Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
skorkin_MOJ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
549.43 Кб
Скачать

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)

ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОЙ ТЕХНИКИ И СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ (ИТТСУ)

Кафедра: «Локомотивы и локомотивное хозяйство»

Курсовой проект

по дисциплине «Эксплуатация локомотивов и проектирование локомотивного хозяйства»

Выполнил: студент гр. ТЛТ-512

Королёв А.Д.

Принял: доц. Скоркин В. Б.

Москва 2013

Содержание

Введение

Научно-технический прогресс на железнодорожном транспорте непрерывно связан с развитием локомотивного хозяйства, в котором сосредоточена почти восьмая часть общей стоимости основных фондов железной дороги. В данном курсовом проекте мы рассчитываем характеристики эксплуатируемых локомотивов провозной и пропускной способности железнодорожного направления.

Задание на курсовое проектирование

1. Серия локомотива:

- Грузового ТЭ121

- Пассажирского ТЭП60

- Маневрового ТЭМ2

2. Расчетный подъем 8%0

Тип профиля 2

3. Коэффициент вспомогательного пробега 0,1

4.Параметры зоны обращения локомотивов:

Схема участка №1

Таблица 1

Участковая скорость

Длина

Мп

Размеры движения

Главный ход

38,5 км/час

750км

5800 т

36 пар

Широтный ход

37,9 км/час

730км

5100 т

Накладной участок

25,5 км/час

110км

4700 т

Пассажирское движение

_

750км

850 т

5 пар

  1. Определение количества секций грузового локомотива, месторасположение устройств локомотивного хозяйства

1.1. Определяем удельное сопротивление движению локомотива:

где V – расчетная скорость движения локомотива, для ТЭ121 V=27км/ч.

1.2. Определяем удельное сопротивление движению вагонов:

где – масса, приходящаяся на ось, т:

1.3. Определяем вес состава:

1.4. Определяем параметр т:

,

где Р – вес локомотива, кН;

При i = 8 ‰, т = 21,5, тогда вес локомотива:

1.5. Требуемая сила тяги локомотива:

1.6. Требуемая касательная мощность локомотива:

, кВт

кВт

1.7. Требуемая эффективная мощность дизеля:

, кВт

Где - коэффициент использования мощности =0,75

кВт

1.8. Количество секций локомотива:

1.8.1. По касательной силе тяги:

тепловоза ТЭ121 = 295 кН

1.8.2. По требуемой эффективной мощности:

тепловоза ТЭ121 = 2942 кВт

Принимаем 2 секции тепловоза ТЭ121.

1.9. Проверка веса состава:

кН

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]