
- •1 Загальні положення
- •2 Розрахунок і вибір посадок з зазором
- •3 Розрахунок та вибір посадок з натягом
- •4 Розрахунок граничних калібрів
- •5 Розрахунок та вибір посадок шідшипників кочення
- •6 Розрахунок параметрів метричної різьби
- •7 Розрахунок розмірних ланцюгів
- •8 Виконання графічної частини.
- •Додатки:
4 Розрахунок граничних калібрів
Для контролю посадочнихих розмірів з'єднання із зазором або з натягом (вказано в завданні) розрахувати виконавчі розміри робочих та контрольних калибрів і розміри нових калобрів. Побудувати схеми розташування полів допуску деталей і калібрів.
Приклад розрахунку:
Вихідні
дані: Розрахувати
розміри калобрів для з'єднання із зазором
Ø
Рішення.
Визначаемо граничні розміри отвору та вала.
Приклад:
По табл. 8 знаходимо значения допусків та відхилень калибрів в залежності від розмірів і квалітету:
H - допуск на прохідну та непрохідну робочі пробки;
H1, - допуск на прохідну та непрохідну скоби;
Hp - допуск на будь-який контрольний калібр;
Z - відхилення середини поля допуску прохідної робочої пробки від найменшого розміру отвору;
Z1 - відхилення середини поля допуску прохідної робочої скоби від найбільшого розміру вала;
y - границя зносу прохідної робочої пробки від найменшого розміру отвору;
у1 - границя зносу прохідної робочої скоби від найбільшого розміру вала;
α- для калібрів вище 180мм величина компенсації похибки контролю отвору;
α1- для калібрів вище 180мм величина компенсації похибки контролю вала.
Приклад:
Для заданої посадки Ø
Н = Н1 =8мкм;Нр =3,5мкм;Z = Z1=6мкм;у = у1 =4мкм;α = α1 =0.
3. Будуемо загальну схему полів допусків деталей та калібрів. Схему рекомендується будувати на міліметровому папері дотримуючись масштабу по ве- ртикалі.
Спочатку проводять нульову ліною, яка відповідає номінальному діаметру з'єднання, позначенному в мм. Далі визначають положения нульових ліній для прохідної та зношеної сторони калібрів шляхом відхилень Z і Z1, α і α1. На нульових лініях прохідної та непрохідної сторони будуємо однакові по величині поля допусків прохідного та непроходного калібру так, щоб нульова лінія ділила поле допуску на 2 рівних частини по висоті.
Нульові лінії робочої проходної та непрохідної сторони скоби являються нульовими лініями контрольних калібрів прохідної та непрохідної сторон. Границя зносу прохідної сторони скоби е нульовою лінією контрольного калібру для визначення допустимого зносу проходної сторони скоби.
Визначаемо найбільщ допустимі розміри на виготовлення робочих прохідної та непрохідної пробок, а також розмір зношеної пробки. При розрахунках числа наближають до величини цілого або 0.5 мкм в бік зменшення допуску на деталь. При цьому допуск на калібр зберігається по своїй величинї.
Приклад:
Виконавчі розміри пробок дорівнюють найбільшим їх розмірам з допуском на виготовлення.
Приклад:
;
5. Визначаемо найменші допустимі розміри на виготовлення робочих прохідної та непроходної скоб, а також розмір зношеної скоби.
Приклад:
Виконавчі розміри скоб дорівнюють найменшим їх розмірам з допуском на виготовлення. Приклад:
;
6. Визначаємо найбілыші розміри, які допускаються на виготовлення контрольних калібрів для скоб прохідної, непрохідної та зношеної
Приклад:
Виконавчі розміри контрольних калібрів дорівнюють найбільшим їх розміпам з допуском на виготовлення.
Приклад:
;