Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
99999999999999999999999999999999999.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.24 Mб
Скачать

З адание № 2 Изучение вопросов организации временного хозяйства на строительной площадке

На строительной площадке, где я проходил практику, проводились строительные работы и вопросы организации временного хозяйства задействуются не полностью.

Размещение монтажного крана проводилось на временных дорогах вдоль строящегося здания. Территория строящегося здания является открытой, поэтому строительные работы выполнялись в нестесненных условиях. Складское хозяйство было организовано на открытых площадках (для крупногабаритных и малоценных строительных конструкций). Точный измерительный инструмент (нивелиры, теодолиты) находились в прорабской и выдавались под роспись. Средства индивидуальной защиты, малоценный инструмент хранил линейный персонал в своих бытовых помещениях.

Рисунок 2 - Блок-схема проектирования общеплощадочного стройгенплана

Временные здания предназначены для создания производственных, санитарно-бытовых и жилищных условий для работающих на период выполнения СМР. Временные здания следует располагать на участках, неподлежащих застройке в дальнейшем постоянными объектами, соблюдая при этом противопожарные нормы и требования ТБ. Объем строительства временных зданий должен быть минимальным. Для этого необходимо

максимально использовать существующие здания, расположенные на территории строительной площадки и в дальнейшем подлежащие сносу.

Строительство постоянных и временных дорог осуществляется в порядке их очередности с таким расчетом, чтобы к началу работ по сооружению подземных частей зданий подъезды к ним должны быть готовы. Схемы движения транспорта и расположения дорог в плане должны обеспечивать подъезд в зону действия монтажных и погрузочно-разгрузочных механизмов, к средствам вертикального транспорта, площадкам укрупнительной сборки, складам, мастерским. При разработке схемы движения автотранспорта максимально используют существующие и проектируемые дороги. Построечные дороги должны быть кольцевыми; на тупиковых участках устраивают разъездные и разворотные площадки.

Недопустимо размещение временных дорог над подземными сетями и в непосредственной близости к проложенным и подлежащим прокладке под­земным коммуникациям, так как это ведёт к осадке грунта откосов. Если про­ект предусматривает параллельное расположение временных дорог и комму­никаций, то в первую очередь строят временные дороги с целью их использо­вания при доставке материалов для работ по прокладке сетей.

По назначению временные здания делятся на производственные, складские, вспомогательные, жилые и общественные.

К производственным зданиям относятся строительно-технологические мастерские (ремонтно-механические, инструментальные, электротехнические, санитарно-технические, подготовки отделочных материалов); мастерские по техническому обслуживанию и ремонту строительных машин и автомобилей, лаборатории; здания, сооружения и установки по выработке ресурсов для обеспечения строительно-монтажных работ; здания, сооружения и установки инженерного обеспечения (котельные, электростанции, трансформаторные подстанции и др.).

К складским зданиям и сооружениям относятся кладовые, склады отапливаемые и неотапливаемые, теплохолодные и навесы.

К вспомогательным зданиям относятся служебные (конторы, диспетчерские, здания для проведения занятий и культурно-массовых мероприятий); санитарно-бытовые (гардеробные с умывальной, помещением для отдыха и сушилкой, душевые, здания для кратковременного отдыха и обогрева рабочих, сушилки для одежды и обуви рабочих, туалеты); общественного питания (буфеты, столовые-раздаточные), лечебно-профилактические – медпункты.

К жилым зданиям относятся жилые дома, общежития.

К общественным – конторы, детские ясли-сады, школы, здравпункты, больницы, поликлиники, магазины, теплые склады продовольственных товаров, клубы, библиотеки, спортивные залы и др.

По конструктивному решению, методам строительства и эксплуатации временные здания могут быть инвентарными, сооружаемыми в расчете на однократное использование, и инвентарными, рассчитанными на многократную перебазировку и использование на различных объектах.

Расчёт и проектирование временных зданий и сооружений производят на стадии ПОС и на стадии ППР.

На стадии ПОС расчет производят исходя из максимальной численности рабочих (работающих), определяемой по графику потребности в кадрах строителей, а на стадии ППР - исходя из максимальной численности рабочих, определяемой по графику движения рабочих по объекту.

Общее количество работающих на строительстве складывается из 4 кате­горий: рабочие (Р), ИТР (И), служащие (С) и младший обслуживающий пер­сонал (М). Удельный вес (%) категорий работающих зависит от вида строи­тельства..

Перед началом расчёта следует определить необходимую номенклатуру временных зданий и численность обслуживаемого каждым зданием контин­гента работающих. При этом пользуются установленной номенклатурой вре­менных зданий и рекомендуемыми формулами для расчёта численности об­служиваемого контингента работающих.

При размещении временных зданий должны учитываться следующие требования:

- места расположения временных зданий должны обеспечивать безо­пасность и удобные подходы для пользующихся ими работников; временные здания не должны мешать строительству объектов в тече­ние всего расчётного периода;

- место расположения зданий должно обеспечить минимальные затра­ты на подключение к инженерным коммуникациям;

- должна быть обеспечена максимальная блокировка зданий по функ­ционально-технологическим группам. Блокировка зданий позволяет сократить затраты на подключение к коммуникациям и эксплуатаци­онные затраты.

Блокировка зданий должна обеспечить наиболее благоприятные условия для естественного освещения, проветривания, пожарной безопасности.

Бытовки и конторы располагают вне опасных зон действия механизмов и транспорта, а также установок, выделяющих пыль, газ, пар и т.п. Расстояние от зданий до таких установок должно быть не менее 50 м с учетом «розы ветров» (располагаются с подветренной стороны).

Расстояние между сблокированными зданиями должно быть не менее 1,5 м. Общая длина сблокированной группы не должна превышать 30 м.

Бытовые помещения располагают от рабочих мест на расстоянии не бо­лее 500 м (расстояние по вертикали учитывается с к=5).

Помещения для обогрева располагают в зоне работы на рас­стоянии не более 150 м.

Уборные размещают на расстоянии не более 200 м от рабочих мест.

Питьевые установки располагаются не далее 50 м.

Все временные здания на стройгенплане нумеруются в соответствии с экспликацией, показываются их размеры и привязка к осям основных объек­тов и красных линий дорог, а также производится подводка необходимых временных инженерных сетей.

Расчёт открытых складов на стадии ПОС, а также всех видов складов в составе ППР производится на основе фактического расхода материалов.

Общий расход материалов в составе ПОС определяется на основе дан­ных ведомости потребности в материалах, конструкциях и изделиях по пе­риодам строительства.

В составе ППР общий расход материалов определяется по фактическим объемам работ и действующим производственным нормам расхода материа­лов на выполнение СМР.

Размещение и привязка приобъектных складов должна производится с учетом следующих требований:

- открытые приобъектные склады размещают около зданий и сооруже­ний в зоне действия крана для того, чтобы обеспечить бесперегрузоч­ную доставку материалов и конструкций к месту укладки;

- при складировании сборных элементов необходимо учитывать, что од­ноименные материалы, изделия и конструкции следует складировать по захваткам;

- расстояние от края дороги до складов должно быть не менее чем 0.5 м ;

- в открытых складах следует предусматривать продольные и попереч­ные проходы шириной не менее 0.7м, поперечные проходы устраивают через каждые 25-30 м;

- при размещении материалов у заборов и временных сооружений рас­стояние между ними должно быть не менее 1,0 м;

- склады на стройгенплане можно располагать вдоль запроектированных и существующих дорог с учётом их местного уширения;

- закрытые склады и навесы располагают вне зон действия монтажных механизмов, открытые складские площадки располагают в непосредст­венной близости к местам производства работ.

Общие требования к проектированию электроснабжения строительного объекта:

- обеспечение электроэнергией в потребном количестве и необходимого качества (напряжения, частоты, тока);

- гибкость электрической схемы – возможность питания потребителей на всех участках строительства;

- надежность электропитания;

- минимальные затраты на временные устройства и минимальные потери в сети.

Источниками электроснабжения на строительной площадке являются мобильные трансформаторные подстанции и электростанции.

Проектирование временного водоснабжения выполняют в следующем порядке: определяют расчетную потребность; выбирают источник снабжения; намечают схему сетей; рассчитывают диаметры трубопроводов; привязывают трассу и сооружения на СГП.

На стадии разработки ПОС расчёт потребности в воде выполняют по ук­рупнённым показателям на 1 млн. руб. годового объёма СМР с учётом отрас­ли и района строительства.

Рисунок 3 - Схема проектирования систем а) водо- и б) электроснабжения строительства

Предложения по сокращению затрат на временное строительное хозяйство:

- в целях сокращения продолжительности строительства временных зданий и уменьшения их стоимости целесообразно применять мобильные здания, которые допускают многократное их использование;

- максимально использовать существующие здания, расположенные на строительной площадке и в дальнейшем подлежащие сносу;

- рационально размещать склады, различные установки и т.п. с целью уменьшения расстояния перемещения строительных материалов и энергии.

-стремиться использовать для нужд строительства постоянных сетей канализации, водо- и энергоснабжения, проложенных в подготовительный период.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]