Сокращения

АДП Аэродромный диспетчерский пункт.

АК ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр».

АРМ Аварийный радиомаяк.

АСО Аварийно-спасательное оборудование.

АСП Аварийно-спасательная подготовка.

АСС Аварийно-спасательные средства.

АУЦ Авиационный учебный центр.

БК Буфет-кухня.

БКО Буфетно-кухонное оборудование.

БП Безопасность полетов.

БС Буфетная стойка.

БСТ Бортовая складная телега.

ВВЛ Внутренние воздушные линии.

ВЛЭК Врачебно-летная экспертная комиссия.

ВС Воздушное судно.

ГА Гражданская авиация.

ИКАО (ICAO) Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization).

КВС Командир воздушного судна.

КПК Курсы повышения квалификации.

КРС командно-руководящий состав.

КЭ Кабинный экипаж

ЛДБ Летное дело бортпроводника

МВЛ Международные воздушные линии.

ОАЭ Отдельная авиаэскадрилья.

ОЗП Осенне-зимний период.

ОГ Опасный груз.

ОСТ Отраслевой стандарт.

ПГВ Почтово-грузовая ведомость.

ПН Прохладительные напитки.

РПП Руководство по производству полетов.

ТКК Территориальная квалификационная комиссия.

СБП Служба бортпроводников.

СБЭ Старший бортпроводник экипажа.

СГУ (PA) Самолетное громкоговорящее устройство.

СПУ (INTERPHONE) Самолетное переговорное устройство.

ССО Система сигнализации опасности.

ФАП Федеральные авиационные правила.

ЦРПУ ООО «Центр реализации перевозок и услуг».

ЦУП Центр управления полетами.

QDM (quick donning mask) быстро надевающаяся маска.

ABP (able-bodied passenger) пассажир помощник при аварийной посадке.

MRT (Manual Release Tool) – устройство для открытия кислородных блоков.

Тема 1. Документы, регламентирующие организацию работы бортпроводников.

В современном обществе взаимосвязи между органами государственного управления и организациями, с одной стороны, и частными лицами с другой, а также организациями между собой осуществляются с помощью обмена документами. В документах фиксируются все важнейшие управленческие решения.

В принятом национальном стандарте ГОСТ Р ИСО 15489-1−2007 «Управление документами. Общие требования» «документ» определяется как зафиксированная информация, созданная, полученная и сохраняемая организацией или частным лицом в качестве доказательства при подтверждении правовых обязательств или деловой деятельности.

Управление документами распространяется на практическую деятельность как лиц, управляющих документами, так и на любых других лиц, создающих или использующих документы в ходе трудовой деятельности.

Нормативных документов, определяющих организацию труда бортпроводника достаточно много, некоторые из них имеют международный статус, другие являются нормативными правовыми актами федерального значения или руководящими документами отрасли ГА. Кроме того, каждая авиакомпания регламентирует работу бортпроводника своими внутренними нормативными документами. Ниже перечислены основные документы, регламентирующие организацию работы кабинных экипажей.

1. Приложение 6 к Конвенции о международной гражданской авиации «Эксплуатация воздушных судов», ч. 1, Международный коммерческий воздушный транспорт. Самолеты.

2. ICAO. Doc. 7192-AN/857, Часть E-1. «Руководство по обучению бортпроводников с учетом аспектов обеспечения безопасности».

3. IATA. IOSA Standards Manual. Section 5 – Cabin and cargo compartment operations (CAB).

4. Воздушный кодекс РФ от 19 марта 1997г № 60-ФЗ.

ВК определяет порядок деятельности ГА в целях охраны интересов Государства, безопасности полетов ВС и удовлетворению потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах.

5. ФАП «Общие правила ВП пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утверждены МТ РФ приказ от 28 июня 2007г № 82.

Правила определяют условия воздушной перевозки пассажиров, багажа и грузов, права и обязанности перевозчика, а также пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей

6. ФАП « Подготовка и выполнение полетов в ГА РФ», утверждены МТ РФ приказ от 31 июля 2009 г № 128.

ФАП устанавливают правила подготовки ВС и его экипажа к полету, обеспечения и выполнения полетов в ГА, а также аэронавигационного обслуживания полетов в РФ.

7. ФАП «Требование к членам экипажа ВС, специалистам по техническому обслуживанию ВС и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) ГА», утверждены МТ РФ приказ от 12 сентября 2008 г № 147.

Правила определяют требования к лицам авиационного персонал осуществляющим функции, установленные для обладателей свидетельств, в т.ч. бортпроводника.

8. Федеральные авиационные правила «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» (ФАП МО ГА-2002), утверждены Минтранса РФ приказ от 22 апреля 2002 г № 50

9. Наставление по организации перевозок на ВВЛ ГА (НОП ГА-83) приказ МГА от 30.12.1982г №216.

Определяет организацию коммерческой деятельности на воздушном транспорте, обслуживании пассажиров на земле и на борту ВС, перевозку грузов, почты, багажа и предъявление претензий при перевозках воздушным транспортом.

10. Наставление по организации международных перевозок в ГА (НОМП ГА-83) приказ МГА от 31.12.1982г №222.

Определяет комплекс организационных мероприятий, по обеспечению международных перевозок, направленных на высокое качество обслуживания при обеспечении высокого уровня безопасности.

11. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА приказ МТ РФ от 21.11.2005г №139.

Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС, имеющих действующие сертификаты (свидетельства), предоставляющие право выполнения работы на борту ВС в составе экипажа.

12. Типовая инструкция по охране труда для бортовых проводников приказ МТ РФ от 22.05.2003г №137.

Типовая инструкция содержит основные требования по охране труда для бортпроводников и направлена на обеспечение их безопасности, сохранение здоровья и работоспособности в процессе труда. На основе Типовой инструкции в соответствии с установленным порядком эксплуатант разрабатывает инструкции по охране труда КЭ с учетом местных условий.

13. Типовые нормативы численности работников служб бортпроводников предприятий ГА (указание МГА от 29.06.1981г № 309/У).

Устанавливает нормативы численности работников служб бортпроводников ГА.

14. «Система качества перевозок и обслуживания пассажиров воздушным транспортом. Нормативы численности бортпроводников. Основные требования». ОСТ 54-3-283.65-94

Стандарт устанавливает основные требования, определяющие нормативы численности, требования к профессиональному отбору и подготовке бортпроводников ВС выполняющих полеты по ВВЛ РФ.

15. Методическое пособие по расчету нормативов численности штатных единиц/сотрудников/персонала службы бортпроводников авиапредприятий ГА, МТ РФ от 24.08.2010г.

Пособие определяет принципы формирования организационной структуры Службы бортпроводников и способствует внедрению единых рекомендаций к нормативам численности штатных единиц в СБП АК ГА.

16. Методические рекомендации по подготовке бортпроводников в АУЦ и авиапредприятиях, утвержденные приказом МТ РФ №483 от 24.08.2010г.

Данные методические рекомендации непосредственно связаны с подготовкой бортпроводников, способствуют внедрению перспективных направлений научно-методического обеспечения учебного процесса в целях повышения качества подготовки бортпроводников.

17. Руководство по производству полетов авиакомпании (РПП - Company Operational Manuel).

18. Руководство по летной эксплуатации воздушного судна (РЛЭ – Flight Crew Operational Manuel).

Регламентирует наличие, размещение и правила эксплуатации оборудования и АСС на борту ВС. Аварийное расписание членов экипажа при эвакуации на сушу и на воду.

19. Руководство для бортпроводников (Cabin Attendant Operational Manuel).

«Эксплуатант должен иметь действующее Руководство по деятельности, которое может быть оформлено как отдельная часть или в составе основного Руководства, для использования бортпроводниками в повседневной работе» (раздел 5 стандартов IOSA).

Руководство для бортпроводников авиакомпании (в дальнейшем Руководство) разрабатывается с учетом требований раздела 5 стандартов IOSA (Cabin Operations (CAB), отраслевых стандартов и является основным документом, регламентирующим деятельность бортпроводников в целом.

Руководство является нормативным документом и подлежит выполнению всем персоналом службы бортпроводников и летным составом в части его касающейся.

Руководство предназначено для организации практической работы по обслуживанию пассажиров на борту воздушного судна, а также для теоретической наземной подготовки бортпроводников авиакомпании. Кроме того, в Руководстве отражены требования к внешнему виду, поведению бортпроводника и изложен ряд практических рекомендаций.