Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты по ПТЭ1..doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
168.45 Кб
Скачать
  1. Знаки и клейма на колесной паре.

Ответ: Колесные пары в установленном порядке должны подвергаться осмотру под подвижным составом, обыкновенному и полному освидетельствованиям.

Каждая колесная пара должна иметь на оси четко поставленные знаки о времени и месте формирования и полного освидетельствования.

  1. Порядок выдачи предупреждений на поезда.

Ответ: В случае когда при следовании поездов необходимо обеспечить особую бдительность локомотивных бригад и предупредить их о производстве работ, на поезда выдаются письменные предупреждения ( на бланке белого цвета с желтой полосой по диагонали)

При наличии радиосвязи и устройств автоматической регистрации переговоров разрешается выдавать предупреждения по радиосвязи. Порядок выдачи предупреждений устанавливается начальником ЖДЦ.

Выдаются:

  • При неисправности пути

  • Производстве ремонтных работ, требующих уменьшения скорости или остановки в пути.

  • Во всех других случаях когда требуется уменьшение скорости или предупредить локомотивные бригады об особых условиях следования поезда

Билет №5

  1. Неисправности колесных пар, при которых запрещается их эксплуатация.

Ответ: Билет № 1-3

  1. Ручные и звуковые сигналы при маневровой работе.

Ответ: При маневрах подаются ручные и звуковые сигналы:

  • Разрешается локомотиву следовать управлением вперед - днем движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом; ночью - ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или 1 длинный звук

  • Разрешается локомотиву следовать управлением назад – днем движением опущенной вниз руки с развернутым желтым флагом; ночью - ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или двумя длинными звуками

  • Тише – днем медленным движением вверх и вниз развернутого желтого флага; ночью – ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или двумя короткими звуками

  • Стой – днем движением по кругу желтого или красного развернутого флага; ночью – ручного фонаря с любым огнем или тремя короткими звуками.

  1. Прием поездов на станцию при запрещающем показании сигнала.

Ответ: Прием поездов на станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного светофора может быть осуществлен по пригласительному сигналу (лунно-белый мигающий огонь) или по приказу дежурного по станции.

Скорость следования при этом не более 15км/ч с особой бдительностью и готовностью остановиться, если встретится препятствие.

Билет №6

  1. Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне.

Ответ: При вынужденной остановке поезда на перегоне машинист обязан:

- Остановить поезд по возможности на площадке и прямом участке пути, если не требуется экстренной остановки

- Привести в действие автотормоза поезда, а при необходимости ручной тормоз локомотива.

- При наличии радиосвязи немедленно сообщить машинистам локомотивов, следующих по перегону, дежурным по станциям, ограничивающим перегон и поездному диспетчеру о причинах остановки и необходимых мерах по ликвидации препятствий.

- Не допускать падения давления в главных резервуарах ниже 6 ати

- В необходимых случаях обеспечить ограждение поезда и смежного пути.