- •1 Загальні питання роботи станції
- •2 Технологія обробки поїздів
- •3 Розрахунок норм часу на операції з поїздами
- •3.1 Розрахунок технологічного часу на розформування
- •3.2 Розрахунок технологічного часу на закінчення формування составів поїздів різних категорій
- •3.2.1 Технологічний час на закінчення формування составів одногрупних поїздів при накопичуванні вагонів на одній колії
- •3.2.2 Технологічний час на завершення формування збірного поїзду при накопичуванні вагонів на одній колії
- •3.5 Визначення потрібної кількості локомотивів
- •5 Розрахунок норм основних показників станції
- •5.1 Розрахунок норм часу знаходження на станції транзитних вагонів без переробки
- •5.2 Розрахунок норм часу знаходження на станції транзитних вагонів з переробкою
- •5.2.1 Розрахунок норм часу на виконання операцій по прибуттю і розформуванню
- •5.2.2 Розрахунок норм простою транзитного вагону
- •5.2.3 Розрахунок норм часу на закінчення формування і відправлення
- •5.2.4 Технологічний графік обробки транзитного вагону з переробкою на станції н
- •5.3 Розрахунок норм часу знаходження на станції місцевого вагону
- •5.3.1 Технологічний графік обробки місцевого вагону
- •5.3.2 Розрахунок норм часу знаходження місцевого вагону на станції, який приходиться на одну вантажну операцію; визначення коефіцієнта здвоєних операцій
- •5.4 Визначення коефіцієнта використання маневрового локомотива
- •5.5 Визначення продуктивності маневрового локомотива
- •5.6 Визначення середньої норми робітничого парку вагонів на станції
- •5.7 Розрахунок вагонообігу станції
- •Висновок
5.2.4 Технологічний графік обробки транзитного вагону з переробкою на станції н
Графік простою транзитного вагону з переробкою наведений у таблиці 16.
Таблиця 16 - Графік простою транзитного вагону з переробкою
Найменування операцій |
Час на операції |
Час |
Операції по прибуттю розформуванню накопичуванню формуванню відправленню |
|
|
Усього |
|
|
5.3 Розрахунок норм часу знаходження на станції місцевого вагону
Місцевими називаються вагони, з якими на станції виконують вантажні операції. Середній час простою місцевого вагону розраховується по 3 елементах:
1) від
прибуття до подачі під вантажні операції,
включаючи час подачі (
);
2) знаходження
під вантажними операціями (
);
від закінчення вантажних операцій до відправлення, включаючи час прибирання (
).
Середній
простій вагону з місцевим вантажем на
станції
,
год, визначається за трьома збільшеними
операціями які розраховуються за даними
таблиці 17:
,
де
- простій місцевого вагона на станції
від прибуття до
подачі під вантажні операції, включаючи час подавання;
годин,
де ∑n ∙ t приб = …вагоно-години простою вагонів з місцевим вантажем від прибуття до початку вантажних операцій;
nм = ……ваг, число вагонів з місцевим вантажем.
- простій місцевого вагона на станції
під вантажними операціями:
годин,
де ∑n ∙ t ван =……вагоно-години простою вагонів з місцевим вантажем під вантажними операціями;
nм = ……ваг, число вагонів з місцевим вантажем .
- простій місцевого
вагона на станції від закінчення
вантажних операції до відправлення,
включаючи час прибирання:
годин,
де ∑n ∙ t від = ……вагоно-години простою вагонів з місцевим вантажем від закінчення вантажних операцій до відправлення зі станції;
nм = ……ваг, число вагонів з місцевим вантажем.
Загальний час знаходження місцевого вагону на станції:
=……. +
…… + …….= ……. год.
5.3.1 Технологічний графік обробки місцевого вагону
Технологічний графік обробки місцевого вагону наведено у таблиці 18.
Таблиця 18 - Технологічний графік обробки місцевого вагону
Найменування операцій |
Час на операції |
Час |
1 від прибуття до подачі 2 вантажні операції 3 по відправленню |
|
|
Усього: |
|
|
5.3.2 Розрахунок норм часу знаходження місцевого вагону на станції, який приходиться на одну вантажну операцію; визначення коефіцієнта здвоєних операцій
Розрахунок
простою місцевого вагону на одну вантажну
операцію
,
год., визначається по формулі:
,
де
– простій місцевого на станції;
–
коефіцієнт
здвоєних операцій.
Коефіцієнт здвоєних операцій, , показує середнє число операцій, які приходяться на один місцевий вагон і визначається по формулі:
,
де
– кількість навантажених вагонів за
добу;
–
кількість
вивантажених вагонів за добу;
–
кількість
місцевих вагонів, що беруть участь в
операціях.
Простій місцевого вагону, який приходиться на одну вантажну операцію дорівнює:
год.
