6.5. Сведения о продуктах повышенного риска. Причины порчи продуктов. Продукты питания, несущие риск.

К таким продуктам относятся все, которые могут быть опасны для здоровья, например, с возможностью вызвать отравление или порезать рот.

Существуют три категории риска продуктов питания:

• Микробиологическая: ядовитые бактерии и вирусы

• Химическая: химикаты, в том числе чистящие средства

• Физическая: например, разбитое стекло, фарфор, пластик

Категории основного риска:

• Размножение болезнетворных бактерий.

• Выживание болезнетворных бактерий при приготовлении питания, в результате не соблюдения временного режима.

Большинство болезнетворных бактерий не размножаются при температуре ниже +5°С и выше +63°С. Тем не менее, в случае наличия в продуктах питания (высокой группы риска) болезнетворных бактерий и хранения их при температурном режиме между +5°С и +63°С в течении нескольких часов, происходит огромное размножения последних, особенно при температуре между +20°С и +50°С. Некоторые бактерии способны к размножению за 10 минут так, что из 1000 их число вырастает до 1.000 000 в течение часа - сорока минут.

К продуктам питания высокой группы риска обычно относится:

готовая еда, содержащая протеин, например, мясо, птица, рыба, молочные продукты, яйца и яичные продукты. Также, соусы (майонез), мясные и желейные; блюда из морепродуктов и рисовые блюда.

Указания по контролю температурного режима.

Все продукты питания высокой группы риска должны:

Быть доставлены на борт воздушного судна при температуре ниже +5°С или свыше +63°С.

Хранится ниже +5°С или свыше +63°С до момента сервировки.

На борту воздушного судна члены экипажа должны быть уверены в том, что кухонное оборудование, особенно холодильники включены.

Охлажденные продукты питания должны быть разогреты при температуре выше +75°С и поданы к раздаче как можно быстрее.

Не разогретые продукты питания не могут быть поданы пассажирам.

Духовые шкафы и остальное оборудование на борту воздушного судна должно обеспечивать выполнение температурного режима.

Рекомендации для бортпроводников.

• Держите двери тележек (контейнеров) закрытыми

• Не оставляйте продукты питания в помещениях буфета- кухни

• Оставляйте упаковку на продуктах питания как можно дольше

• Духовые шкафы загружайте в соответствии с временным расписанием приготовления

• Не употребляйте и не предлагайте пассажирам питание, разогретое более одного раза или оставленное после разогрева при не соблюдении температурного режима на более, чем 15 минут

Тема 7. Обеспечение питанием членов экипажа.

7.1. Порядок обеспечения питанием экипажей вс

Обеспечение экипажей ВС бесплатным питанием в дни полетов осуществляется в профилакториях для предполетного отдыха ЛС, на борту ВС, в предприятиях общественного питания.

Бортовое питание экипажей ВС обеспечивается цехами бортпитания, а при их отсутствии - предприятиями общественного питания.

Бесплатное питание в профилакториях осуществляется в соответствии с «Положением о профилактории для предполетного отдыха ЛС». При задержках вылетов, во время стоянок в начальных, промежуточных и конечных а/п и отсутствии профилактория для ЛС, члены экипажа питаются за наличный расчет.

При невозможности обеспечения экипажа бесплатным питанием во внебазовых а/п допускается возмещение расходов на питание членам экипажа.

Рацион питания предоставляется экипажу ВС в зависимости от продолжительности рабочего времени при выполнении полетного задания:

• до 3 часов – одноразовое питание;

• от 3 до 6 часов – двухразовое питание;

• свыше 6 часов – трехразовое питание.

При нахождении экипажей ВС в резерве, при ожидании вылета во внебазовых а/п с целью продолжения выполнения полетного задания, выполнении внеплановых посадок и задержек вылетов во внебазовых а/п, не предусмотренных полетным заданием, члены экипажей ВС обеспечиваются питанием в зависимости от продолжительности рабочего времени:

• до 4 часов – одноразовое питание;

• от 4 до 8 часов – двухразовое питание;

• свыше 8 часов – трехразовое питание.

Калорийность суточного рациона питания в дни полетов и дежурств с учетом норм потребляемых белков, жиров и углеводов на одного члена экипажа не должна быть ниже 3500 ккал.

7.2.ОСОБЕННОСТИ РАЦИОНОВ ПИТАНИЯ, ВЫДАВАЕМЫХ ЧЛЕНАМ ЭКИПАЖЕЙ НА БОРТУ ВС.

Для членов экипажа разрабатывается 10 - 15-дневное меню в целях обеспечения полноценным и разнообразным питанием, отличное по своему ассортименту блюд от питания авиапассажиров.

Членам экипажа рекомендуется выдавать разнотипные рационы питания, в т.ч. по индивидуальным заказам.

При составлении рационов для экипажа необходимо исключить продукты, богатые клетчаткой, вызывающие брожение, неприятные явления во время полета: горох, кукурузу, репу, дыню, арбуз, абрикосы, сливы, грибы, кулинарные жиры, квас, капусту, огурцы соленые.

На рейсах, выполняемых с 4:00 до 11:00 часов утра по местному времени, к рационам «Горячее питание» предоставляется облегченное горячее блюдо, соответствующее завтраку.

Контроль качества питания возлагается на врача летного отряда, медработников здравпункта аэровокзала, за соблюдением санитарных правил – на санитарную службу, курирующую АП.

Питание членам экипажа выдается независимо от рациона питания пассажиров. При выполнении МВЛ, спецрейсов литерами «А», «К» бортовое питание экипажу выдается по нормам высокого класса за исключением ВВИ.

Бортовое питание для экипажей упаковывается в отдельные контейнеры, боксы, на которых делается отметка «питание экипажа».

Для КВС на борт ВС доставляется питание, отличное от питания других членов экипажа.

Членам экипажей ВС запрещается иметь в ручной клади (багаже) продукты и напитки, используемые в качестве бортового питания на борту.