5.Будіництво дорожнього одягу

5.1Організація і технологія робіт по будівництву дорожнього одягу

Дорожній одяг включає покриття, основу та, за необхідності, додаткові шари основи. Для тривалого збереження шорсткості покриття, матеріал покриття повинен бути стійким до стирання.

8

0,6

0,6

9,20

9,56

9,80

Рис. 5.1- Конструкція дорожнього одягу:

1. Асфальтобетон дрібнозернистий - 5см

2. Асфальтобетон крупнозернистий - 7см

3. Шлак методом заклинки – 18см

4. Ґрунт укріплений цементом – 12см

Визначення обсягів

1. Влаштування основи із ґрунту укріпленого цементом товщиною 12см

Площа шару по середній лінії на захватку

S=((9,80+9,56)/2)×117=1706м²

Об'єм ґрунту укріпленого цементом

V=S×h=1706×0,12=205

Кількість цементу (10% від маси ґрунту становить Р=V×µ×0.1=205×1.5×0.1=31тн

2. Влаштування основи із шлаку товщиною 18см

S=((9,56+9,20)/2)×117=1097 м²

Об’єм шлаку з урахуванням коефіцієнту ущільнення (1,3) становить:

V=1097×0,18×1,3=257м³

3. Влаштування покриття iз крупнозернистого асфальтобетону товщиною 7см

S_а/б=8×117=936 м²

Для влаштування шару даної площі необхідно асфальтобетону

100 м² – 14

936м² – х

V= м³

4. Влаштування покриття iз дрiбнозернистого асфальтобетону товщиною 5см

S_а/б=8×117=936 м²

Для влаштування шару даної площі необхідно асфальтобетону

100 м² – 9,33

936м² – х

V= м³

5. Влаштування присипки узбіччя

S=2×( l₃×B) =2×(117×2,50)= 585м² (5.1)

де l₃- довжина захватки;

В- ширина узбіччя

Об’єм ґрунту для присипки узбіччя становить 232м³ на захватку товщиною 10см [3, п.15]

Технологічні карти на влаштування дорожнього одягу

Таблиця 5.1-Технологічна карта на влаштування основи із ґрунту укріпленого цементом товщиною 12 см

№ п/п

Дже- рело

Назва робіт

Од. вим.

Об′єм

Продук тивність

Механізми

ЗіЛ

ДЗ-8

ПМ-130

ДС-18А

ЄТ-16

ДУ-31

1

Розбивочні роботи

м

117

2

Е2-1-8, т.3 п.5а

Завантаження ґрунту в кар’єрі екскаватором

м3

205

568

0,36

3

Розраху нок 1

Транспортування ґрунту на дорогу

м3

205

162

1,26

Продовження таблиці 5.1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
4	Е2-1-28	Розрівнювання ґрунту бульдозером	м3	205	861		0,24
5	Е17-8, т.5б	Внесення цементу в грунт при 3 проходах по одному сліду	м2	1706	1133				1,51
6	Розрахунок 2	Зволоження грунту із розрахунку 5л/м2 1706×5=8,53т.л.	т.л	8,53	47.7			0,18
7	Е17-11	Ущільнення катками при 6 проходах по одному сліду	м2	1706	523						3,26
		Разом				1,26	0,24	0,18	1,51	0,36	3,26

Визначення продуктивності

1. Екскаватор ЕТ-16

100м³ – 1,0

Х - 8

П=(8×100×0,71)/1=568м³/зміну

2. Розрахунок №1. Продуктивність автосамоскида ЗіЛ

П= м³/зм

3. Продуктивність бульдозера

100 м² – 0.65 П= м³

Х - 8

4. Продуктивність фрези ДС-18А

100 м² – 0.2×3 П= м³

Х - 8

5. Продуктивність автогрейдером ДЗ-31А

100 м² – 0.11 П= м³

Х - 8

6. Продуктивність катка ДУ-31

100 м² – 1.3 П= м³

Х - 8

7. Продуктивність ПМ-130

П= т.л

8. Продуктивність катка ДУ-29

100 м² – 0.73 П= м³

Х - 8

9. Розрахунок №2. Продуктивність автосамоскида ЗіЛ

П= м³/зм

10. Продуктивність змішувальна установка ДС-35А

100 м² – 3.9 П= м³

Х - 8

11. Розрахунок №3 - продуктивність розподілювач а ДС-54

П=

12. Продуктивність катка ДС-31А

100 м² – 1.1 П= м³

Х - 8

П= м³/зм

Таблиця 5.2-Технологічна карта на влаштування основи шлаку товщиною 18см

№ п/п	Дже- рело	Назва робіт	Од. вим.	Об′єм	Продуктивність		Механізми
						ЗіЛ		ДЗ-31	ПМ-130	ДУ-31	ДУ-29
8		Розбивочні роботи	м	117

Продовження таблиці 5.2

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
9	Розраху нок 1	Транспортування шлаку на 5 км	м3	257	146	2,19
10	Е17-1,т.2	Розрівнювання шлаку грейдером	м3	257	6182		0.05
11	Е17-3	Ущільнення легкими катками при 20 проходах по одному сліду	м2	1097	523				2,62
12	Розраху нок 2	Зволоження шлаку із розрахунку 5л/м2	т.л	5,48	47.7			0,14
13	Е17-3	Ущільнення важкими катками при 20 проходах по одному сліду	м2	1097	931					1,47
		Разом				2,19	0,05	0,14	2,62	1,47

Таблиця 5.3-Технологічна карта на влаштування покриття із двохшарового асфальтобетону

№ п/п	Джерело	Назва робіт	Од. вим	Об′єм	Продук тивність	Механізми
						Д-617	ЗІЛ-130	ДС-1	ДУ-31А	ДУ-29
14		Розбивочні роботи	м	117
15	Е17-62,2	Приготування крупнозернистої а/б суміші	т	288	219	1,85
16	Розрахунок №4	Підвезення а/б суміші автосамоскидом	м3	131	96		1,92
17	Е17-6,т.3,1а	Укладання а/б суміші самохідним розподілювачем	м²	936	2720			0,48
18	Е17-7 т.1, 24	Ущільнення легкими котками при 17 проходах по сліду	м²	936	791				1,66
19	Е17-7 т.1, 25	Ущільнення важкими котками при 17 проходах по сліду	м²	936	1115					1,18
20	Е17-62,2	Приготування дрібнозернистого а/б суміші	т	191	219	1,24

Продовження таблиці 5.3

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
21	Розрахунок №4	Підвезення а/б суміші автосамоскидом	м3	87	96		1,28
22	Е17-6,т.3,1а	Укладання а/б суміші самохідним розподілювачем	м²	1097	2720			0,48
23	Е17-7 т.1, 24	Ущільнення легкими котками при 17 проходах по сліду	м²	1097	791				1,66
						3.09	3.20	0.96	3.32	1.18

Таблиця 5.4-Технологічна карта на влаштування відсипки та укріплення

узбіччя

№ п/п	Джерело	Назва робіт	Од. вим.	Об′єм	Продуктивність	Механізми
						Е 505	ЗіЛ 130	ДЗ-38	ДУ-31
24	Е2-1-11 т3	Розробка ґрунту в кар’єрі екскаватором	м3	232	191	1,51
25	Розрахунок 1	Транспортування ґрунту	м3	232	162		1,78
26	Е2-1-28	Розрівнювання ґрунту	м3	232	666			0,43
27	Е2-1-31	Ущільнення ґрунту	м3	232	1003				0,29
		Разом				1.51	1.78	0.43	0.29

Висновок:

Для спорудження дорожнього одягу потрібен такий склад машин з урахуванням підвищення продуктивності нової техніки:

асфальтоукладчик – 1 одиниця,

автосамоскид – 8 машин ЗІЛ,

автогрейдер – 1 одиниця,

легкий коток – 10 одиниць,

важких котків – 3 одиниць,

фреза – 1 одиниць,

ПМ-130- 1 одиниць.