7. Автовокзалы
Автовокзалы и пассажирские автостанции
Автовокзалы располагаются на конечных пунктах междугородных автобусных линий, в больших городах.
Это – комплекс, включающий – пассажирское здание и внутреннюю транспортную территорию с перронами и площадка отстоя автобусов. При необходимости предусматри-вается и пригородное сообщение. Расчетными показателями автовокзалов является суточное отправление пассажиров ичасовое отправление автобусов. Низший предел вместимости автовокзалов 100 чел.
-
автовокзалы
Расчетная вместимость зданий, пассажиров
Малые
До 200
Средние
Св. 200 до 300
Большие
Св. 300 до 600
Крупные
Св. 600
Автостанции-вместимость менее75 чел. и предусматриваются в малых городах.
Комплекс автовокзала (автостанции) состоит:
-пассажирское здание (обслуживание пассажиров, процесс управления транспортом).
-перрон ( площадка различной формы в плане, возвы- шающейся над проезжей частью. Могут быть прямолинейными или уступообразными; крытыми и открытыми.
-внутренняя транспортная территория-протекает процесс высадки и посадки пассажиров и должна быть изолирована от постороних пешеходов и транспортных средств.
-привокзальная территория, городская площадь или часть ее, примыкающая к автовокзалу , где предусмотрены стоянки и подъезды городских транспортных средств.
Функциональная схема здания вокзала
6
5
4
3
3
2
1
7
8
9
1.Операционный зал
(билетные кассы, торговые киоски, зоны отдыха, справочное).
2.Буфет (столовая).
3.Подсобные, технические помещения.(камеры хранения)
4.Узел связи, почта. 5.Парикмахерская. 6.Сан.узлы.
Схема генплана автовокзала
1
4 5
6
3
2
Городская
улица
1.Пассажирское здание. 2.Перрон прибытия.
3.Перрон отправления. 4.Смотровая эстакада.
5.Стоянка автобусов. 6.Стоянка легковых автомобилей.
ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ПЕРРОНОВ АВТОВОКЗАЛОВ
1.-прямолинейный
2.-уступообразный
-
градусы
Размеры.м
А
Б
30
11.00
8.00
45
12.00
3,50
60
16.00
10.50
3.-гребенчатый
