- •Тема 1. Виробництво, структура, парк автомобілів світу і України
- •Тема 2. Інфраструктура дтз
- •Тема 3. Організація торгівельної діяльності
- •Тема 4. Автосервіс – важлива система інфраструктури дтз
- •Тема 5. Зберігання дтз на автостоянках
- •Тема 6. Утилізація автомобілів
- •Тема 7. Ємність автомобільного ринку. Сегментація ринку
- •Тема 8. Маркетингова товарна політика автомобільних дилерів
- •Тема 11. Організація роботи з клієнтурою
- •1. Основна література
- •2. Додаткова література
- •Завдання №5
- •Завдання №6
- •Завдання №8
- •43018, М. Луцьк, вул. Львівська, 75
Завдання №5
Визначити технічну ємність ринку запасних частин (гальмових колодок, акумуляторних батарей, шин), експлуатаційних матеріалів (пального, моторного і трансмісійного масла) та послуг з поточного ремонту автомобілів.
Вихідні дані до завдання взяти з таблиць 8 і 9 відповідно до двох останніх цифр номера залікової книжки.
Методичні вказівки
1. Річна потреба в гальмових колодках Qгк визначається за формулою:
Qгк = Р∙La/tк, комплектів,
де Р – парк легкових автомобілів;
La – середній річний пробіг одного автомобіля, тис. км;
tк – термін служби гальмових колодок, тис. км.
2. Річна потреба в акумуляторних батареях Qаб визначається за формулою:
Qаб = Р/ tаб, одиниць,
де tаб – термін служби акумуляторної батареї, роках.
3. Річна потреба в шинах Qш визначається за формулою:
Qш =Р∙La∙Кш/ tш, одиниць,
де Кш – кількість робочих коліс автомобіля (для легковика Кш = 4);
Таблиця 8 – Вихідні дані до завдання № 5 (згідно з передостанньою
цифрою номера залікової книжки)
Цифра номера залікової книжки |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Парк легкових автомобілів, тис. одиниць |
125 |
160 |
175 |
190 |
215 |
240 |
260 |
285 |
305 |
320 |
Середня вартість однієї людино-год, грн |
90 |
80 |
75 |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
40 |
Коефіцієнт самообслуговування |
0,20 |
0,24 |
0,28 |
0,30 |
0,33 |
0,35 |
||||
Термін служби гальмових колодок, тис. км |
25,0 |
28,0 |
30,0 |
32,0 |
35,0 |
|||||
Таблиця 9 – Вихідні дані до завдання № 5 (згідно з останньою
цифрою номера залікової книжки)
Цифра номера залікової книжки |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Середній річний пробіг автомобіля, тис. км |
18,0 |
19,0 |
20,5 |
22,0 |
23,5 |
24,5 |
26,0 |
27,0 |
28,5 |
30,0 |
|
Середня витрата пального на 100 км, л |
7,3 |
7,9 |
8,2 |
8,5 |
9,0 |
9,4 |
9,8 |
10,6 |
11,5 |
12,1 |
|
Термін служби акумуляторної батареї, років |
3,0 |
3,5 |
4,0 |
4,5 |
5,0 |
||||||
Ресурс (пробіг) шин, тис. км |
40 |
45 |
50 |
60 |
70 |
75 |
|||||
Питома трудомісткість поточного ремонту, людино-год на 1000 км пробігу |
4,0 |
3,6 |
3,2 |
2,8 |
2,5 |
||||||
tш – термін служби шин до заміни (ресурс), тис. км.
4. Річна потреба в пальному Qп визначається за формулою:
Qп = Р ∙ La ∙ qср/100, л,
де qср – середня витрата пального автомобілем на 100 км пробігу.
5. Річна потреба в мастильних матеріалах визначається за формулами:
– моторної оливи Qмм
Qмм = Qп ∙ Нмм /100, л;
– трансмісійної оливи Qтм
Qтм = Qп ∙ Нтм /100, л,
де Нмм = 2,4...3,2л – норма витрати моторної оливи на 100л пального;
Нтм = 0,3...0,4 л – норма витрати трансмісійної оливи на 100 л пального.
6. Річна ємність ринку послуг з поточного ремонту Еп визначається за формулою:
Еп=Р∙La∙tпр∙сп∙(1-Кс)/1000, грн,
де tпр – питома трудомісткість при поточному ремонті, людино-год на 1000км;
сп– середня вартість однієї людино-год, грн;
Кс – коефіцієнт самообслуговування.
