2.2. Электрические машины

2.2.1. На работающей электрической машине запре­щается: а) регулировать нажатие щеток, разворачивать тра­версу для установки щеток на нейтраль;

б) вскрывать коробку выводов и поджимать контакт­ные соединения;

в) удалять загрязнения с внутренних поверхностей и продувать машину воздухом.

2.2.2. Ограждения, установленные для предохранения от случайного прикосновения к токоведущим частям электрических машин, должны быть надежно закрепле­ны и исправны.

2.2.3. При колебаниях температуры окружающего воздуха для предотвращения отпотевания внутри корпу­сов бездействующих электрических машин периодически включать штатные (переносные) электрические грелки (исправные штатные грелки должны поднимать темпе­ратуру корпусов на 3—5° С выше температуры окружаю­щей среды). Там, где этого недостаточно и есть возмож­ность, включать электрооборудование в работу в соот­ветствии с графиком, разработанным на кораблях.

Для предотвращения попадания сконденсированной или забортной воды внутрь электроприводов вентилято­ров периодически открывать пробки на застойных участ­ках воздухопроводов.

2.2.4. Сопоставлять сопротивление изоляции обмоток с результатами предыдущих измерений. Резкое умень­шение сопротивления изоляции свидетельствует о ее ув­лажнении, загрязнении и других дефектах.

2.3. Распределительные щиты (щиты и пульты управления) и электрические аппараты

2.3.1. Распределительные щиты, щиты и коробки с предохранителями всегда должны быть закрыты, а глав­ные распределительные щиты — и опечатаны. Вскрывать их (кроме аварийных случаев) разрешается только ли­цам, в заведовании которых они находятся. Ключи для открывания щитов должны быть изолированы. Они кре­пятся в специальных гнездах рядом со щитами или на кожухах щитов.

2.3.2. Площадки и проходы у главных распредели­тельных щитов, генераторных щитов, щитов с коммута­ционными аппаратами силовой сети, станций и пультов управления (с лицевой и обратной стороны) должны быть покрыты диэлектрическими резиновыми ковриками (дорожками) во всю длину обслуживаемой части щита (станции, пульта). На наружной стороне дверей главных распредели­тельных щитов (на тыльной стороне — при отсутствии ограждений) должны быть вывешены плакаты «Стой! Опасно для жизни — под напряжением».

2.3.3. При дистанционном введении в действие элек­трооборудования о его запуске предупреждать личный состав, находящийся вблизи от этого электрооборудова­ния.

2.3.4. Замену предохранителей производить при сня­том напряжении.

2.3.5. Замену приборов (амперметров и т. п.), требу­ющих разрыва первичной цепи, производить только пос­ле полного снятия напряжения с тех частей электрообо­рудования, к которым они присоединяются.

2.3.6. Указатели о включенном (отключенном) поло­жении коммутационных аппаратов на лицевых панелях щитов должны быть целыми и соответствовать истинно­му положению аппаратов.

2.3.7. Указатели мнемосхем и мнемознаки на лицевых панелях пультов должны иметь четкую отличительную отметку и соответствовать истинному состоянию элемен­тов электроэнергетической системы.

Органы управления (тумблеры, рукоятки, ключи .и т. п.) элементами электроэнергетической системы дол­жны иметь надежную фиксацию без механических зае­даний. Неисправные органы управления заменять ис­правными из ЗИП.

2.3.8. Электроизоляционные детали электрических аппаратов (панели, валики, втулки и т. п.) не должны иметь трещин, расслоений, выгоревших отверстий и дру­гих повреждений, снижающих сопротивление изоляции. Поврежденные детали подлежат замене.

2.3.9. На лицевой стороне главных распределитель­ных щитов, генераторных щитов, щитов и станций уп­равления должны быть установлены плакаты с нормами сопротивления изоляции потребителей и очередности по­дачи питания на них.

2.3.10. В районе главных распределительных щитов или в специально отведенном помещении должны хра­ниться предупредительные переносные плакаты, изготов­ленные из непроводящего материала (фанеры, картона, прессшпана и т. п.). Плакаты изготовлять размером 20X25 см. Надписи делать красным цветом на светлом фоне. 2.4. Кабели, провода, электрическое освещение

2.4.1. Электробезопасность в процессе эксплуатации кабелей обеспечивается регулярным контролем за техни­ческим состоянием кабелей, исправностью их защитного заземления, величиной сопротивления изоляции, а также своевременным выполнением организационных и техни­ческих мероприятий по поддержанию и восстановлению работоспособного состояния кабелей в соответствии с требованиями нормативно-технической и эксплуатацион­ной документации.

2.4.2. В местах возможных механических поврежде­ний и воздействия на кабели топлива, масла, пара, повы­шенной температуры, забортной воды и других агрессив­ных сред трассы и одиночные кабели должны быть за­щищены кожухами, тепловыми экранами, ограждения­ми, поддонами или проложены в каналах, желобах, тру­бах. Перечни таких участков должны быть занесены в формуляры на кабельные сети и в графики осмотров в электротехнических журналах.

О принятых мерах по защите кабелей должны быть сделаны записи в формулярах на кабельные сети, а там, где они не предусмотрены, — в формуляры корпуса, си­стем и устройств корабля.

Запрещается эксплуатировать поврежденные и за­грязненные кабели.

2.4.3. Запрещается хранить на кабельных трассах по­сторонние предметы, а также крепить к ним, панелям, мостам и крепежным деталям какое-либо другое обору­дование, устройства и приспособления.

2.4.4. В процессе эксплуатации должно быть обеспе­чено сохранение четкости маркировки, установленной для кабелей и жил, на все время службы кабелей.

2.4.5. Кабели в местах ввода их в электротехнические устройства должны быть надежно зафиксированы (за­креплены) по отношению к корпусу устройств.

2.4.6. В местах перехода кабелей и пучков жил через выступающие конструкции (угольники, острые кромки и т. п.) должна быть предусмотрена защита кабелей и пучков жил от повреждения наложением на них банда­жей либо установкой резиновых прокладок или специ­альных переходных конструкций (мостиков).

2.4.7. В процессе эксплуатации сеть электрического освещения поддерживать в исправном состоянии, полностью укомплектованной установочной арматурой и све­тильниками установленной мощности.

2.4.8. Запрещается использование неисправных све­тильников.

Неисправные светильники должны быть отключены, вывешены предупредительные плакаты «Не включать! Жизнеопасно».

2.4.9. Концы жил кабеля в светильниках должны иметь защитное оконцевание. В случае повреждения или старения изоляции внутренней коммутации провод­ники заменить или изолировать лентой типа ПХЛ, при­менять для этих целей хлопчатобумажную ленту запре­щается.

2.4.10. Еженедельно контролировать величину сопро­тивления изоляции сети освещения с записью результа­тов в электротехническом журнале. Замеры производить со штатных розеток в контрольных точках сети, а там, где есть дистанционный контроль, — со щитов контроля сопротивления изоляции.

2.4.11. Исключить применение нештатной проводки. Запрещается обеспечивать питание потребителей, в

том числе с берега, с помощью кабелей и проводов, вре­менно прокладываемых через люки и двери.

2.4.12. Замену электроламп производить только при отключенном питании.

2.4.13. Переносное освещение должно быть выполне­но на напряжение 24 В, а в сырых помещениях — на 12В.

2.4.14. Штепсельные вилки переносных светильников должны быть специальной конструкции, исключающей возможность включения их в розетки с напряжением, на которое светильник не рассчитан.