- •Билет №1
- •Основные обязанности работников жд транспорта.
- •Сигналы (для чего служат и как подразделяются)
- •Неисправности колесных пар, при которых запрещается их эксплуатация.
- •Билет №2
- •Неисправности стрелочных переводов, при которых запрещается их эксплуатация.
- •Указатели путевого заграждения.
- •Виды связи на жд транспорте
- •Движение поездов при перерыве средств сигнализации и связи.
- •Билет №4
- •Сигналы, применяемые для обозначения поездов и локомотивов.
- •Порядок проследования пригласительного сигнала поездом
- •Назначение сигналов на жд транспорте, использование радиосвязи и двухсторонней парковой связи для передачи указаний взамен сигналов.
- •Билет №3
- •Знаки и клейма на колесной паре.
- •Порядок выдачи предупреждений на поезда.
- •Билет №5
- •Неисправности колесных пар, при которых запрещается их эксплуатация.
- •Ручные и звуковые сигналы при маневровой работе.
- •Прием поездов на станцию при запрещающем показании сигнала.
- •Билет №6
- •Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне.
- •Путевые и сигнальные знаки
- •Движение поездов при автоматической блокировке
- •Билет №7
- •Какие вагоны запрещается ставить в поезда.
- •Регламент переговоров при проезде маневрового светофора с запрещающим показанием сигнала
- •Обязанности локомотивной бригады при маневрах
- •Билет №8
- •Сигналы тревоги
- •Маневровые светофоры
- •Движение восстановительных поездов и вспомогательных локомотивов.
- •Билет №9
- •Горочные светофоры
- •Скорости при маневрах.
- •Термины, применяемые в птэ (стрелки и стрелочные переводы)
- •Билет №10
- •Нормы и правила закрепления подвижного состава
- •Какие вагоны запрещается распускать с горки и производить маневры толчками
- •Правила приема и отправления поездов
- •Билет №11
- •Ручные и звуковые сигналы при опробовании автотормозов
- •Билет №12
- •Билет №13
- •Где запрещается устанавливать тормозные башмаки
- •Классификация светофоров по назначению
- •Скорости при маневрах
- •Билет №14
- •Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда
- •Порядок ограждения мест препятствий и производства работ на перегонах
- •Ручные и звуковые сигналы при маневрах
- •Билет №15
- •Звуковые сигналы при движении поездов
- •Скорости при движении поездов
- •Опробование(Апробирование) автотормозов в поездах
- •Билет №16
- •Маршрутные и стрелочные указатели
- •Обязанности локомотивной бригады при производстве маневров
- •Когда и в каких случаях подается оповестительный сигнал
- •Билет №17
- •Порядок ограждения мест работы на перегонах
- •Нормы содержания рельсовой колеи
- •Требования, предъявляемые к тормозным башмакам
- •Билет №18
- •Билет №19
- •Билет №20
- •Билет №21
- •При каких неисправностях запрещается эксплуатация локомотивов
- •Порядок вождения поездов локомотивной бригадой
- •Билет №22
- •Когда и в каких случаях подается оповестительный сигнал
- •Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда
- •Действия локомотивной бригады после прицепки к составу
- •Билет №23
- •Когда и в каких случаях подается сигнал бдительности
- •Неисправности стрелочных переводов
- •Термины, применяемые в птэ (виды торможения и тормозного пути)
- •Билет №24
- •Билет №25
Порядок проследования пригласительного сигнала поездом
Ответ: Пригласительный сигнал – один лунно-белый мигающий огонь с красным огнем светофора (или погашенным) разрешает проследовать светофор и продолжить движение до следующего (выходного или маршрутного) светофора или до предельного столбика со скоростью не более 15км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.
Назначение сигналов на жд транспорте, использование радиосвязи и двухсторонней парковой связи для передачи указаний взамен сигналов.
Ответ: Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.
При поездной и маневровой работе, ремонтных работах на объектах ЖД транспорта для передачи требований ручных и звуковых сигналов могут быть использованы устройства радиосвязи и двухсторонней парковой связи.
Билет №3
Указатели путевого заграждения.
Ответ: Указатели путевого заграждения показывают:
Путь загражден – днем виден белый круг с горизонтальной черной полосой, ночью молочно-белый огонь с черной полосой.
Заграждение с пути снято – днем виден белый круг или прямоугольник с вертикальной черной полосой, ночью молочно-белый огонь с той же черной полосой.
Указатели путевого заграждения на упорах устанавливаются на правом конце бруса и дают сигнальные показания только в сторону пути.
Виды связи на жд транспорте
Ответ: Автоблокировка, полуавтоблокировка, телефонный способ связи, электро-жезловая система, посредством одного локомотива, посредством одного жезла, по приказам поездного диспетчера.
Движение поездов при перерыве средств сигнализации и связи.
Ответ: При перерыве действия всех установленных средств сигнализации и связи движение поездов производится на однопутных перегонах при посредстве письменных извещении, а на двухпутных - с разграничением временем, установленным на проследование поездом перегона между станциями.
Правом на занятие поездом перегона служит письменное разрешение с заполнением пункта 2 с отметкой вверху на бланке “все средства сигнализации и связи прерваны”. Если при этом сведений о прибытии на соседнюю станцию ранее отправленного поезда не имеется, то машинист должен следовать по перегону со скоростью не более 15км/ч с особой бдительностью и готовностью к немедленной остановке.
Билет №4
Сигналы, применяемые для обозначения поездов и локомотивов.
Ответ: При движении применяются сигналы, обозначающие голову и хвост поезда:
При движении локомотивом вперед: днем голова поезда сигналами не обозначается, хвост поезда обозначается диском красного цвета у буферного бруса вагона с правой стороны; ночью голова поезда обозначается двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса локомотива, хвост поезда также как и днем.
Локомотив, следующий без вагонов, днем сигналами не обозначается; ночью должен иметь по одному прозрачно-белому огню впереди и сзади на буферных брусьях с правой стороны.
При маневрах локомотив обозначается также впереди и сзади прозрачно-белыми огнями с правой стороны.