
- •Реферат
- •С одержание
- •Введение
- •З адание № 1 Изучение проектно-сметной, организационно-технологической и производственной документации на строительство объекта
- •З адание № 2 Изучение вопросов организации временного хозяйства на строительной площадке
- •З адание № 3 Управление строительной организацией Организационная структура оао «Мозырьпромстрой» уМиТ-156
- •З адание № 4 Изучение основных вопросов производственно хозяйственной деятельности строительной организации
- •З адание №5 Изучение производственной деятельности оао «Мозырьпромстрой»
- •З аключение
- •Литература
З адание № 2 Изучение вопросов организации временного хозяйства на строительной площадке
На строительной площадке, где я проходил практику, проводились строительные работы и вопросы организации временного хозяйства задействуются не полностью.
Размещение монтажного крана проводилось на временных дорогах вдоль строящегося здания. Территория строящегося здания является открытой, поэтому строительные работы выполнялись в нестесненных условиях. Складское хозяйство было организовано на открытых площадках (для крупногабаритных и малоценных строительных конструкций). Точный измерительный инструмент (нивелиры, теодолиты) находились в прорабской и выдавались под роспись. Средства индивидуальной защиты, малоценный инструмент хранил линейный персонал в своих бытовых помещениях.
Рисунок 2 - Блок-схема проектирования общеплощадочного стройгенплана
Временные здания предназначены для создания производственных, санитарно-бытовых и жилищных условий для работающих на период выполнения СМР. Временные здания следует располагать на участках, неподлежащих застройке в дальнейшем постоянными объектами, соблюдая при этом противопожарные нормы и требования ТБ. Объем строительства временных зданий должен быть минимальным. Для этого необходимо
максимально использовать существующие здания, расположенные на территории строительной площадки и в дальнейшем подлежащие сносу.
Строительство постоянных и временных дорог осуществляется в порядке их очередности с таким расчетом, чтобы к началу работ по сооружению подземных частей зданий подъезды к ним должны быть готовы. Схемы движения транспорта и расположения дорог в плане должны обеспечивать подъезд в зону действия монтажных и погрузочно-разгрузочных механизмов, к средствам вертикального транспорта, площадкам укрупнительной сборки, складам, мастерским. При разработке схемы движения автотранспорта максимально используют существующие и проектируемые дороги. Построечные дороги должны быть кольцевыми; на тупиковых участках устраивают разъездные и разворотные площадки.
Недопустимо размещение временных дорог над подземными сетями и в непосредственной близости к проложенным и подлежащим прокладке подземным коммуникациям, так как это ведёт к осадке грунта откосов. Если проект предусматривает параллельное расположение временных дорог и коммуникаций, то в первую очередь строят временные дороги с целью их использования при доставке материалов для работ по прокладке сетей.
По назначению временные здания делятся на производственные, складские, вспомогательные, жилые и общественные.
К производственным зданиям относятся строительно-технологические мастерские (ремонтно-механические, инструментальные, электротехнические, санитарно-технические, подготовки отделочных материалов); мастерские по техническому обслуживанию и ремонту строительных машин и автомобилей, лаборатории; здания, сооружения и установки по выработке ресурсов для обеспечения строительно-монтажных работ; здания, сооружения и установки инженерного обеспечения (котельные, электростанции, трансформаторные подстанции и др.).
К складским зданиям и сооружениям относятся кладовые, склады отапливаемые и неотапливаемые, теплохолодные и навесы.
К вспомогательным зданиям относятся служебные (конторы, диспетчерские, здания для проведения занятий и культурно-массовых мероприятий); санитарно-бытовые (гардеробные с умывальной, помещением для отдыха и сушилкой, душевые, здания для кратковременного отдыха и обогрева рабочих, сушилки для одежды и обуви рабочих, туалеты); общественного питания (буфеты, столовые-раздаточные), лечебно-профилактические – медпункты.
К жилым зданиям относятся жилые дома, общежития.
К общественным – конторы, детские ясли-сады, школы, здравпункты, больницы, поликлиники, магазины, теплые склады продовольственных товаров, клубы, библиотеки, спортивные залы и др.
По конструктивному решению, методам строительства и эксплуатации временные здания могут быть инвентарными, сооружаемыми в расчете на однократное использование, и инвентарными, рассчитанными на многократную перебазировку и использование на различных объектах.
Расчёт и проектирование временных зданий и сооружений производят на стадии ПОС и на стадии ППР.
На стадии ПОС расчет производят исходя из максимальной численности рабочих (работающих), определяемой по графику потребности в кадрах строителей, а на стадии ППР - исходя из максимальной численности рабочих, определяемой по графику движения рабочих по объекту.
Общее количество работающих на строительстве складывается из 4 категорий: рабочие (Р), ИТР (И), служащие (С) и младший обслуживающий персонал (М). Удельный вес (%) категорий работающих зависит от вида строительства..
Перед началом расчёта следует определить необходимую номенклатуру временных зданий и численность обслуживаемого каждым зданием контингента работающих. При этом пользуются установленной номенклатурой временных зданий и рекомендуемыми формулами для расчёта численности обслуживаемого контингента работающих.
При размещении временных зданий должны учитываться следующие требования:
- места расположения временных зданий должны обеспечивать безопасность и удобные подходы для пользующихся ими работников; временные здания не должны мешать строительству объектов в течение всего расчётного периода;
- место расположения зданий должно обеспечить минимальные затраты на подключение к инженерным коммуникациям;
- должна быть обеспечена максимальная блокировка зданий по функционально-технологическим группам. Блокировка зданий позволяет сократить затраты на подключение к коммуникациям и эксплуатационные затраты.
Блокировка зданий должна обеспечить наиболее благоприятные условия для естественного освещения, проветривания, пожарной безопасности.
Бытовки и конторы располагают вне опасных зон действия механизмов и транспорта, а также установок, выделяющих пыль, газ, пар и т.п. Расстояние от зданий до таких установок должно быть не менее 50 м с учетом «розы ветров» (располагаются с подветренной стороны).
Расстояние между сблокированными зданиями должно быть не менее 1,5 м. Общая длина сблокированной группы не должна превышать 30 м.
Бытовые помещения располагают от рабочих мест на расстоянии не более 500 м (расстояние по вертикали учитывается с к=5).
Помещения для обогрева располагают в зоне работы на расстоянии не более 150 м.
Уборные размещают на расстоянии не более 200 м от рабочих мест.
Питьевые установки располагаются не далее 50 м.
Все временные здания на стройгенплане нумеруются в соответствии с экспликацией, показываются их размеры и привязка к осям основных объектов и красных линий дорог, а также производится подводка необходимых временных инженерных сетей.
Расчёт открытых складов на стадии ПОС, а также всех видов складов в составе ППР производится на основе фактического расхода материалов.
Общий расход материалов в составе ПОС определяется на основе данных ведомости потребности в материалах, конструкциях и изделиях по периодам строительства.
В составе ППР общий расход материалов определяется по фактическим объемам работ и действующим производственным нормам расхода материалов на выполнение СМР.
Размещение и привязка приобъектных складов должна производится с учетом следующих требований:
- открытые приобъектные склады размещают около зданий и сооружений в зоне действия крана для того, чтобы обеспечить бесперегрузочную доставку материалов и конструкций к месту укладки;
- при складировании сборных элементов необходимо учитывать, что одноименные материалы, изделия и конструкции следует складировать по захваткам;
- расстояние от края дороги до складов должно быть не менее чем 0.5 м ;
- в открытых складах следует предусматривать продольные и поперечные проходы шириной не менее 0.7м, поперечные проходы устраивают через каждые 25-30 м;
- при размещении материалов у заборов и временных сооружений расстояние между ними должно быть не менее 1,0 м;
- склады на стройгенплане можно располагать вдоль запроектированных и существующих дорог с учётом их местного уширения;
- закрытые склады и навесы располагают вне зон действия монтажных механизмов, открытые складские площадки располагают в непосредственной близости к местам производства работ.
Общие требования к проектированию электроснабжения строительного объекта:
- обеспечение электроэнергией в потребном количестве и необходимого качества (напряжения, частоты, тока);
- гибкость электрической схемы – возможность питания потребителей на всех участках строительства;
- надежность электропитания;
- минимальные затраты на временные устройства и минимальные потери в сети.
Источниками электроснабжения на строительной площадке являются мобильные трансформаторные подстанции и электростанции.
Проектирование временного водоснабжения выполняют в следующем порядке: определяют расчетную потребность; выбирают источник снабжения; намечают схему сетей; рассчитывают диаметры трубопроводов; привязывают трассу и сооружения на СГП.
На стадии разработки ПОС расчёт потребности в воде выполняют по укрупнённым показателям на 1 млн. руб. годового объёма СМР с учётом отрасли и района строительства.
Рисунок 3 - Схема проектирования систем а) водо- и б) электроснабжения строительства
Предложения по сокращению затрат на временное строительное хозяйство:
- в целях сокращения продолжительности строительства временных зданий и уменьшения их стоимости целесообразно применять мобильные здания, которые допускают многократное их использование;
- максимально использовать существующие здания, расположенные на строительной площадке и в дальнейшем подлежащие сносу;
- рационально размещать склады, различные установки и т.п. с целью уменьшения расстояния перемещения строительных материалов и энергии.
-стремиться использовать для нужд строительства постоянных сетей канализации, водо- и энергоснабжения, проложенных в подготовительный период.