2.3. Определение высоты надводного борта. Грузовая марка

Данный раздел выполняют исключительно в соответствии с Правилами о грузовой марке [45]. В результате на формате А4 представляется чертеж грузовой марки, в масштабе, согласно требованиям ЕСКД.

13

величина относится к большим судам т.е. .

Необходимость приема жидкого балласта при нормальных условиях эксплуатации судна должна быть обоснована. Жидкий балласт, включаемый в нагрузку судна, принимают с целью обеспечения необходимой остойчивости, например, для универсальных лесовозов при перевозке палубного лесного груза. Коэффициент морского запаса обычно принимается в пределах = 1,05…1,15.

Коэффициент принимается или по рекомендациям для отдельных типов судов, или вычисляется по близкому судну-прототипу: . Ходовое время или автономность по топливу, если оно не задано, определяется по формуле

, (2.8)

где – коэффициент использования скорости.

Составляющие независимых весов определяются следующим образом:

– обычно заданная величина.

и , если они не заданы, определяются пересчетом с прототипа в зависимости от производительности технологического оборудования Q или других параметров, не зависящих от водоизмещения судна. В ряде случаев значения этих величин берутся из справочной литературы.

Вес экипажа со снабжением может быть задан или определен по формуле

, (2.9)

где и – масса 1 члена экипажа и пассажира;

и – масса провизии на 1 члена экипажа и пассажира в сутки;

14

и – масса воды на 1 члена экипажа и пассажира в сутки.

Значения и в практике проектирования обычно принимаются в пределах

кН (масса 0,11 – 0,16 т);

кН (масса 0,12 – 0,20 т).

Количество пресной (питьевой и мытьевой воды на одного человека в сутки) и принимается согласно «Санитарным правилам для морских судов»

кН/чел*сут (масса 0,1 т/чел*сут),

кН/чел*сут (масса 0,1 – 0,15 т/чел*сут).

Однако, при расчетах необходимого количества пресной воды следует учитывать наличие на судне опреснительной установки. Для судов, ею оборудованных

кН/чел*сут (масса 0,03 – 0,06 т/чел*сут).

Для небольших судов, например, сейнеров, буксиров и т.п. где запасы воды обычно ограничены, значения и следует принимать не менее рекомендуемых «Санитарными правилами».

Запасы провизии на 1 человека в сутки рекомендуется принимать

кН/чел*сут (масса 0,0036 т/чел*сут);

кН/чел*сут (масса 0.0045 т/чел*сут).

Вычислив , и уравнение (2.3) можно привести к виду

, (2.10)

Используя подстановку А.Н. Крылова и соответственно , где . и приняв, что , получим уравнение

, (2.11)

При использовании кубического уравнения (2.11) формула мощности принимает вид

63

Таблица 2.3.

№ п/п	Наименование	Размерность	Обозначение	Формула	Вариант загрузки
					100% груза, 100% запасов	0% груза, 10% запасов
1	2	3	4	5	6	7
1	Водоизмещение весовое	т		Таблица 2.2
2	Водоизмещение объемное	м3
3	Средняя осадка	м		КЭТЧ
4	Абсцисса ЦТ судна	м		Таблица 2.2.
5	Аппликата ЦТ судна	м		КЭТЧ
6	Абсцисса ЦВ судна	м		КЭТЧ
7	Аппликата ЦВ судна	м		КЭТЧ
8	Поперечный метацентрический радиус	м		КЭТЧ
9	Продольный метацентрический радиус	м		КЭТЧ
10	Начальная поперечная метацентрическая высота	м
11	Начальная продольная метацентрическая высота	м
12	Поправка на свободные поверхности	м		(ΣIі /V)
13	Исправленная поперечная метацентрическая высота	м	испр

62

Аппликатами и абсциссами статей нагрузок можно варьировать в разумных пределах, для удифферентовки судна, то есть избегать того, чтобы абсцисса цента тяжести судна Х более чем на 2% длины судна смещалась от миделя. Правильная удифферентовка поможет избежать слеминга, рысканья, зарывания носовой оконечности, выхода бульбы или чего хуже винта на поверхность. Исчерпывающие данные о минимальных осадках в носу и корме студент получает на лекциях и может найти в соответствующей литературе. Их расчет приведен в таблице 2.3. Достигнуть необходимых значений можно вариацией количества балласта и его размещением на судне.

Расчет этого раздела КП, равно как и разделы 2.1.3.2, 2.1.3.3, 2.2, 2.3 можно выполнить в Tribon Calc, поскольку этот программный модуль рассчитан на подготовку в полном объеме «Информации об остойчивости» на судно. Однако, чтобы воспользоваться этим инструментом необходимо обладать следующими навыками:

-знание в совершенстве всех терминов на английском языке, используемых в интерфейсе программы;

-глубокое знание модуле Tribon SurfaceCompatment, Calc Hydro, опыт работы с ними;

-связь со службой поддержки компании AVEVA, поскольку программа имеет внезапные решения работы;

-единственный полнообъемный учебник по Tribon M3 Initial Design может запускаться только с сервера кафедры ОиК. Студентам доступ к серверу запрещен. Тем более опять же необходимо знание английского языка в специфических терминах, поскольку этот учебник написан на английском языке.

В связи с перечисленными выше, рекомендуем текущих раздел и разделы 2.1.3.2, 2.1.3.3, 2.2, 2.3 считать опираясь на инструменты Microsoft Office, AutoCAD, калькулятор и Правила РС.