
- •Харків ХнАдУ 2011
- •До печаті та у світ дозволяю
- •Вантажопотік та вантажообіг
- •Етапи заняття
- •Вказівки до виконання
- •Запитання для самоперевірки
- •Обробити хронометражні карти роботи автомобілів
- •Етапи заняття
- •Вказівки до виконання
- •Обробити хронометражні карти роботи пункту навантаження автомобілів
- •Етапи заняття
- •Вказівки до виконання
- •Вказівки до виконання
- •Скласти раціональні маршрути роботи автомобілів
- •Етапи заняття
- •Вказівки до виконання
- •Узгодження роботи рухомого складу та вантажних пунктів
- •Етапи заняття
- •Проаналізувати транспортну роботу па розвізних маршрутах
- •Етапи заняття
- •Вказівки до виконання
- •Оцінка ефективності виконання вантажних перевезень
- •Визначення та аналіз теп, що характеризують ефективність процесу автомобільних перевезень
- •Етапи завдання
- •Рекомендована література
Вказівки до виконання
1. Накреслити схему транспортної мережі, та нанести на відповідні ланки відстані.
2. Закодувати пункти відправлення вантажу, та пункти прибуття вантажу наступним чином: А1-1, А2-2, ..., А5-5, В1-6, ..., В10-15.
3. Використовуючи програму FLO_PUT.EXE ввести вихідні дані для розрахунку найкоротших відстаней. (В якості назви файла вихідних даних використати прізвище). Розрахувати найкоротші відстані за допомогою програми FLOID.EXE. (В якості назви файла результатів розрахунку використати прізвище+1). Роздрукувати результати розрахунків.
4. Скласти матрицю найкоротших відстаней між вантажовідправниками та вантажоодержувачами.
5. За результатами розрахунків зробити висновки.
Запитання для самоперевірки
Що таке схема транспортної мережі?
Який критерій використовується для розрахунку найкоротших відстаней?
Які існують методи визначення найкоротших відстаней?
Навіщо потрібно визначати найкоротші відстані?
Практичне заняття №5
Скласти раціональні маршрути роботи автомобілів
Мета заняття - набути практичні навички у розробленні раціональних маршрутів та аналізі окремих техніко-експлуатаційних показників роботи автомобілів.
Етапи заняття
1. Скласти вихідний план повернення порожніх автомобілів.
2. Скласти оптимальний план повернення порожніх автомобілів.
3. Призначити маятникові та колові маршрути перевезення вантажу.
4. За кожним маршрутом розрахувати показники пробігу автомобілів.
5. Визначити показники роботи автомобілів на маршруті.
6. Зробити висновки.
Вихідні дані
Вихідні дані наведені у табл.5.1 та 5.2, де наведені відправники та споживачі вантажів, а також відстані між ними. Відстань від АТП до відправника - 5 км, час зміни - 10 год, вантажність автомобілів - 10 т. Індивідуальний варіант задається за останніми двома цифрами номера залікової книжки. (i,j – відповідно передостання та остання цифра залікової книжки).
Таблиця 5.1 - План перевезення вантажів
Постачальник |
Споживач |
Обсяг перевезення за добу,т.(передостання цифра) |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||
А1 |
В1 |
120 |
95 |
100 |
60 |
75 |
140 |
110 |
135 |
115 |
200 |
А2 |
В2 |
90 |
115 |
110 |
60 |
50 |
210 |
110 |
90 |
110 |
145 |
В4 |
200 |
155 |
135 |
90 |
60 |
140 |
60 |
70 |
80 |
95 |
|
А3 |
В3 |
75 |
100 |
120 |
95 |
70 |
150 |
60 |
55 |
110 |
80 |
А4 |
В5 |
45 |
75 |
85 |
65 |
35 |
85 |
95 |
105 |
85 |
75 |
Таблиця 5.2 - Відстані між постачальниками та споживачами вантажів
Постачальник |
Відстань перевезень, км |
||||
Споживач |
|||||
В1 |
В2 |
В3 |
В4 |
В5 |
|
А1 |
2+i |
4+j |
15-j |
4+i |
6+j |
А2 |
4+i |
2+i+j |
4+i |
5+j |
8+i |
А3 |
12+i-j |
6+i |
8+j |
2+i |
3+i |
А4 |
4+j |
5+i |
6+i |
7+i |
3+j |