- •1 Загальні питання роботи станції
- •2 Технологія обробки поїздів
- •3 Розрахунок норм часу на операції з поїздами
- •3.1 Розрахунок технологічного часу на розформування
- •3.2 Розрахунок технологічного часу на закінчення формування составів поїздів різних категорій
- •3.2.1 Технологічний час на закінчення формування составів одногрупних поїздів при накопичуванні вагонів на одній колії
- •3.2.2 Технологічний час на завершення формування збірного поїзду при накопичуванні вагонів на одній колії
- •3.5 Визначення потрібної кількості локомотивів
- •5 Розрахунок норм основних показників станції
- •5.1 Розрахунок норм часу знаходження на станції транзитних вагонів без переробки
- •5.2 Розрахунок норм часу знаходження на станції транзитних вагонів з переробкою
- •5.2.1 Розрахунок норм часу на виконання операцій по прибуттю і розформуванню
- •5.2.2 Розрахунок норм простою транзитного вагону
- •5.2.3 Розрахунок норм часу на закінчення формування і відправлення
- •5.2.4 Технологічний графік обробки транзитного вагону з переробкою на станції н
- •5.3 Розрахунок норм часу знаходження на станції місцевого вагону
- •5.3.1 Технологічний графік обробки місцевого вагону
- •5.3.2 Розрахунок норм часу знаходження місцевого вагону на станції, який приходиться на одну вантажну операцію; визначення коефіцієнта здвоєних операцій
- •5.4 Визначення коефіцієнта використання маневрового локомотива
- •5.5 Визначення продуктивності маневрового локомотива
- •5.6 Визначення середньої норми робітничого парку вагонів на станції
- •5.7 Розрахунок вагонообігу станції
- •Висновок
5.2.2 Розрахунок норм простою транзитного вагону
Середній простій транзитного вагону з переробкою під накопичуванням визначається окремо по кожному призначенню і по станції взагалі.
Простій транзитного вагону з переробкою під операціями по накопичуванню вагонів на станції визначається по формулі:
,
де
– сума вагоно-годин простою транзитних
вагонів з переробкою під операціями по
накопичуванню вагонів на станції;
–
кількість
транзитних вагонів з переробкою під
операціями по накопичуванню
вагонів на станції.
Вагоно-години накопичування по кожному призначенню плану формування визначається по графічній моделі.
Усі дані для виконання розрахунків заносимо до таблиці 14.
Таблиця 14 – Відомість даних для розрахунку часу накопичення
транзитних вагонів з переробкою на станції
Залишок від попередньої доби або складу, що формується |
Число вагонів, що прибувають з поїздом |
Число вагонів які знаходяться на колії |
Простій вагонів під накопичу-ванням |
Вагоно-години накопи-чування |
Призначенням на “М” |
||||
|
|
|
|
|
Усього: |
|
- |
|
|
Призначенням на "Н-М" |
||||
|
|
|
|
|
Усього: |
|
- |
|
|
Призначенням на “О” |
||||
|
|
|
|
|
Усього: |
|
- |
|
|
Призначенням на “Н-О” |
||||
|
|
|
|
|
Усього: |
|
- |
|
|
Призначенням на “С” |
||||
|
|
|
|
|
Усього: |
|
- |
|
|
Призначенням на “Н-С” |
||||
|
|
|
|
|
Усього: |
|
- |
|
|
год;
год;
год;
год;
год;
год.
Середній час простою транзитного вагону з переробкою під накопичуванням в цілому по станції розраховується по формулі:
=
год.
5.2.3 Розрахунок норм часу на закінчення формування і відправлення
Середній простій транзитного вагону з переробкою під операціями по закінченню формування і відправлення розраховується згідно відомості даних для розрахунку tформ і tПО в парку відправлення.
Простій транзитного вагону з переробкою під операціями по формуванню вагонів на станції визначається по формулі:
,
де
– сума вагоно-годин простою транзитних
вагонів з переробкою під операціями по
формуванню вагонів на станції;
–
кількість
транзитних вагонів з переробкою під
операціями по формуванню вагонів на станції.
Простій транзитного вагону з переробкою під операціями по відправленню вагонів зі станції визначається по формулі:
,
де
– сума вагоно-годин простою транзитних
вагонів з переробкою під операціями по
відправленню вагонів зі станції;
–
кількість
транзитних вагонів з переробкою під
операціями по відправленню вагонів зі станції.
Усі дані для виконання розрахунків заносимо до таблиці 15.
Таблиця 15 - Відомість даних для розрахунку часу знаходження транзитного вагону з переробкою на станції при формуванні поїздів та при обробці поїздів у ПО
№ поїзду |
Кількість транзитних вагонів в составі |
Формування і перестановка |
Відправлення |
|||
Час на операції |
Вагоно-години |
Час на операції |
Вагоно-години |
|||
|
|
|
|
|
|
|
Разом: |
|
- |
|
- |
|
|
Середня
норма часу транзитних вагонів під
операціями на закінчення формування
,
год., визначається по формулі:
год.
Середній
час простою транзитного вагону під
операціями по відправленню
,
год, визначається по формулі:
год.
Загальний середній простій транзитного вагону з переробкою дорівнює:
=
0,..+
0,..
+ ….
+ 0,..
+ 0,..
= …..
год.
