5.5. Основные параметры предохранительных клапанов кп1 и кпв-4/50

Параметр	КП1-1	КП1-2	КП1-3	КП1-4	КПВ-4/50
Условный проход, мм		6			4
Номинальное давление, МПа		32			50
Номинальный расход, л/мин		12,5			6
Диапазон настройки давления, МПа	0,8. ..2	1,2. ..10	2. ..20	5. ..32	30. ..50
Масса, кг		1,2			0,5

Рис. 5.8. Конструкция (а) и типовая статическая характеристика (б) предохранительного клапана непрямого действия МКПВ для стыкового монтажа

ного монтажа по ТУ2-053-1737-85 (рис. 5.8) состоят из следующих основных деталей и уз­лов: корпуса /, клапана 8, размещенного в гильзе 10, пружины 9 и вспомогательного кла­пана 3, а в исполнении с электроуправлением они дополнительно комплектуются пилотом, устанавливаемым на клапане 3. Масло из на­порной линии подводится к отверстию Р кор­пуса и отводится в сливную линию через от­верстие Т. Отверстие Р через малое отверстие / / в клапане 8 соединено с надклапанной поло­стью 2, откуда масло через клапан 3 может по­ступать в отверстие Т по каналу 7. Если давле­ние в гидросистеме не превышает давления настройки клапана 3 (регулируется винтом б, сжимающим пружину 5), последний закпыт до тех пор, пока сила от давления в отверстии Р не уравновесит силу от давления в полости 2 и силу пружины 9, после чего давление в от­верстии Р (в напорной линии гидросистемы) автоматически поддерживается постоянным в широком диапазоне расходов масла через кла­пан. Если отверстие X соединить с линией сли­ва, давление в полости 2 упадет, и клапан 8 под действием небольшого давления (~0,3 МПа) в отверстии Р поднимется, сжимая сравнительно слабую пружину 9 и соединяя отверстия Р и Т (режим разгрузки). В аппаратах с электро­управлением разгрузка производится при вы­ключенном (нормально открытое исполнение) или включенном (нормально закрытое исполнение) электромагнита при необходимом

5.7. Основные параметры клапанов мкпв для стыкового и трубного монтажа

Параметр	Условный проход Dу мм
	10	20	32
1	2	3	4
Расход масла, л/мин: номинальный максимальный минимальный	80 160 3	160 400 5	320 630 10
Максимальное превышение номинального давления настройки при мгновенном возрастании давления, МПа	2.5		3,5
Изменение давления настройки при изменении расхода от номинального до минимального, МПа, не более, для ис­полнений по номинальному давлению, МПа: 6,3 10 20 32	0,4 0,8 1,2 1,5	0,6 1 1,5 2	0,9 1,5 2,5 3

Продолжение табл. 5.7

1	2	3	4
Масса, кг, для исполнений *: без электроуправления с электроуправлением	3,3. -.3,65 (4,5. ..4,85) 4,6... 4,95 (5,8. ..6,15)	4. ..4,35 (5. ..5,35) 5,3. ..5,55 (6,3. ..6,65)	5,8. ..6,15 (7.. .7,35) 7,1. ..7,45 (8,3... 8,65)

* Значения в скобках - для трубного монтажа.

Примечания: 1. Давление на входе (МПа): максимальное 7; 12,5; 25 или 35; минимальное 0,4; 0,5; 2 или 5 в зависимости от исполнения по номинальному давлению.

2. Внутренние утечки (см³/мин), не более: 100; 150; 300 или 500 в зависимости от исполнения по номи­ нальному давлению.

2. Давление разгрузки приведено на рис. 5.9.

3. Время нарастания давления после прекращения разгрузки не более 0,2 с.

4. Момент силы настройки не более 0,6 Н-м.

5.8. Габаритные и присоединительные размеры (мм) предохранительных клапанов МКПВ для стыкового и трубного монтажа

Продолжение табл. 5.8

Типоразмер	D*	d	d1	L	l	l1	l2	l3	l4	l5	В	b	H	h
МКПВ-10/ЗС...	22	14	13	138	89	53,8	21	47,5	22,1	0	80	53,8		20,5
МКПВ-20/ЗС...	32	23	17	146	116	66,7	34,5	55,6	11,1	23,8	100	70	-	25
МКПВ-32/ЗС...	39	29	19	151	152	88,9	42,5	76,2	12,7	31,8	113	82,6
МКПВ-10/ЗТ...	М27х2			146		51							123	55,5
МКПВ-20/ЗТ...	М33*2	-	-	138	-	43	-	-	-	-	-	-	131	63
МКПВ-32/ЗТ...	М48*2			148		53							134	56

Рис. 5.9. Зависимости давления разгрузки p_f от расхода Q для клапанов МКПВ различных условных проходов D,

Рис. 5.10. Шифр обозначения предохранительных клапанов непрямого действия МКПВ для стыкового и трубного монтажа

* Присоединительные размеры клапанов стыкового монтажа выполнены в соответствии с ГОСТ 26890-86, трубного монтажа- ГОСТ 25065-90 (см. табл. 8.50).

Рис. 5.11. Типовые схемы применения клапанов МКПВ для стыкового и трубного монтажа

В гидросистеме, показанной на рис. 5.11, а масло от регулируемого насоса / через распре­делитель 4 поступает в поршневую полость цилиндра 5, а из штоковой вытесняется в бак. Давление масла определяется нагрузкой на ци­линдре и контролируется манометром 2. Пре­дохранительный клапан 3 срабатывает лишь в случае перегрузки. Предохранительный клапан3 в схеме, рис. 5.11, б, работает в переливном режиме, так как дроссель б ограничивает поток масла, поступающего от нерегулируемого на­соса 1 в цилиндр 5, а оставшаяся часть масла через клапан 3 возвращается в бак, причем давление в гидросистеме определяется настрой­кой клапана и практически не зависит от на­грузки на цилиндре. В гидросистеме, рис. 5.11, в, насос разгружается от давления при выключе­нии магнита клапана 3 с электроуправлением. Поскольку в сливной линии установлен под­порный клапан 7, слив управления выведен в бак из отверстия У. Это позволяет обеспечить постоянство давления в линии Р независимо от настройки давления подпора. В схеме преду­смотрена возможность ручной разгрузки насоса с помощью вентиля 8, подключенного к от­верстию X.

Предохранительные клапаны непря­мого действия по ТУ2-053-5749043-002-88 АООТ «Ереванский завод Гидропривод» (Армения) состоят из следующих основных деталей и узлов (рис. 5.12): корпуса 4, пере­ливного золотника 5, пружины 9, вспомога­тельного клапана 13. Масло из напорной линии подводится в полость б клапана и отводится от него в сливную линию через отверстие 3. Полость б каналом 2 соединена с полостью 1 и через малое отверстие 7 - с полостью 10, отку­да масло через клапан 13 может поступать в сливную линию по каналу 11. Если давление в гидросистеме не превышает давления настрой-

Рис. 5.12. Предохранительный клапан непрямого действия по ТУ2-053-5749043-002-88

ки клапана 13 (регулируется винтом 15, сжи­мающим пружину 14), последний закрыт, дав­ления в торцовых полостях золотника 5 одина­ковые, и золотник прижат пружиной 9 к своему конусному седлу, разъединяя напорную и сливную линии. Когда сила от давления масла на конус 12 вспомогательного клапана превы­шает усилие его пружины, конус отходит от седла, и масло в небольшом количестве из полости 6 по каналам 7 и 11 проходит в слив­ную линию. Из-за потерь давления в отверстии 7 давление в полости 10 уменьшается, и золот­ник усилием от давления в полостях 6 и / пе­ремещается вниз, сжимая пружину 9 и соеди­няя напорную линию со сливной. Перемеще­ние золотника вниз происходит до тех пор, пока силы от давления в полостях 1 и 6 не уравнове­сят силу от давления в полости 10 и усилие пружины 9, после чего давление в полости 6 (напорной линии) автоматически поддержива­ется постоянным

Клапан может использоваться для раз­грузки системы от давления. Если отверстие 8 соединить с линией слива, давление в полости 10 упадет, и золотник 5 под действием не­большого давления (-0,3 МПа) в полостях / и 6 опустится, сжимая сравнительно слабую пру­жину 9 и соединяя напорную линию со слив­ной. При этом все масло, подаваемое насосом, сливается в бак. В аппаратах с электрическим управлением разгрузка производится при вы­ключенном электромагните пилота, который устанавливается на клапане 13.

Основные параметры клапанов приведе­ны в табл. 5.9, размеры - в табл. 5.10, шифр обозначения - на рис. 5.13.

Предохранительные клапаны непря­мого действия КП ПК ЗАО «Завод Гидроав­томатики» (г. Санкт-Петербург) имеют резьбо­вое и стыковое исполнения по присоединению. Основные параметры приведены в табл. 5.11, размеры - в табл. 5.12, шифр обозначения - на рис. 5.14.