- •Управление мореходныМи качествАми судна
- •Содержание
- •Общие организационно-методические указания к практическим работам
- •Условные обозначения, применяемые в умкс
- •Практические работы по умкс
- •Подготовка модели к практическим работам
- •Задание на работу
- •Порядок выполнения работы
- •Задание на работу
- •Порядок выполнения работы и обработки результатов измерений
- •Практическое задание № 3 определение положения центра тяжести судна путем кренования
- •Краткие теоретические сведения
- •Задание на лабораторную работу № 3
- •Порядок выполнения работы и обработки результатов измерений.
- •Содержание отчета
- •Практическое задание № 4 влияние перемещения грузов в горизонтальном направлении вдоль и поперек судна
- •Краткие теоретические сведения. Описание установки
- •Порядок выполнения работы и обработки результатов измерений
- •Практическое задание № 5 влияние перемещения грузов в горизонтальном направлении поперек судна и в вертикальном направлении на поперечную остойчивость судна
- •Краткие теоретические сведения
- •Порядок выполнения работы и обработки результатов измерений
- •Порядок выполнения работы и обработки результатов измерений
- •Определение влияния подвешенного груза на остойчивость судна
- •Порядок выполнения работы и обработки результатов измерений
- •Практическое задание № 8 диаграмма качки судна и правило ее использования
- •Краткие теоретические сведения
- •Определение длины волны
- •Порядок проведения практической работы
- •Практическое задание № 9 решение задач по выбору скорости и курса судна во время движения на волнении с помощью диаграммы качки судна
- •Краткие теоретические сведения
- •Порядок проведения работы и обработки результатов измерений
- •Определение условий наиболее опасного понижения остойчивости судна на попутном волнении
- •Определение границ зоны пониженной остойчивости судна на попутном волнении
- •Зона пониженной остойчивости (зпо)
- •Явление слеминга
- •Рекомендованная литература и Методическое обеспечение
- •Управление мореходными качествами судна
- •98309 Г. Керчь, Орджоникидзе, 82.
Порядок выполнения работы и обработки результатов измерений
1. Подготовка модели производится в соответствии с методическими указаниями "Подготовка модели к практическим работам для заданного варианта состояния нагрузки судна.
После подготовки модели заполняется таблица исходных данных. В каждой клетке таблицы в числителе приводятся исходные данные модели /масса в килограммах, линейные размеры в метрах/, а в знаменателе' -данные натуры /масса в тоннах, линейные размеры в метрах/.
Таблица 5
М |
Мо |
Мш |
Ми |
Мк |
dн |
dк |
θо |
h |
H |
(Д) |
tg ψ |
2. Поперечный перенос груза /рис. 9/:
а/ груз массой Мг, размещенный на штанге, переносится поперек судна на плечо δyp1
Измеряют угол крена θизм.1 помощью транспортира и веска или с помощью веска и измерительной линейки/. Приращение угла крена δθ заносят в таблицу.
По формуле вычисляют изменение угла крена δθ и сравнивают с практическим углом.
Таблица 6
Масса груза mг |
Плечо переноса δYp |
Практический угол крена θ |
Вычисленный угол крена θp |
Относительная ошибка расчета Eo |
|
|
|
|
|
Этот
же груз массой mг
переносят
на штанге на плечо δyp2,
определяют
приращение угла крена
и
записывают в таблицу. Вычисляют
относительную ошибку расчета и заносят
в таблицу:
;
б) если в расчете водоизмещения модели груз на штанге не устанавливался, а размещался на палубе модели, произвести такой же расчет, перемещая груз с левого борта на диаметральную плоскость (δyp1), а затем для второго расчета на правый борт модели (δyp2), Перемещение Груза можно производить с правого борта в ДП и затем на левый борт /как в опыте кренования/.
Рис. 9. Поперечный перенос груза
Произвести расчеты, как в п. 2, а и заполнить таблицу.
3. Продольный перенос груза (рис. 10). После производства работ по п. 2 штангу и груз на ней /или грузы на палубе/ возвратить в прежнее исходное положение. Сначала подготовить таблицу для занесения всех данных опыта.
Рис. 10. Продольный перенос груза
Таблица 7
Измерение |
Расчет |
||||||||
δdH |
δdK |
Д |
tg ψ |
δdHP |
ΔdKP |
ДР |
tg ψ |
δψ |
εψ |
Груз массой mk из кормового колодца переносят в носовой колодец. Плечо переноса 6Хр будет равно расстоянию между центрами колодцев. Осадку носом и кормой измеряют перед перемещением груза и после его перемещения. Измерения приращения осадок, линейный дифферент и тангенс угла дифферента заносят в таблицу. Эти же величины рассчитывают по ранее указанным формулам и вычисляют относительную ошибку расчетов. Полученные данные заносят в правую таблицу:
4. Вертикальный перенос груза /рис. 11/. После окончания работ по п. 2 или п. 3 нагрузку модели привести в исходное положение, соответствующее началу работ с поперечным переносом груза. Для производства опыта груз на штанге возвращают в положение, соответствующее плечу δyp – δyp1 и θизм – θизм.1.
После перемещения груза на штанге и измерения угла крена θизм.1 штангу с грузами перемещают вверх на плечо δzp1. Снова измеряют угол крена и записывают в таблицу.
Рис. 11. Вертикальный перенос груза
Таблица 8
-
δzp
θo
θop
εo
По
формуле
,
где
Р - вес груза, Р = mg,
а масса переносимого груза, вычисляют
h1
= h
+ δh
= h
+ δZg,
а также Н1
= Н + δН = Н + δZg.
По
формуле
рассчитывают
приращение угла
δθо.
Вычисляют
и заносят в таблицу относительную ошибку
Еθ.
После проведения всех экспериментальных
и вычислительных работ составляют отчет
по ранее приведенному образцу.
