
- •1. Структура пневматических приводов
- •2. Физические основы функционирования пневмосистем
- •2.1 Основные параметры газа
- •2.2 Основные физические свойства газов
- •2.3. Основные газовые законы
- •2.4. Течение газа
- •2.4.1. Расход
- •2.4.2. Уравнение Бернулли
- •2.4.3. Режимы течения
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3.1. Производство и подготовка сжатого воздуха
- •3.2.1. Объемные компрессоры
- •3.2.2. Динамические компрессоры
- •3.3. Устройства очистки и осушки сжатого воздуха
- •3.4 Ресиверы
- •3.5. Трубопроводы. Соединения трубопроводов
- •3.6. Блоки подготовки воздуха
- •4. Исполнительная подсистема
- •4.1. Пневматические цилиндры
- •4.1.1. Пневмоцилиндры одностороннего действия
- •4.1.3. Позиционирование пневмоцилиндров
- •4.1.4. Бесштоковые пневмоцилиндры
- •4.1.5. Защита штока пневмоцилиндра от проворота
- •4.1.6. Монтаж пневмоцилиндров
- •4.2. Поворотные пневматические двигатели
- •4.4. Специальные пневматические исполнительные устройства
- •4.4.1. Цанговые зажимы
- •4.4.2. Пневматические захваты
- •4.4.3. Вакуумные захваты
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5.1. Пневматические распределители
- •5.1.1. Моностабильные пневмораспределители
- •5.1.2. Бистабилькые пневмораспределители
- •5.1.3. Монтаж пневмораспределителей
- •5.1.4. Определение параметров пневмораспределителей
- •5.2. Запорные элементы
- •5.3. Устройства регулирования расхода
- •5.4. Устройства регулирования давления
- •6. Информационная подсистема
- •6.1. Пневматические путевые выключатели
- •6.2. Струйные датчики положения
- •6.5. Счетчики импульсов
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7.1. Основные логические функции
- •7.2. Логические пневмоклапаны
- •7.3. Пневмоклапаны выдержки времени
- •7.4. Реализация функции запоминания сигнала в пневматических системах
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8.1. Циклические пневмосистемы хода
- •8.1.1. Формы представления хода технологического процесса
- •8.1.2. Методы проектирования пневматических сау
- •8.1.3. Переключающие регистры
- •8.1.4. Реализация сервисных функций в пневматических системах
- •8.2. Пневмогидравлические приводы
- •8.3. Системы позиционирования
- •9. Релейно-контактные системы управления
- •9.1. Устройства ввода электрических сигналов
- •9.1.2. Электромеханические путевые (концевые) выключатели
- •9.1.3. Бесконтактные путевые выключатели
- •9.2. Устройства обработки электрических сигналов
- •9.3. Устройства преобразования сигналов
- •9.3.1. Электропневматические преобразователи
- •9.3.2. Пневмоэлектрические преобразователи (реле давления)
- •9.4. Реализация логических функций в релейно-контактных системах управления
- •9.5. Реализация функции запоминания сигнала в релейно-контактных системах управления
- •9.6. Правила построения релейно-контактных схем
- •9.7. Проектирование релейно-контактных систем управления
- •9.8. Переключающие регистры
- •9.9. Реализация сервисных функций в релейно-контактных системах управления
- •9.10. Электропневматические приводы с управлением от промышленных логических контроллеров
- •10. Эксплуатация пневматических приводов
- •10.1. Техническое обслуживание пневматических приводов
- •10.2. Поиск и устранение неисправностей
- •10.3. Требования безопасности
- •11.1. Основные газовые законы Закон Бойля — Мариотта
- •II. 2. Расчет внутреннего диаметра трубопроводов
- •11.4. Выбор пневмораспределителей
9. Релейно-контактные системы управления
Область применения САУ, однородных по физическому принципу действия (например, гидравлических, пневматических или электрических), ограничивается недостатками, присущими каждой из них. Стремление свести к минимуму отрицательные свойства вновь создаваемых систем послужило причиной появления комбинированных (гибридных) структур. Подобные структуры состоят из элементов, функционирующих на основе различных физических принципов, что позволяет использовать положительные свойства применяемых элементов с максимальной отдачей. Наиболее распространены в технике САУ с электрической управляющей частью — как самой быстродействующей, гибкой и компактной.
В электропневматических системах, силовая часть которых выполнена на пневматической элементной базе, а управляющая — на электрической, сочетаются высокие скорости перемещений исполнительных механизмов и высокие скорости формирования и обработки управляющих электрических сигналов, простота регулирования развиваемых усилий и высокая взаимозаменяемость информационных и коммутирующих электрических элементов.
Несмотря на то что в настоящее время широко используются и активно продолжают внедряться в производство электронные системы управления на базе программируемых логических контроллеров (ПЛК), электрические управляющие системы по-прежнему часто применяются в связи с простотой, удобством коммутации, а главное — невысокой ценой.
Безусловным достоинством релейно-контактных схем, на основе которых разрабатывают электрические управляющие системы, является их универсальность, т. е. возможность использования одного и того же схематического решения для управления силовыми частями приводов, построенных на базе как пневматических, так и гидравлических устройств.
В данном разделе рассматриваются электрические системы управления, выполненные на основе релейно-контактных устройств (рис. 9.1).
Рис. 9.1. Электропневматический привод
С целью облегчить понимание основных принципов построения релейно-контактных схем и подчеркнуть функциональные признаки отдельных электротехнических устройств будем использовать наряду с общепринятыми также некоторые символы и цифровые обозначения контакт-элементов, отличающиеся от приводимых в соответствующих отечественных стандартах.
9.1. Устройства ввода электрических сигналов
Если придерживаться терминологии, которую мы использовали для описания структуры управляющей части приводов в разделе 1 «Структура пневматических приводов», то устройства ввода электрических сигналов можно отнести к элементам информационной подсистемы. Назначение данных устройств — вводить электрические сигналы в систему управления или передавать их для последующей обработки и преобразования путем замыкания определенных участков электрической цепи.
Основными конструктивными элементами этих устройств являются контактная система, состоящая из подвижных и неподвижных контакт-элементов, и привод. Электрические контакты делятся по функциональному назначению на замыкающие, размыкающие и переключающие (рис. 9.2).
Наименование |
Схема |
Условное графическое обознчение |
|
Размыкающий |
|
|
|
Замыкающий |
|
|
|
Перекючающий |
|
|
|
Рис. 9.2. Типы контактов и их условные графические обозначения
Тип контакта определяется помимо условного обозначения также цифровой индексацией. Клеммы размыкающего контакта обозначаются цифрами 1 и 2, замыкающего — 3 и 4, переключающего — 1, 2, 4. Допускается зеркальное изображение обозначений контактов по сравнению с приведенными на рис. 9.2.
Считается, что при отсутствии управляющего воздействия контакты находятся в нормальной позиции. В соответствии сданным положением замыкающий контакт называют нормально разомкнутым, а размыкающий — нормально замкнутым.
9.1.1. Кнопочные выключатели (кнопки управления)
Рис. 9.3. Кнопочные выключатели: а) одноконтактный; б) двухконтактный
Кнопочными выключателями называют устройства ввода электрических сигналов с ручным управлением (рис. 9.3).
Контакты кнопочных выключателей имеют различные условные обозначения на схемах в зависимости от конструктивного исполнения приводного механизма (рис. 9.4).
|
Замыкающий контакт кнопочного выключателя (общее обозначение) |
|
Замыкающий контакт кнопочного выключателя, приводимого в действие нажатием кнопки |
|
Замыкающий контакт кнопочного выключателя с механической фиксацией положения |
|
Замыкающий контакт кнопочного выключателя, приводимого в действие вытягиванием кнопки |
|
Замыкающий контакт кнопочного выключателя, приводимого в действие путём поворота |
Рис. 9.4.Обозначения контактов кнопочных выключателей
На принципиальных электрических схемах рядом с изображением контакта проставляют буквенно-цифровую индексацию устройства, включающего данный контакт. Устройства ввода электрических сигналов обычно обозначают латинскими буквами S или В.
В случаях, когда выключатели имеют несколько контактных групп, клеммы контактов обозначают двузначным числом, первая цифра которого указывает на порядковый номер контактной группы в данном устройстве, а вторая — на тип контакта (см. рис. 9.3, б).
Если контакты подобного выключателя задействованы в разных цепях, то на схеме допускается изображение механической связи между ними (рис. 9.5).
Рис. 9.5. Варианты изображения многоконтактных кнопочных выключателей
Выключатели применяют для пуска-останова технологических процессов, а также для управления исполнительными механизмами в ручном режиме. Монтируют кнопочные выключатели, как правило, на щитах или на пультах управления.
Наиболее ответственным звеном в электрических системах управления являются первичные преобразователи параметров управляемого процесса в электрический сигнал, среди которых большинство составляют датчики положения (путевые выключатели), выдающие на выходе дискретный электрический сигнал.