
АСА-20(43101)
Вспомогательные:
УАЗ-469
ВАЗ-2121
ВАЗ-2106
В соответствии с
НПБ 181-99 (пробег) ПА после КР (
)
должен составлять не менее 50% от ресурса
(пробега) нового автомобиля (
)
Основные:
АЦ-5-40 (5557) -«Урал»-43202
АЦ-5-40 (43101)-«КамАЗ»-43105
АЦ-3-40 (4326)
АЦ-2,0-4 (43101)-«ЗиЛ»
АНР-40-1000 (433360)
ПНС-110(131)
АПП (3909)мод.6-ДД
Специальные:
АР-2(43101)-«КамАЗ»
АЛ-50(53228)
АСА-20(43101)
АГ-12 (3205)-«ПАЗ»
АШ-6 (3205)
Вспомогательные:
УАЗ-469
ВАЗ-2121
ВАЗ-2106
Количество средних ремонтов ПА в гарнизоне:
,
где
Тср. – пробег автомобиля между средними ремонтами, принимается по нормативному пробегу двигателя автомобиля между капитальными ремонтами по (прил. 21; Пр. №34).
Основные:
АЦ-5-40 (5557)-«Урал»-43202
АЦ-5-40 (43101)
АЦ-3-40 (4326)
АНР-40-1000 (433360)
АЦ-2,0-4(5301)
АПП(3909)мод.6-ДД
ПНС-110(131)
Специальные:
АР-2(43101)
АЛ-50(53228)
АГ-12 (3205)-«ПАЗ»
АШ-6 (3205)
АСА-20(43101)
Для вспомогательных ПА количество СР не рассчитывается, так как их режимы эксплуатации не отличается от автомобилей народного хозяйства.
Определяем число технических обслуживаний (ТО-2) ПА
,
где
скорректированный
нормативный пробег между ТО-2.
Основные:
АЦ-5-40 (5557)-«Урал»-43202
АЦ-5-40 (43101)
АЦ-3-40 (4326)
АНР-40-1000 (433360)
АЦ-2,0-4 (5301)
АПП (3909)мод.6-ДД
ПНС-110(131)
Специальные:
АР-2 (43101)
АЛ-50(53228)
АГ-12 (3205)-«ПАЗ»
АШ-6 (3205)
АСА-20 (43101)
Вспомогательные:
УАЗ-469
ВАЗ-2121
ВАЗ-2106
