- •Введение
- •Термины и определения
- •Математическое развитие логистики.
- •В масштабах экономики развитых стран, таких как сша, Япония, Франция, Германия, Великобритания, на логистические издержки приходится около 20% валового внутреннего продукта.
- •По данным Европейской промышленной ассоциации сквозной мониторинг материального потока обеспечивает сокращение материальных запасов на 30–70% (по данным промышленной ассоциации сша – на 30–50%).
- •Предназначение логистики
- •Учет логистических издержек.
- •Материальные потоки.
- •Различают четыре основных свойства логистических систем.
- •Закупка — подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.
- •Сбыт — подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы.
- •С прямыми связями
- •Эшелонированные
- •Логистика в малом бизнесе
- •Функциональные области логистики.
- •Взаимодействие логистики с другими организационными процессами.
- •Основные задачи логистики.
Различают четыре основных свойства логистических систем.
Первое свойство (целостность и членимость) — система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Декомпозицию логистических систем на элементы можно осуществлять по-разному. На макроуровне при прохождении материального потока от одного предприятия к другому в качестве элементов могут рассматриваться сами эти предприятия, а также связывающий их транспорт.
На микроуровне логистическая система может быть представлена в виде следующих основных подсистем:
Закупка — подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.
Управление производством — эта подсистема принимают материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций, превращающих предмет труда в продукт труда.
Сбыт — подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы.
Элементы логистических систем разнокачественные, но одновременно совместимые. Совместимость обеспечивается единством цели, которой подчинено функционированию логистических систем.
Второе свойство (связи): между элементами логистической системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интерактивные качества.
В макрологистических системах основу связи между элементами составляет договор.
В микрологистических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями.
Движение материального потока может происходить по следующим схемам:
С прямыми связями
Материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции к ее потребителю, минуя посредников
Эшелонированные
На пути материального потока встречается хотя бы один посредник.
Гибкие
Движение материального потока может осуществляться как напрямую, так и через посредников.
Третье свойство (организация): связи между элементами логистической системы определенным образом упорядочены, то есть логистическая система, имеет организацию. Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи, т.е. определенную структуру, организацию системы.
Четвертое свойство (интегративные качества): логистическая система обладает интегративными качествами, не свойственными ни одному из элементов в отдельности. Это способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды (изменение спроса на товар или услуги, непредвиденный выход из строя технических средств и т. п.).
Интегративные качества логистической системы позволяют ей закупать материалы, пропускать их через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая при этом заранее намеченных целей.
Логистика в малом бизнесе
Эволюция «логистики» тесно связана с развитием рыночных отношений в индустриальных странах (хотя сам термин «логистика» укоренился и стал повсеместно применяться в мире лишь в конце 1970-х годов).
Первый период фрагментации (1920-1950 гг.), когда идея логистики по снижению затрат не была востребована.
В этот период были лишь сформулированы предпосылки будущего внедрения логистической концепции, а именно:
- возрастание запасов и транспортных издержек в системе дистрибьюции товаров;
- рост транспортных тарифов;
- появление маркетинга;
- развитие теории и практики военной логистики.
В течение первого периода исследовали природу физического распределения, как основной части маркетинга, указывали на его особую роль в организации и повышении эффективности сбыта товаров.
Становление концепции маркетинга стало ключевым фактором, объясняющим появление логистики в бизнесе.
Второй период (1950 – 1970 гг.) становления (концептуализации) логистики характеризуется быстрым ростом теории и практики логистики. Философия маркетинга быстро распространилась, и в то же время пришло понимание факта о необходимости развития и улучшения дистрибьюции, прежде всего с позиции снижения затрат. Одним из ключевых факторов стремительной экспансии логистики явилось возникновение концепции общих затрат в физическом распределении.
Третий период (1980 – 1991 гг.) характерен стремительным развитием современного маркетинга и интегральной логистики. Формируется функция логистики: «Закупка – производство – сбыт». В мировой экономике происходят существенные изменения:
- информационно-техническая революция;
- глобализация рынка;
- изменение государственного регулирования экономикой;
- получила распространение философия всеобщего управления качеством;
- структурные изменения в бизнесе.
Этот период можно назвать персонализацией.
В Российской Федерации с развитием новых торговых отношений и ликвидацией государственной монополии, стал широко применяться «принцип логистилизации бизнеса».
СПРАВКА
Слово «бизнес» (от англ. business) означает любое занятие, дело, приносящее доход. Человек, занимающийся бизнесом, – это бизнесмен (от англ. businessman), т. е. делец, коммерсант, предприниматель.
В новых российских экономических справочниках, да и просто в разговорной речи, «бизнесом» называется экономическая деятельность субъекта в условиях рыночной экономики, нацеленная на получение прибыли путем создания и реализации определенной продукции (товаров, работ, услуг).
Также понятие «бизнес» чаще всего рассматриваться как синоним понятия «предпринимательство».
Известно, что в разговорнойречи чаще всего употребляется преимущественно разговорная лексика, которая не должна нарушать общепринятых норм литературной речи.
Федеральныйзакон Российской Федерации от 24 июля 2007 г. N 209-ФЗ "О развитии малого и среднего предпринимательства в Российской Федерации", определяет понятия субъектов малого и среднего предпринимательства как хозяйствующие субъекты (юридические лица и индивидуальные предприниматели), отнесенные в соответствии с условиями, установленными настоящим Федеральным законом, к малым предприятиям, в том числе к микропредприятиям, и средним предприятиям
То есть, говоря русским языком - «бизнес» - это «предпринимательская деятельность (предпринимательство) представляющая собой инициативную самостоятельную деятельность граждан и их объединений, направленную на получение прибыли и осуществляемую гражданами на свой риск и под имущественную ответственность в пределах, определяемых организационно - правовой формой малого предприятия.
Малые предприятия как одна из составляющих экономики России
Переход в Российской Федерации к рыночной экономике, основанный на частной собственности, централизованном размещении ресурсов, демократичном характере принятия решений и распределения власти среди ряда различных институтов и организаций предполагает значительный масштаб общественно-экономических преобразований.
Особое место занимают проблемы стабильного развития малого бизнеса, играющего в рыночной экономике значительную роль. Решение этой проблемы невозможно без адаптации организационно-экономических форм и методов хозяйствования субъектов малого предпринимательства к условиям рыночной экономики.
Важной составляющей, необходимой для решения данных проблем, наряду с маркетингом и менеджментом, выступает логистика.
В этой связи основные выводы, практические рекомендации и предложения по формированию основных логистических аспектов организации закупок в сфере малого бизнеса представляются весьма актуальными, а их содержание сводится к следующему:
1. Малые предприятия как органичная составляющая экономики, имеющая определенное место среди других форм организации бизнеса, соответствующих определенной комбинации из типов организации и видов ресурсов.
Анализ динамики развития малых предприятий говорит о наметившейся тенденции замедления темпов роста числа предприятий, начиная с 1994 года. Неблагоприятные тенденции, наблюдающиеся в развитии малого бизнеса, отражают его реакцию на негативные процессы, происходившие во всей экономике: спад производства, высокий уровень инфляции, периодические кризисы неплатежей, налоговый прессинг, криминализация многих сфер народного хозяйства.
Рост малых строительных предприятий при продолжавшемся спаде промышленного и жилищного строительства происходил за счет резкого увеличения индивидуального строительства, а также объемов реконструкции и строительства офисных, складских помещений. Значительное замедление темпов роста малых предприятий в сфере торговли и посреднических услуг было связано с более быстрым приближением к оптимальному их количеству для этих отраслей. Они заполнили свою нишу экономического пространства быстрее по сравнению с другими видами деятельности. Кроме того, возникли более притягательные с точки зрения эффективности сферы приложения капитала. В области науки и научного обслуживания общий спад производства и все связанные с ним проблемы непосредственно отразились на сокращении потребности в научном обслуживании.
2. В системе рыночных отношений малые предприятия занимают весьма специфическое место. Становление сферы малого бизнеса и его бурный рост в начальные годы во многом были обусловлены тем, что вокруг крупных государственных предприятий было образовано множество предприятий малых форм, где из-за более либерального ценообразования и менее жесткого контроля со стороны государства, за счет перекачки государственных средств и ресурсов возникла возможность получать более высокие доходы. Сравнительно быстрое развитие малых предприятий во многих случаях объясняется их широкими адаптационными возможностями к изменению спроса, ресурсного обеспечения.
Анализ развития мер государственной поддержки в Российской Федерации показывает, что в целом предпринимаются верные решения, направленные на улучшение ситуации. Отметим предпринятые решения, направленные на постепенный переход от государственного регулирования отдельных аспектов деятельности малого предпринимательства к саморегулированию через предпринимательские союзы и объединения. Однако этого может оказаться недостаточно для создания среды, благоприятствующей развитию бизнеса, который является резервом для роста ВВП всего государства. Вклад малых предприятий в общий объем ВВП по сравнению с развитыми странами ничтожно мал.
В условиях транзитивной экономики происходит высвобождение значительного числа занятых. Малый бизнес помогает в решении этой проблемы в региональном аспекте, формируя основу сохранения малых и средних городов; скромный масштаб производства способствует нормализации экологической обстановки. Развитие малого бизнеса поможет избежать социальной напряженности, пока же число занятых в малом российском бизнесе также намного ниже соответствующего показателя развитых стран. Преимущества крупного производства в нашей стране слишком долго абсолютизировались, и это дало печальные результаты. Малые же предприятия быстрее и полнее учитывают изменения спроса на отдельные виды продукции и услуг, мобильны при внедрении новшеств.
Организация логистики на малом предприятии.
Использование на малом предприятии логистической системы предусматривает управление всеми операциями как единой деятельностью. Для этого на предприятии необходимо организовать специальную логистическую службу, которая будет управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставками и заканчивая доставкой готовой продукции потребителю. Материальный поток на пути от склада материальных ресурсов до склада готовой продукции проходит в основном производстве ряд звеньев.
Управление материальными и информационными потоками на этом этапе имеет ряд специфических особенностей и называется производственной логистикой.
• планирование и контроль — планирование выпуска готовой продукции, — планирование транспортных процессов, — планирование складской сети, — контроль бюджета, — информационные системы.
• управление операциями — на складах, — на транспорте, в процессе обслуживания производственных процессов.
• управление запасами — прогнозирование спроса, управление и контроль запасов сырья, полуфабрикатов и готового продукта, — выбор тары и упаковки.
Производственный процесс состоит из большого количества элементарных и комплексных логистических активностей, объединенных заданной целевой функцией.
Эта целевая функция обычно сформулирована на основе маркетинговой стратегии и лежит вне непосредственно производственного цикла.
Поэтому изолированное рассмотрение логистики в производстве готовой продукции (ГП) возможно только в том случае, если заданы цели и ограничения внешней макро - и микрологистической среды.
Эти цели ограничения являются основой оперативного объемно-календарного планирования выпуска определенного ассортимента продукции.
Указанные предпосылки позволяют сформулировать некоторый комплекс задач внутрипроизводственной микро-логистической системы в рамках заданной (прогнозируемые и планируемыми спросом и заказами) производственной программы.
Созданная на предприятии логистическая служба в лице отдела или одного человека должна выполнять следующие функции:
• оперативно-календарное планирование с детальным расписанием выпуска готовой продукции;
• оперативное управление технологическими процессами производства;
• всеобщий контроль качества, поддержание стандартов качества продукции и соответствующего сервиса;
• стратегическое и оперативное планирование поставок материальных ресурсов (МР);
• организация внутрипроизводственного складского хозяйства;
• прогнозирование, планирование и нормирование расхода МР в производстве;
• организация работы внутрипроизводственного технологического транспорта;
• контроль и управление запасами МР, НП и ГП на всех уровнях внутрипроизводственной складской системы и в технологическом процессе производства;
• внутрипроизводственное физическое распределение МР и ГП;
• информационное и технологическое обеспечение процессов управления внутрипроизводственными материальными потоками;
• автоматизация и компьютеризация управления материальными (информационными, финансовыми) потоками в производстве.
Перечисленный комплекс задач должен решаться в рамках фирменной логистической стратегии оптимизации управления материальными и сопутствующими им потоками с точки зрения:
• оптимизации (минимизации) уровней всех запасов МР, НП, ГП внутри производственно-технологического цикла и складской системы;
• сокращения времени производственно-технологического цикла;
• уменьшение всех логистических издержек в производстве ГП;
• оптимизации работы внутрифирменного транспортно-складского комплекса.
Предлагаемая структура позволяет выделить на предприятии единую функцию управления сквозными материальными потоками.
Сложность внедрения логистической концепции на производстве во многом зависит от сложившейся технологической специализации, и в первую очередь в области транспортно-перемещающих работ.
Учет издержек в производственном процессе предполагает:
• выявление всех вовлеченных в производственный процесс подразделений;
• определение изменения затрат, вызванного отказом от данного бизнес-процесса;
• определение расходов, которые могут быть предотвращены, если данный товар не будет изготовлен и доведен до клиента.
Для повышения эффективности современного производства на предприятии решаются следующие задачи:
• задача полной загрузки мощностей заменяется задачей минимизации сроков прохода оборотных средств через предприятие;
• задача содержания запасов материальных ресурсов заменяется задачей обеспечение информацией об их приобретении и управлении свободными логистическими мощностями для их переработки;
• задача снижения себестоимости дополняется задачей более быстрого удовлетворения спроса.
Динамичность и неопределенность спроса на рынке делает нецелесообразным создание и поддержание больших запасов. Одновременно производители очень заинтересованы в получении каждого нового, даже небольшого заказа.
Все это обуславливает потребность в гибких производственных мощностях, которые способны быстро отреагировать на конъюнктуру спроса. При этом снижение себестоимости в условиях растущей конкуренции достигается не традиционным увеличением количества выпускаемой продукции, а логистической организацией производственного процесса в увязке со всем комплексом логистических операций материало- и товаропроводящих систем в целом.
Управление материальными потоками должно быть сквозным и координироваться из одного центра. Все логистические операции должны быть полностью взаимосвязанными и взаимозависимыми.
Они должны составлять единый процесс управления материальными, информационными и другими видами потоков, возникающими в производственном процессе.
