3. Обеспечение электробезопасности при техническом обслуживании и ремонте электрооборудования

3.1. Общие требования

3.1.1. Работы по техническому обслуживанию и ре­монту электрооборудования производить только при сня­том напряжении.

3.1.2. При подготовке места для работы с электрообо­рудованием необходимо:

а) снять напряжение с токоведущих частей, цепей защиты, управления и сигнализации;

б) на органах управления, коммутационных аппара­тах и т. п., которыми произведено отключение электро­оборудования, вывесить запрещающие плакаты «Не включать — работают люди!» (плакаты вывешивает и снимает только работающий на электрооборудовании с докладом дежурному электрику); в) проверить, нет ли напряжения на электрооборудо­вании, выделенном для работы, предварительно убедив­шись в исправности указателя напряжения на неотклю­ченных токоведущих частях (по показаниям штатных приборов и сигнальных ламп не допускается делать окончательное заключение об отсутствии напряжения); такая проверка должна производиться после каждого перерыва в работе;

г) при наличии конденсаторов в цепях снять с токове­дущих частей остаточный заряд неоднократным замыка­нием на заземленный корпус электрооборудования изо­лированной перемычкой;

д) поставить временные ограждения для предохране­ния работающего от случайного прикосновения к токоведущим частям, находящимся под напряжением (вре­менные ограждения должны устанавливаться надежно, но не препятствовать выходу личного состава из поме­щения в случае возникновения опасности; соприкоснове­ние ограждений с токоведущими частями, находящими­ся под напряжением, не допускается);

е) для исключения возможности проворачивания электроприводов насосов и вентиляторов от приводного механизма закрыть соответствующие клапаны или клинкеты и вывесить плакаты: «Не трогать! Работают люди!».

3.1.3. Отсутствие напряжения проверять как между фазами (полюсами), так и между каждой фазой и кор­пусом электрооборудования.

3.1.4. Первое вскрытие электрооборудования, подго­товленного для работы со снятым напряжением, должно производиться двумя лицами, из которых одно выпол­няет работу, а второе является страхующим.

3.1.5. По окончании работ осмотреть все электрообо­рудование для исключения возможных коротких замы­каний из-за оставленных принадлежностей и инструмен­та на токоведущих частях, а также убедиться, что вклю­чение в сеть не приведет к поражению личного состава электрическим током; замерить сопротивление изоляции электрооборудования.

3.1.6. При сдаче на проверку электроизмерительных приборов, подключенных к трансформаторам тока (про­межуточным трансформаторам), вторичные обмотки трансформаторов должны быть замкнуты накоротко специальными зажимами. 3.1.7. При обесточивании электрооборудования на от­ключенных коммутационных аппаратах на период работы личного состава кроме предупредительных плакатов, следует применять изолирующие накладки, механиче­ские стопоры и другие устройства, защищающие их от случайного включения.

Перед отключением автоматов с дистанционным при­водом необходимо снимать питание с моторных приво­дов этих автоматов.

3.1.8. Рекомендуется при обесточивании электрообо­рудования перед техническим обслуживанием или ре­монтом обеспечить водимый разрыв ремонтируемой цепи от всех токоведущих частей, находящихся под напряже­нием, с помощью снятия предохранителей, отключением рубильников, временным отсоединением кабелей, прово­дов, участков шин и т. п.

При невозможности обеспечения видимого разрыва обесточивание ремонтируемого электрооборудования производить по возможности разрывом ремонтируемой цепи от всех токоведущих частей, находящихся под на­пряжением, с помощью коммутационной аппаратуры не менее чем в двух точках цепи.

3.1.9. Проверку отсутствия напряжения на токоведу­щих частях ремонтируемого электрооборудования дол­жен производить руководитель работ в присутствии старшего должностного лица, контролирующего ход ее выполнения.

3.1.10. Если работы с электрооборудованием выпол­няет персонал, не принадлежащий к экипажу корабля, необходимо:

а) провести все вышеуказанные технические и орга­низационные мероприятия, обеспечивающие безопас­ность производства работ;

б) в присутствии персонала повторно проверить от­сутствие напряжения на отключенных токоведущих час­тях электрооборудования, в цепях защиты, управления и сигнализации; указать места расположения предупре­ждающих плакатов, временных ограждений;

в) указать персоналу на расположенные поблизости части электрооборудования, находящиеся под напряже­нием;

г) провести инструктаж об особенностях устройства электроэнергетической системы корабля;

д) произвести запись в вахтенном журнале о допуске персонала к работам. Техническое обслуживание или ремонт электрообору­дования во всех случаях должны производиться в при­сутствии заведующих этим электрооборудованием.

3.1.11. О снятии и подаче питания на потребители, о начале и конце работ с электрооборудованием, а также об установке и снятии запрещающих плакатов на орга­нах управления делать записи в электротехническом (суточном) журнале.

3.1.12. Работы по техническому обслуживанию и ре­монту электрооборудования производить только с при­менением штатных приспособлений и специального ин­струмента. Пользоваться неисправным инструментом и непроверенными приспособлениями запрещается.

3.2. Особенности обеспечения электробезопасности

при техническом обслуживании и ремонте электрических машин

3.2.1. Перед выполнением технического обслужива­ния или ремонта электрических машин должны быть обесточены как сами электрические машины, так и их щиты управления (пускорегулирующая аппаратура).

3.2.2. Концы каждого отключенного от электрической машины кабеля должны быть немедленно промаркиро­ваны и заизолированы.

3.2.3. Шлифовку коллекторов и контактных колец электрических машин рекомендуется производить только на выбеге ротора (якоря).

3.2.4. Перед включением электрических машин в дей­ствие после технического обслуживания или ремонта надлежит проверить:

а) наличие штатных закрытий и ограждений;

б) сопротивление электрической изоляции машин;

в) наличие защитных заземлений;

г) состояние электрической изоляции в местах при­соединения кабелей;

д) взаимодействие аппаратов и схем вторичных цепей оперативным током.

3.3. Особенности обеспечения электробезопасности

при техническом обслуживании и ремонте

распределительных щитов (щитов и пультов

управления)

3.3.1. Работы но техническому обслуживанию или ремонту распределительных щитов, щитов и пультов управления могут производиться только с личного разре­шения командира электромеханической боевой части, а главных распределительных щитов — с разрешения командира корабля.

3.3.2. Техническое обслуживание и ремонт щитов дол­жны производиться при полностью снятом с них напря­жении.

3.3.3. При работе с батарейными автоматами и рас­пределительными щитами (щитами с предохранителя­ми), получающими питание непосредственно от аккуму­ляторной батареи, необходимо снять межэлементные со­единения со стороны обоих полюсов концевых элементов батареи и отключить их от других групп аккумуляторной батареи.

3.3.4. При работе на автоматических выключателях с дистанционным приводом необходимо убедиться в от­сутствии напряжения на обоих полюсах автоматическо­го выключателя, в цепях оперативного тока и электро­привода автоматического выключателя. Автоматический выключатель должен быть в отключенном положении с расслабленными включающими пружинами.

3.3.5. При перерывах в работе панели пультов управ­ления должны быть закрыты. Распределительные щиты должиы быть закрыты временными ограждениями или штатными средствами.

3.3.8. Для исключения тяжелых последствий несанк­ционированного включения коммутационной аппаратуры из-за ошибок монтажа после работ со щитами источни­ков электроэнергии и щитами (пультами) управления проверять правильность срабатывания коммутационной аппаратуры при обесточенной секции щитов со стороны других источников электроэнергии.

3.3.7. Осмотр № 2 главных распределительных щитов (ГРЩ) должен осуществляться под руководством командира электротехнического дивизиона (группы), а там, где их нет, — под руководством командира электро­механической боевой части с соблюдением следующих мер безопасности:

а) личный состав должен быть проинструктирован по организации выполнения работ, соблюдению правил электробезопасности; определены обязанности привле­каемых к работе лиц;

б) перед началом работ произвести замер сопротив­ления изоляции ГРЩ и каждого потребителя, получаю­щего питание непосредственно от ГРЩ; в) техническое обслуживание электрооборудования, приборов осуществлять в соответствии с требованиями инструкций по эксплуатации на это электрооборудова­ние, приборы;

г) при разборке электрооборудования особое внима­ние обращать на недопустимость утери шайб, болтов, гаек и т. п., что может привести в последующем к корот­ким замыканиям.

По окончании работ с ГРЩ:

а) произвести тщательный визуальный осмотр щита и встроенной аппаратуры и повторный замер сопротив­ления изоляции;

б) проверить вручную правильность срабатывания коммутационных аппаратов, оставив их после проверки в отключенном положении;

в) подать питание на цепи управления и сигнализа­ции, проверить правильность срабатывания коммутаци­онной аппаратуры;

г) подать напряжение на ГРЩ, произвести замер со­противления изоляции приборами встроенного контроля;

д) произвести проверку работы ГРЩ по прямому на­значению.